Barcelonan kokonaiskilpailun viides sija oli tärkeä itseluottamuksen kasvattaja. Andrea Mantovani päätti siten viimeiset viralliset testit MotoE-kuljettajana yrittäen useaan suuntaan. Ei vain sopeutumista Ducati V21L:ään, vaan myös kuiviin olosuhteisiin ja ennen kaikkea fyysiseen kuntoon, joka on nyt optimaalinen Supersport-matkojen aikana kärsimien ongelmien jälkeen. Mantovani lähestyy siksi suurella päättäväisyydellä ja halulla tehdä hyvää toisella MotoE-kaudellaan. Vielä on kuitenkin yli kuukausi aikaa, kun odotamme, hän kertoi meille tuntemuksistaan Katalonian radan viimeisten testien lopussa.
Andrea Mantovani, miten Barcelonassa meni?
Oikein hyvä! Pyörän parissa työskentely oli tärkeää ymmärtääkseen sitä mahdollisimman paljon. Teimme hyvää työtä pyöräilyssä, keskittyen pyörän asennukseen löytääksemme minulle parhaan. Teimme useita testejä kaikissa istunnoissa päästäksemme sitten hyvään kokoonpanoon kauden ensimmäiseen kilpailuun. Ensimmäisen viikonlopun aikana odotamme löytävämme jotain muuta pyörän parantamiseksi entisestään. Ajoittain tein parhaani viimeisen päivän viimeisessä harjoituksessa ja suljen nämä testit kokonaistuloksissa viidentenä. Ei paha, itse asiassa se on mukava itseluottamuksen ruiskutus. Silloin oli mukavaa kilpailla ajajien kanssa, jotka ovat myös Supersportissa kuten minä.
Teit myös karsinta- ja kilpailusimulaatioita, mitä mieltä olet niistä?
Oletetaan, että suoritin vielä joitain testejä ja yritin ommella pyjaman päälle. Lähdin siis kauas takaa, olin 14., mutta kilpailussa onnistuin nousemaan 5. sijalle. Se oli hyvä testipenkki, mutta minua kiinnosti eniten tämän pyörän ja itseni tunteiden ymmärtäminen, eli miten voisin mennä ja mitä voisin tehdä. Pitkän Supersport-matkan jälkeen minunkin piti ymmärtää, miten voin käyttäytyä normaaleissa terveysolosuhteissa voidakseni ajaa selkeästi ja tarkasti. Pystyin siis antamaan hyvät ohjeet joukkueelle.
Miltä joukkueesta tuntuu?
Tunnen oloni erittäin hyvin. Oletetaan, että se alkoi tästä testistä, koska valitettavasti emme voineet työskennellä Jerezissä, koska olosuhteet eivät sallineet sitä. Aloimme tutustua toisiimme hieman, varsinkin ymmärtääksemme mitä tarvitsen pyörällä. Teimme hyvää työtä, paljon on vielä parannettavaa ja meidän täytyy kasvaa, mutta olemme ottaneet monia pieniä askeleita. Olen vakuuttunut, että voimme aina tehdä enemmän ja paremmin. Molemmissa mestaruuskilpailuissa palaan pian Supersportille täyteen ladattuina: haluan parantaa sielläkin. Olen iloinen ja erittäin motivoitunut.
Andrea Mantovani, voimmeko sanoa, että se oli ensimmäinen todellinen testi Ducati V21L:n kanssa?
Mielestäni kyse on edelleen löytämisestä ja uskon, että minulla on vielä paljon ymmärrettävää sopeutumisessa. Tällä hetkellä yritimme tehdä hyvää työtä tekemällä parhaat ratkaisut, joista pidän eniten. Mutta minun on sanottava, että pyörä on upea, tunnen oloni erittäin mukavaksi ja Ducati on tehnyt uskomatonta työtä. Pyörän potentiaali on mielestäni todella korkea, mielenkiintoisia aikoja on jo vierähtänyt ja se tarkoittaa siis paketin toimivan hyvin.
Miten voit renkaiden kanssa?
Tässä mielessä on ollut valituksia, mutta minun on sanottava, että olen erittäin tyytyväinen. Niitä ei ole helppo hyödyntää, mutta sinun on mukauduttava ja annettava parhaansa sillä, mitä sinulla on. Ehkä se, että CIV:ssä minun piti tottua Pirelli-Dunlop-vaihteistoon, auttaa minua myös: se ei ollut helppoa, mutta sinä sopeudut ja yrität keksiä, miten se tehdään, jotta siitä saadaan kaikki irti.
Kaiken kaikkiaan olet onnistunut keräämään tällä kertaa paljon enemmän tietoa.
Sanotaan, että se oli mahdotonta Jerezissä, se oli kuin olisi ollut Mario Bros -pelissä, jossa oli banaaninkuoria (vesilappuja) joka kolkassa. Jos se meni hyvin, päätit kiertueen, muuten lensit maahan. Barcelonassa ajeltiin kuitenkin todella hyvissä olosuhteissa, joten hyvin meni. Kiitän aina suuresti RNF-tiimiä heidän tekemästään työstä, Razlan Razalia ja CryptoDATAa mahdollisuudesta, jonka he ovat antaneet minulle. Katsotaan kuinka kasvamme ja onnistumme paremmin ja paremmin.
Kuva: Social-Andrea Mantovani
