O quinto lugar geral em Barcelona foi um importante impulsionador da confiança. Andrea Mantovani concluiu assim os últimos testes oficiais como piloto de MotoE, tentando em várias direções. Não só a adaptação à Ducati V21L, mas também as condições secas e sobretudo um estado de forma física agora óptimo depois dos problemas que sofreu nas viagens de Supersport. Mantovani, portanto, se aproxima com muita determinação e desejo de se sair bem em sua segunda temporada na MotoE. No entanto, ainda falta mais de um mês, enquanto esperamos, ele nos contou suas sensações no final dos últimos testes na pista catalã.
Andrea Mantovani, como foi em Barcelona?
Muito bom! Era importante trabalhar na moto, para entendê-la o máximo possível. Fizemos um bom trabalho de skimming, concentrando-nos na configuração da moto para encontrar a melhor para mim. Fizemos vários testes em todas as sessões para chegar a um bom acerto para a primeira corrida da temporada. Durante o primeiro fim de semana contamos encontrar algo mais para melhorar ainda mais a moto. Em termos de tempos, dei o meu melhor na última sessão do último dia e fecho estas provas como 5º da geral. Nada mal, na verdade é uma boa injeção de confiança. Foi bom competir com pilotos que também estão no Supersport como eu.
Você também fez simulações de qualificação e corrida, o que você acha deles?
Para a classificação, digamos que eu ainda estivesse fazendo alguns testes, tentando costurar o pijama. Larguei assim muito atrás, era 14º, mas na corrida consegui recuperar até à 5ª posição. Foi um bom banco de testes, mas o que mais me interessou foi entender a sensação com esta moto e comigo mesmo, como eu poderia ir e o que poderia fazer. Depois da longa viagem de Supersport, eu também precisava entender como poderia me comportar em condições normais de saúde, para pilotar com lucidez e precisão. Assim pude dar bons direcionamentos para a equipe.
Como a equipe está se sentindo?
Eu me sinto muito, muito bem. Digamos que começou com este teste, já que infelizmente não pudemos trabalhar em Jerez porque as condições não o permitiram. Começamos a nos conhecer um pouco, principalmente para entender o que eu preciso na moto. Fizemos um bom trabalho, ainda há muito a melhorar e precisamos crescer, mas demos muitos pequenos passos. Estou convencida de que podemos sempre fazer mais e melhor. Em ambos os campeonatos, em breve estarei de volta ao Supersport totalmente carregado: quero melhorar lá também. Estou feliz e muito motivado.
Andrea Mantovani, podemos dizer que foi o primeiro teste real com a Ducati V21L?
Na minha opinião ainda é uma questão de descoberta e acho que ainda tenho muito que entender em termos de adaptação. No momento tentamos fazer um bom trabalho, pegando as melhores soluções, as que eu mais gosto. Mas devo dizer que a moto é maravilhosa, me sinto muito confortável e a Ducati fez um trabalho incrível. Na minha opinião, o potencial da moto é muito alto, já rodamos em tempos interessantes e isso significa que o pacote funciona bem.
Como está com os pneus?
Houve algumas reclamações nesse sentido, mas devo dizer que estou muito feliz. Eles não são fáceis de explorar, mas você tem que se adaptar e dar o seu melhor com o que você tem. Talvez o fato de que no CIV eu tive que me acostumar com a caixa de câmbio Pirelli-Dunlop também me ajude: não foi fácil, mas você se adapta e tenta descobrir como fazer para tentar aproveitar ao máximo.
No geral, você conseguiu reunir muito mais informações desta vez.
Digamos que em Jerez era impossível, era como estar num jogo do Mario Bros com cascas de banana (as manchas de água) por todos os cantos. Se deu certo para você, você concluiu o passeio, caso contrário voou para o chão. Em Barcelona, porém, rodamos em ótimas condições, então tudo correu bem. Sempre agradeço muito a equipe RNF pelo trabalho que tem feito, Razlan Razali e CryptoDATA pela chance que estão me dando. Vamos ver como crescemos e fazemos cada vez melhor.
Foto: Social-Andrea Mantovani