Dia adalah salah satu pemula di tahun 2022, Alessio Finello memulai lagi dengan pengalaman ekstra selama setahun. Meski hanya dalam beberapa hal, dari sisi teknis akan sama dengan yang lainnya. Faktanya, seluruh jaringan MotoE harus menemukan Ducati V21L, sebuah hal baru yang sedikit lebih menyamakan perbedaan mengenai pengalaman pengendara dalam kategori tersebut. Tapi tentunya musim pertama yang lengkap, meski agak rumit, akan berguna bagi pembalap Piedmont tersebut. “Dia adalah anak laki-laki dengan keinginan besar untuk bekerja dan terus berkembang, bahkan jika cedera telah memperlambatnya” menggarisbawahi manajer tim Luca Gresini, menegaskan kepercayaannya pada pembalap #72 itu.
Tahun debutnya
Mari kita rangkum tahun debut mutlaknya di kejuaraan dunia. Padahal, Finello belum pernah membalap di level setinggi itu, apalagi dengan motor listrik. Oleh karena itu, tahun 2022 adalah tahun yang penuh dengan hal-hal baru, tetapi poin pertama sudah didapat pada balapan kedua putaran perdana di Jerez. Replikasi di Prancis, tetapi di Mugello dia mengalami akhir pekan terbaiknya tahun ini. Di Race 1 dia berada di urutan ke-13, hasil terbaik tahun 2022, tetapi dia juga mencetak poin di Race 2 dengan posisi ke-14 di garis finis. Dua poin terakhir akan didapat pada Race 2 di Assen, setelah itu situasinya menjadi lebih rumit. Pada sesi latihan bebas pertama di Austria ia mengalami kecelakaan yang membuatnya mengalami patah tulang di metatarsal kaki kanannya. Finello akan berakhir di bawah pisau, untuk kemudian menghadiri putaran Austria dari kotak dan kruk, bertujuan untuk pemulihan untuk Misano. Kelelahan, kakinya sakit, tapi dia berada di jalur yang tepat untuk event terakhir tahun 2022, meski dia kehilangan poin di kedua balapan. Dia menutup posisi ke-20 dalam klasifikasi umum dengan 9 poin, terakhir dari pembalap penuh waktu dalam kategori tersebut.
Finello mencoba lagi
“Ini akan menjadi musim kedua saya di MotoE dan jelas akan berbeda: saya bukan lagi rookie dan jelas tujuan berubah.” Beginilah ekspresi pembalap asal Turin itu saat presentasi tim di Cervia. Dia sudah tahu bagaimana kejuaraan bekerja, dia tahu sirkuit dan tim, tapi berita besarnya adalah motornya, detail yang signifikan. Tahun MotoE pertama dalam arsip masih akan berguna baginya, tetapi Anda harus berusaha beradaptasi dengan Ducati baru sebaik mungkin. Di mana Alessio Finello bisa tiba di tahun keduanya di Kejuaraan Dunia listrik? Prediksi yang sulit dibuat, untuknya dan untuk semua orang, mengingat pergantian pabrikan akan merombak kartu. Dan siapa tahu, mungkin transisi dari Energica ke Rossa akan terbukti menjadi aspek yang menguntungkan bagi orang Piedmont. Saat ini kami hanya bisa berspekulasi, kami harus menunggu tes di bulan Maret untuk mendapatkan ide pertama.
