Η επιστροφή στο MotoE, τη χρονιά της νέας εποχής της Ducati. Ο Alessandro Zaccone έκλεισε τη μοναδική του σεζόν στο Moto2 και επαναλανσάρεται στην ηλεκτρική κατηγορία με την ομάδα Tech3. Οι δοκιμές στη Χερέθ δεν βοήθησαν πολύ λόγω του ασταθούς καιρού, αλλά ήταν ακόμη τρεις μέρες για μια πρώτη επαφή με το νέο V21L. Πώς πήγε για τον Alessandro Zaccone; Πώς σας φαίνεται η επιστροφή από το Moto2; Του αρέσει πολύ και το νέο Ducati, αλλά το φορμά λίγο λιγότερο… Να τι μας είπε μετά το τριήμερο των δοκιμών στην Ανδαλουσία.
Alessandro Zaccone, πώς πήγε στη Χερέθ;
Δεν λέω ότι ήταν χαμένες δοκιμές, αλλά δεν είχαμε την ευκαιρία να δουλέψουμε πολύ. Πράγματι, θα έλεγα για το τίποτα. Είχαμε μόλις δύο γύρους στο στεγνό, ή μάλλον στο βρεγμένο, και το να πιέσουμε να ρισκάρουμε να πεταχτείς στο έδαφος δεν είχε και πολύ νόημα. Σε κάθε περίπτωση, χρησίμευαν για να καταλάβουμε λίγο πώς λειτουργούσαν το ποδήλατο, τα ηλεκτρονικά, όλα. Στη Βαρκελώνη θα καταλάβουμε λίγο καλύτερα την κατάσταση.
Δεν υπάρχει επίθεση χρόνου τότε;
Όχι, δεν προσπαθήσαμε γιατί δεν ήμασταν εντάξει. Όπως πολλοί άλλοι είχαμε κάποια προβλήματα με τον υπολογιστή, με νέο λογισμικό και ποδήλατα, έτσι τις δύο πρώτες μέρες δεν μπορούσαμε να δούμε τα δεδομένα και σκεφτήκαμε μόνο να κάνουμε χιλιόμετρα. Εκτός από αυτό, δεν είχε νόημα να ψάχνω για χρόνο σε μια βρεγμένη, υγρή πίστα. Κινδύνεψες να πέσεις για τίποτα. Το πήραμε ήρεμα, για να καταλάβουμε προς ποια κατεύθυνση να δουλέψουμε.
Είσαι ένα από τα παιδιά που έτρεξαν την περίοδο της Energica. Ποιες είναι οι μεγαλύτερες διαφορές;
Σίγουρα αυτό είναι ένα ποδήλατο που γεννήθηκε για να αγωνίζεται. Είναι πιο άκαμπτο, πολύ σταθερό: η Ducati έχει κάνει πραγματικά εξαιρετική δουλειά στο κομμάτι του πλαισίου, είναι πραγματικά σαν να οδηγείς μια μοτοσυκλέτα Grand Prix. Όσον αφορά τις πραγματικές επιδόσεις, περίμενα κάτι παραπάνω από το Energica, αλλά είναι επίσης αλήθεια ότι η Ducati είναι στην αρχή. Αυτές τις δύο μέρες, ακόμα κι αν οδηγήσαμε πολύ λίγο στο στεγνό, έφεραν διάφορες εξελίξεις χαρτών και άλλα πράγματα για δοκιμή, και η μοτοσυκλέτα συνέχισε να βελτιώνεται. Κατά τη γνώμη μου, κάτι θα αλλάξει από τώρα μέχρι την έναρξη του πρωταθλήματος.
Πώς ήταν η επιστροφή από το Moto2 στο MotoE;
Περιττό να πούμε ότι το ποδήλατο είναι τελείως διαφορετικό. Η πρώτη συνεδρία είχε λίγο αντίκτυπο, ειδικά όσον αφορά το βάρος, τις μεταφορές φορτίου… Το MotoE συμπεριφέρεται πολύ διαφορετικά από ένα Moto2, αλλά είναι ένα πολύ εύκολο ποδήλατο, δεν χρειάζεται πολύ για να διασκεδάσετε. Δεν λέω κάτι παραπάνω από ένα Moto2, αλλά όσον αφορά την οδηγική απόλαυση είναι πραγματικά πολύ ωραίο.
Τι σας εντυπωσίασε περισσότερο σε αυτό το Ducati V21L;
Η Ducati έφερε τα ηλεκτρονικά με οδηγό GP, όσοι δεν το έχουν δοκιμάσει ποτέ εντυπωσιάζονται από αυτό. Μια πραγματικά εντυπωσιακή ποιότητα εργασίας, ειδικά στο νερό. Το ποδήλατο πρακτικά οδηγεί μόνο του! Μετά, όταν πας να πιέσεις σκληρά, θα πρέπει να διορθωθεί, όπως όλοι, αλλά κάνουν πραγματικά εξαιρετική δουλειά. Από την αρχή είναι ένα υπέροχο ποδήλατο.
Πρώτες μέρες δουλειάς με το Tech3, πώς πήγαν;
Βρίσκω τον εαυτό μου πολύ χαρούμενο, είναι τύποι με μεγάλη επιθυμία να κάνουν: ανακαλύπτω ξανά ένα περιβάλλον παθιασμένων ανθρώπων, όπως μου αρέσει και το θεωρώ θεμελιώδες. Σαφώς όμως είναι νωρίς, στην αρχή του γάμου όλα είναι πάντα όμορφα, μετά θα δούμε μέσα στη σεζόν. Αλλά είναι νέα και ικανά παιδιά, αν συνεργαστούμε καλά μπορούμε να έχουμε καλά αποτελέσματα.
Σε γενικές γραμμές καλό πρώτο αντίκτυπο.
Ναι απολύτως, το απόλαυσα. Κάναμε επίσης καλή πρόοδο στο νερό τις τρεις ημέρες. Ειδικά την τελευταία μέρα, που μπορέσαμε να δουλέψουμε λίγο περισσότερο με τα δεδομένα και επομένως κάναμε ένα μεγάλο άλμα προς τα εμπρός. Δεν είμαι μεγάλος λάτρης του νερού, αλλά οδηγήσαμε σκληρά. Όταν το ποδήλατο είναι στη θέση του κατά τη γνώμη μου θα είναι ένα πολύ ωραίο παιχνίδι!
Πώς βλέπετε την Ducati στην πίστα της Βαρκελώνης;
Ξέρω καλά την Μπαρτσελόνα, ακόμα κι αν δεν είμαι μεγάλος οπαδός αυτής της πίστας. Αλλά είναι πολύ τεχνικό, με σημεία γρήγορα-αργά-γρήγορα… Κατά τη γνώμη μου θα είναι πολύ σημαντικό να φτιάξουμε τη μοτοσυκλέτα σωστά, θα πρέπει να δουλέψουμε καλά γιατί δεν είναι εύκολη πίστα. Ας πούμε ότι εκεί θα δούμε πραγματικά ποιος ξεκινάει με πλεονέκτημα ή όχι.
Ελπίζοντας επίσης ότι ο καιρός θα σας βοηθήσει αυτή τη φορά.
Τρεις μέρες συνεχούς βροχής όπως αυτή στη Χερέθ ήταν πραγματικά απογοητευτικές! Δεν είναι η πρώτη φορά, αλλά συνήθως έχεις μισή καλή μέρα… Όχι αυτή τη φορά, τρεις συνεχόμενες μέρες έτσι!
Με τη μετάβαση από το Moto2 στο MotoE, δώσατε κάτι πίσω στην προετοιμασία σας;
Με το Moto2 πρέπει να έχετε πολύ σημαντική προπόνηση: οι αγώνες είναι μεγάλοι και το ποδήλατο είναι πολύ σωματικό. Παρά το βάρος, αυτό είναι ένα πολύ πιο απλό ποδήλατο και επομένως σας κουράζει λιγότερο σωματικά. Αλλά ζυγίζοντας περισσότερο πρέπει να έχετε λίγο μεγαλύτερη δύναμη: αλλάζετε λίγο, αλλά χωρίς να το παραμορφώνετε εντελώς. Ανάμεσα στα δύο ποδήλατα, αυτό που νιώθεις περισσότερο είναι η αλλαγή κατεύθυνσης: το ποδήλατο ζυγίζει περισσότερο, έτσι, για παράδειγμα, το νιώθεις λίγο στο εσωτερικό του μηρού σου, αλλά είναι η μόνη πτυχή που πρέπει να δουλέψεις λίγο.
Αλλάξτε τη μορφή για το 2023, τι πιστεύει ο Alessandro Zaccone;
Προσωπικά δεν με τρελαίνει. Σε δύο ημέρες έχετε λιγότερο χρόνο για να δουλέψετε και μεταξύ μιας συνεδρίας και της άλλης έχουμε επίσης το μειονέκτημα της επαναφόρτισης, επομένως με το ποδήλατο έξω από το γκαράζ για ορισμένο χρόνο. Έχετε λιγότερο χρόνο για δουλειά, συνήθως το βράδυ. Έκοψαν το τμήμα εργασίας, θα πρέπει να το ταξινομήσετε γρήγορα. Θα προτιμούσα την κλασική μορφή αλλά ποιος ξέρει, ίσως μου αρέσει και εμένα.
Χαλαρωτικοί αγώνες Σάββατο και Κυριακή, περίεργο δεν είναι;
Είναι κάτι τελείως διαφορετικό από αυτό που κάναμε πάντα. Ειλικρινά, δεν το καταλαβαίνω πολύ, αλλά έτσι αποφάσισαν, οπότε θα έχουν τους λόγους τους. Ένα διήμερο είναι λίγο, όλα βιάζονται. Ωστόσο, θα μπορούσε να είναι καλό για διακοπές: έπρεπε να περάσουμε μια Κυριακή στο σιρκουί για έναν αγώνα επτά γύρων, ήταν ψυχικά εκνευριστικό. Ίσως είναι καλύτερο να τα κάνεις όλα αμέσως και να είσαι έτοιμος, αν και θα προτιμούσα να το κάνω και τις τρεις μέρες, απολαμβάνοντας το Σαββατοκύριακο από την αρχή μέχρι το τέλος.
Φωτογραφία: Social-Alessandro Zaccone