Dua kemenangan pertamanya, dua podium lagi, posisi ke-2 secara umum. Kevin Zannoni menutup bagian pertama Kejuaraan Dunia MotoE 2024 dengan senyuman, sepenuhnya bersaing memperebutkan gelar. Pembalap Tim Aspar tidak pernah tampil sebaik ini: separuh balapan berada di podium, separuh lainnya selalu meraih poin, dengan posisi ke-9 sebagai hasil terburuk. Ada banyak pemain yang absen, namun Zannoni telah mencapai banyak kepuasan: kemenangan pertama yang menarik di Catalunya, diikuti tujuh hari kemudian dengan kemenangan di kandang sendiri di Mugello. Dia memimpin peringkat MotoE, meskipun untuk waktu yang singkat, dan sekarang hanya tertinggal 6 poin dari pemimpin Casadei. Tentu saja masih ada delapan balapan tersisa, namun ia sepenuhnya bersaing memperebutkan gelar dan bertekad untuk tetap bersaing hingga akhir.
Kevin Zannoni, kemenangan MotoE baru di Mugello.
Kami menegaskan kembali diri kami sebagai yang tercepat, itu sangat penting setelah Barcelona. Menang di Italia selalu menjadi sebuah emosi yang luar biasa! Dengan kembalinya publik tahun ini, sungguh sangat menyenangkan. Saya harus mengatakan bahwa di kualifikasi saya tidak merasa cukup kuat untuk melihat diri saya berjuang demi kemenangan, tetapi dengan tim kami memperbaiki dua hal yang berhasil dalam balapan. Saya berada di depan dan saya cepat, saya ingin membawanya pulang!
Kegembiraan yang indah setelah pukulan menakutkan dari Tulovic.
Saya berada di belakang dan saya melihat apa yang terjadi, dia menerima pukulan yang bagus. Pada akhirnya, untungnya dia cukup sehat, kami berharap dapat melihatnya lagi di Assen.
Apa yang terjadi saat balapan MotoE kedua dimulai kembali?
Di Arrabbiata 1 Granado melakukan penyalipan yang cukup agresif dan saya agak melebar. Saya kemudian kehilangan jejak grup terdepan dan saya melakukan seluruh balapan untuk mencoba memulihkan kesenjangan kedua setengah itu, tetapi dengan mengendarai mobil yang sama dengan mereka, saya tidak dapat mengejar ketinggalan.
Anda berangkat lagi dengan ban yang sudah digunakan sebelum gangguan.
Ya, saya tidak memiliki perasaan yang baik di bagian depan. Saya banyak mendekat, saya melompat sedikit… Saya sedikit kesulitan, namun pada akhirnya saya berhasil mencatat waktu tiga putaran pertama, jadi tanpa kesalahan awal ini kami pasti akan berjuang untuk memimpin.
Apakah terlambat, kali ini terutama pada pukul 18.40, menjadi masalah?
Tidak, malah menurut saya treknya lebih cepat. Pada sore hari cuaca lebih hangat, namun pada saat itu cuaca sudah agak dingin dan pada akhirnya kami mencatat waktu lebih cepat dari balapan pertama, meskipun menggunakan ban bekas. Saya pikir balapan beberapa saat kemudian benar-benar membantu, kondisi trek lebih baik.
Mari kita ulas akhir pekan Anda dari awal, dari sesi Jumat pertama.
Pada sesi pertama saya finis di posisi ke-10, sedikit kesulitan karena kondisi trek yang kurang sempurna setelah diguyur hujan semalaman. Sirkuitnya belum benar-benar kering dan tidak ada gunanya mengambil risiko berlebihan juga. Di sesi kedua saya langsung memasuki Q2, ini penting terutama di trek lurus yang panjang yang juga memungkinkan pengendara yang sedikit lebih lambat memanfaatkan slipstream dan memanfaatkan waktu.
Maka saatnya untuk kualifikasi MotoE.
Saya melakukannya yang ke 6 kalinya. Tujuannya mungkin lebih ke barisan depan, tapi saya finis di posisi kesepuluh dan bahkan di baris kedua pada akhirnya Anda berada di sana untuk bersaing memperebutkannya.
‘
‘
Apakah kesuksesan di Mugello lebih istimewa dibandingkan kesuksesan di Catalunya?
Itu adalah dua hal yang berbeda. Di Barcelona lebih emosional, saya bahkan menitikkan air mata karena itu kemenangan pertama saya di Kejuaraan Dunia MotoE, tapi di Mugello lebih ke selebrasi, saya ‘hanya’ bahagia sekali.
Kita sudah memasuki pertengahan musim MotoE 2024, apa pendapat Anda tentang hal itu?
Peringkatnya jelas, hingga saat ini kami berjuang penuh untuk meraih gelar. Kami menjalani paruh pertama musim yang hampir sempurna, tujuh poin lebih banyak dan itu sempurna karena saya seharusnya berada di depan. Pada akhirnya saya sangat puas, saya mengharapkannya dalam artian saya tahu bahwa ini adalah potensi saya, namun antara memikirkannya dan mendemonstrasikannya selalu ada yang harus dilakukan. Kesuksesan itu penting. Ini juga suatu kepuasan karena tidak ada yang memberi saya favorit untuk gelar tersebut!
Dalam klasifikasi umum Casadei memimpin, Anda berada di urutan ke-2 dengan beberapa poin, yang lain sedikit tertinggal.
Ya, saat ini ada selisih kecil, namun masih ada 8 balapan tersisa. Dalam kategori seperti ini Anda dapat memulihkan atau kehilangan banyak poin dalam balapan akhir pekan, saya tidak akan memotong siapa pun untuk meraih gelar. Terutama peringkat 5 besar adalah yang paling berbahaya.
Di Mugello Anda kehilangan kepemimpinan. Apakah Anda menyesal atau masih terlalu dini untuk memikirkannya?
Sedikit menyesal, tapi saya akan lebih senang menyimpannya untuk balapan terakhir, ini lebih penting! Tentu saja akan menyenangkan untuk menyelesaikan paruh pertama musim ini dengan keunggulan, tapi bukan itu yang penting sekarang. Kami sudah dekat di sana dan kami akan bertarung.
Istirahat sebentar lalu kita mulai lagi di Assen.
Saya baru berhenti di hari Senin, sekarang saya akan terus berlatih keras seperti biasa untuk berusaha mempersiapkan diri sebaik mungkin. Saya sangat menyukai Assen, ini adalah trek yang cukup cocok dengan gaya berkendara saya dan lingkungannya juga sangat bagus. Tapi katakanlah kami terbukti cepat di semua trek, bahkan di trek yang saya lebih kesulitan tahun lalu. Berkat kerja tim, saya berharap bisa kompetitif di mana pun. Jelas akan ada perjuangan yang harus dilakukan, untuk Piala Dunia Anda harus memberikan segalanya.