W 2023 roku pojawi się wiele nowych funkcji związanych z mistrzostwami MotoE. Przede wszystkim pożegnanie Energiki i pojawienie się Ducati z nowiutkim V21L, który już teraz obiecuje duży skok jakościowy w odniesieniu do klasy elektrycznej. Ale to nie wszystko: od Pucharu Świata do samego Pucharu Świata rozpoczynającego się w 2023 roku, a więc na tym samym poziomie, co trzy „klasyczne” kategorie. Jeśli chodzi o kalendarz, nie startujemy już z Hiszpanii, ale z Francji, potwierdzono dwa włoskie etapy, ale w sumie odbędzie się 16 wyścigów, które wyłonią nowego króla MotoE. Jeśli chodzi o kolarzy, cztery nowe twarze i siedmiu Włochów wśród chłopaków potwierdzonych do tej pory, a tylko dwa zespoły muszą jeszcze doprecyzować swoje programy. Oto nazwiska, obwody i daty na 2023 rok.
Piloci potwierdzili
Tech3 E-Racing: Alessandro Zaccone-Hikari Okubo
Wyścigi Gresini: Matteo Ferrari-Alessio Finello
Zespół wyścigowy SIC58: Kevin Manfredi
Drużyna Aspar: Jordi Torres-María Herrera
Pons Racing: Mattia Casadei-Mikołaj Spinelli
E-zespół LCR: Eric Granado-Miquel Pons
Octo Pramac: Luca Salvadori–Tito Rabat
Nienaruszony lekarz ogólny: Randy’ego Krummenachera– Hektor Garzo
Przed Ajo: ?
Zespół RNF: ?-?
MotoE 2023, kalendarz
testuję
6-8 marca – Circuito de Jerez-Angel Nieto, Hiszpania
3-5 kwietnia – Circuit de Barcelona-Catalunya, Hiszpania
Wiązać
12-14 maja – Le Mans, Francja
9-11 czerwca – Mugello, Włochy
16-18 czerwca – Sachsenring, Niemcy
23-25 czerwca – TT Circuit Assen, Holandia
4-6 sierpnia – Silverstone, Wielka Brytania
18-20 sierpnia – Red Bull Ring, Austria
1-3 września – Circuit de Barcelona-Catalunya, Hiszpania
8-10 września – Misano, San Marino
Źródło zdjęcia: motogp.com