Hän piti Red Bull Ringistä, mutta se ei mennyt suunnitelmien mukaan. Andrea Mantovani itse asiassa joutui onnettomuuteen ensimmäisessä kilpailussa lauantaina, kärsien myös lievistä fyysisistä seurauksista, kun taas kilpailussa 2 korvaavalla MotoE:llä hän ei pystynyt ilmaisemaan itseään niin kuin olisi halunnut. RNF-kuljettaja ei siksi ole tyytyväinen lopputulokseen, mutta tämä veloittaa häntä entistä enemmän seuraavalle kierrokselle Kataloniassa. Meillä oli tilaisuus kuulla Mantovanista kertomaan hänelle Itävallan viikonlopusta: startista, äkillisestä sateesta, törmäyksestä kilpailussa, Red Bull Ringin uudesta sikaanista, jota hän ei vielä tiennyt (viime vuonna hän ei kilpaillut MotoE:ssä) ja paljon muuta. Meidän haastattelu.
Andrea Mantovani, miten Itävallassa meni?
Se oli viikonloppu, joka alkoi erittäin hyvin, mutta oli erittäin vaikea. Olimme kilpailukykyisiä heti ensimmäisestä sessiosta lähtien, sitten yritimme tehdä muutosta kokoonpanoon, mikä ei valitettavasti mennyt hyvin ja otin sen mukanani jonkin aikaa. Muuttaminen ei ole aina oikea liike, mutta joskus yrität parantaa ja jos saat sen oikein, sinulla on enemmän marginaalia. Tällä kertaa se ei mennyt hyvin, joten putosin FP1:n 4. sijasta FP2:n 10. sijalle ja sijoittuin Q1:ssä.
Ensimmäinen karsintakierros ei ole aivan optimaalinen.
Juuri ennen sade vaihtoi jälleen kortit pöydällä. Olimme myös palanneet asennuksen kanssa ja meidän piti yrittää, mutta ei ollut edes selvää, pitäisikö mennä sisään sade- vai slick-renkailla! Joten meidän piti vaihtaa taas… Aika-ajoissa virheitä on välitön, varsinkin jos huomaat itsesi yhden kulman kuivana ja seuraavan märkänä. Suorituksen suhteen se vaikutti minuun paljon, enkä valitettavasti päässyt Q2:een kymmenesosaa, joten aloitin taulukon 11. sijasta.
Kilpailu 1 päättyi valitettavasti ennenaikaisesti. Voitko selittää onnettomuuden?
Jouduin siihen, että halusin toipua lyhyessä ajassa, ja tein virheen. Käännöksessä 6 jarrutin hieman liikaa takajarrulla kulmaan tullessa, ensimmäinen vasemmalla, joten ehkä rengas ei myöskään ollut liian kuuma, hieman kylmä. Se antoi minulle melkoisen mukavan yläpuolen.
Andrea Mantovani, miten voit fyysisesti?
Jalkani kärsii edelleen Doningtonin krapulasta, ei ole helppoa saada näin suurta hematoomaa imeytymään lyhyessä ajassa. En ole vieläkään 100% toipunut, se on hyvässä, mutta ei kovin hyvässä kunnossa, ja toinen pudotus ei ole hyvä. Rullattaessa sitten sorassa jalan nivelsiteet veivät vähän rengasta. Muuten kuin, että he ompelivat minulle leuan alle, ja kyljessäni oli pieni naarmu, mutta ei mitään vakavaa.
Pyöräsi ei näyttänyt olevan kovin hyvässä kunnossa.
Lopulta pyörä ei tehnyt paljoa, mutta koska on niin läheisiä kisoja ja sähköpyöriä, Ducati haluaa varmistaa, että pyörä on 100% turvallinen, joten meidän piti vaihtaa se. Mutta ilmeisesti se, jonka he antoivat minulle, ei ollut minun.
Andrea Mantovani, vaikuttiko hän sinuun paljon kilpailussa 2?
Yritin sopeutua siihen, mitä minulla oli, mutta en pystynyt ponnistelemaan haluamallani tavalla ja siten toteuttamaan potentiaaliamme. Valitettavasti se oli sarja yhteensattumia, jotka eivät olleet meidän eduksemme, ja olen pahoillani myös siksi, että se oli CryptoDATAn “kotikierros” ja olisin halunnut viedä palkintokorokkeen kotiin. Joukkue on kuitenkin fantastinen: he tarjoavat minulle aina kilpailukykyisen pyörän, jossa on huomioitu yksityiskohdat. Kaverit tekivät ylitöitä, jotta voisin tehdä kilpailun 2, minun täytyy vain kiittää heitä ja pyytää heiltä anteeksi, mutta annoin kaikkeni.
Miltä tuntui palata tälle radalle Ducatin kanssa? Mitä mieltä olet uudesta versiosta?
Se on erityinen rata näillä kahdella suurella suoralla. En ollut koskaan kokeillut vaihtoehtoa, kaiken kaikkiaan se on hyvä asia, koska se silti hidastaa sinua hieman. Mutta pidin ehdottomasti parempana entiseen tapaan, sillä se oli hullun hyvä heti ensimmäisen mutkan jälkeen.
Seuraava pysäkki Kataloniassa, saat uuden renkaan.
Kyllä, he tuovat uuden käyttöliittymän, ja olen siitä todella iloinen. Myös Itävallassa, varsinkin toisen pyörän kanssa, minulla oli paljon ohjauslukko-ongelmia keskellä nurkkaa, joten uusi tuote edessä tekee hyvää kaikille. Se tekee sinusta hieman turvallisemman ajaessasi, se on askel, joka Michelinin oli otettava, koska pyörät ovat hyvin erilaisia kuin ennen.
Andrea Mantovani, miten näet sen seuraavalla kierroksella?
Se on rata, josta pidän, erittäin jännittävä, jossa on paljon mukavia kulmia. Kuvittelen olevani Mugellossa, joten ainakin me voitamme!
Ja valmistaudut vielä enemmän Misanoon.
Minun on sanottava, että minulle Italian radalla se on aina ollut vähän vaikeampi. Mutta olemme nähneet, että kun pyörä on asetettu oikein, voit ajaa erittäin nopeasti, kuten teimme 600:lla CIV:ssä. Olen myös erittäin luottavainen tuohon vaiheeseen, olen varma, että teemme hienoa työtä. Aloitamme myös kierroksen päivää aikaisemmin: itse asiassa torstaina teemme kolme rengastestikierrosta ensi vuotta odotellessa.
Kuva: Valter Magatti
