Un bon nombre de recrues pour la nouvelle ère MotoE. La dernière annonce est Randy Krummenacher, qui en 2023 se lancera dans le challenge électrique avec Dynavolt Intact GP. Structure allemande du champion en titre Dominique Aegerter, qui ne poursuivra pas avec ces couleurs, étant donné que l’équipe renouvelle et même double son engagement pour la saison prochaine. A côté de la recrue suisse, il y aura Hector Garzo, qui est déjà revenu l’année dernière en MotoE avec Tech3 après une brève expérience en Moto2. Comme son pit-mate à ses débuts, l’Espagnol devra également faire face à la grande nouveauté, à savoir la Ducati V21L, ainsi qu’à un plus grand nombre de courses et à la redéfinition du championnat, qui devient un véritable Championnat du monde.
MotoE 2023, les confirmations
Tech3 E-Racing : Alessandro Zaccone-Hikari Okubo
Gresini Racing : Matteo Ferrari-Alessio Finello
Équipe de course SIC58 : Kevin Manfredi
Équipe Aspar : Jordi Torres
Pons Racing : Mattia Casadei-Nicolas Spinelli
LCR E-Team : Eric Granado-Miquel Pons
Octo Pramac : Luca Salvadori–Tito Rabat
Généraliste intact : Randy Krummenacher-Hector Garzo
Le calendrier
je teste
6-8 mars – Circuito de Jerez-Angel Nieto, Espagne
3-5 avril – Circuit de Barcelone-Catalogne, Espagne
Lier
12-14 mai – Le Mans, France
9-11 juin – Mugello, Italie
16-18 juin – Sachsenring, Allemagne
23-25 juin – TT Circuit Assen, Pays-Bas
4-6 août – Silverstone, Grande-Bretagne
18-20 août – Red Bull Ring, Autriche
1-3 septembre – Circuit de Barcelone-Catalogne, Espagne
8-10 septembre – Misano, Saint-Marin
