어려운 2023년 이후 뚜렷한 성장을 보인 MotoE 시즌. Alessandro Zaccone는 챔피언십 중반에 미소를 지었습니다. 그는 한동안 전기 오토바이를 타면서 기분이 좋지 않았으며 얻은 결과는 그가 옳았다는 것을 증명합니다. 챔피언십이 시작될 때 약간의 불운이 있었지만 Tech3 표준 보유자는 MotoE에서 두 개의 포디엄과 첫 번째 폴 포지션을 차지하여 즉시 회복했으며 Mugello에서 성공에 가까워졌습니다. Zaccone은 챔피언십의 주인공으로 다시 돌아왔고 시즌 두 번째 부분에서 자신을 확인하고 발전하기로 결심했습니다.
Mugello에서 확실히 긍정적인 MotoE 라운드인 Alessandro Zaccone.
우리는 마침내 올바른 방향으로 움직이기 시작했습니다! 즐거운 주말이었습니다. 이렇게 높은 수준을 경험한 것은 오랜만이었습니다. 우리는 항상 자전거에 너무 많은 노력을 기울이지 않고 지속적으로 성장해 왔으며, 작동하는 베이스를 찾으면 트랙을 기반으로 변경할 필요가 없다는 것을 확인했습니다. 우리는 항상 해왔던 작업을 계속하고 있으며 그 결과를 보기 시작했습니다.
“어려운” 상황에서 FP1을 시작으로 주말 전체에 대해 알려주세요.
첫 번째 세션은 완벽한 트랙이라 할지라도 항상 어렵습니다. 이 경우에는 밤에 비가 내렸기 때문에 트랙이 꽤 고르지 못했고 약간의 위험을 감수해야 했습니다. 하지만 무겔로는 물에 젖어도 그립감이 좋아서 완전히 헛된 세션도 아니었습니다. FP2에서는 선두로 마쳤기 때문에 잘 됐다고 할 수 있습니다.
기록이 있는 첫 번째 MotoE 폴 포지션이 Mugello에 바로 도착합니다.
나는 랩을 하는 사람이 된 적이 없지만, 혼자서도 다시 내 속도를 찾았으며 모든 상황에서 빠르게 달릴 수 있다고 말하고 싶습니다. 이번 첫 번째 폴 포지션은 비록 완벽하지는 않더라도 훌륭한 랩을 펼쳤기 때문에 앞으로는 예선에서도 경쟁력을 가질 수 있을 것이라고 생각합니다. Mugello에 도착한 것도 기쁩니다. 저는 그 트랙의 전문가가 된 적도 없고 그곳에서 많이 타본 적도 없습니다. 그렇게 하는 것은 훨씬 더 큰 힘을 보여주는 것입니다!
그런 다음 레이스 1이 시작됩니다. 순조롭게 진행되고 있었지만 사고가 발생했습니다… 분노가 남아 있습니까?
많이 가지고 있었다고 합니다! 내 목표는 시작해서 곧바로 선두로 나아가는 것이었습니다. 왜냐하면 혼자서도 잘할 수 있다는 것을 알았기 때문입니다. 사실 한 바퀴를 돌고 나면 거의 1초 반 정도 이득을 얻었습니다. 그리고 몸무게가 너무 많아서 그룹에 머물면 스트레이트로 고통받을 것이라는 것을 알고 있었기 때문입니다. 불행하게도 그들은 그녀를 막았습니다… 아무 일도 일어나지 않았다면 더 좋았을 텐데, 적어도 툴로비치는 꽤 건강합니다. 아무데도 가지 않는 것처럼 확실한 승리라고 말하고 싶지 않지만 그것을 위해 플레이 할 수있었습니다.
MotoE Race 2에서는 무슨 일이 일어났나요?
출발이 좋지 않아서 이유는 모르겠지만 자전거의 가속이 잘 되지 않아서 조금 막혔습니다. 결국 특별한 일은 일어나지 않았습니다. 나는 내가 속한 그룹보다 훨씬 빨랐지만 추월할 수 없었고 직선에서는 다른 사람들과 나란히 갈 수 없었습니다. 더 많은 잠재력이 있었지만 어려웠습니다. 나쁜 경주라고 가정 해 보겠습니다.
그런 다음 훨씬 나중에 중고 타이어를 사용하여 레이스 1을 복구했습니다. 어떻게 됐나요?
시간은 문제가 되지 않았고 따뜻했으며 아스팔트 온도도 이전 경주보다 좋아 좋았습니다. 중고 타이어를 사용하여 경주한다는 사실은… 저에게는 꽤 큰 핸디캡이었습니다. 타이어가 오래 가지 못하고 탈출을 시도하기 위해 첫 번째 출발에서 이미 좋은 추진력을 줬기 때문입니다. 다시 시작할 때에도 똑같이 했기 때문에 마지막 몇 바퀴 동안 나는 원을 한 바퀴 돌았습니다! 그들은 나를 다시 데려갔고 그 다음에는 Mattia를 데려갔어 [Casadei] 그는 나를 지나쳤고 더 이상은 없었습니다. 새 타이어를 사용했다면 그런 하락은 없었겠지만 그럴 가능성도 없었습니다.
마지막 순간에 사라진 승리에 대한 쓴맛이 남아 있다.
2위를 해서 기쁘지만, 전체 경주가 끝난 후 선두가 꽤 짜증스럽습니다. 그러나 제가 말했듯이, 우리는 성장 시즌을 보내고 있습니다. 불행한 시작 이후에 우리는 앞으로 나아가기 시작했습니다. 바르셀로나의 앞줄과 첫 번째 포디움, 폴 포지션과 Mugello의 또 다른 포디움… 우리는 순위를 많이 올렸습니다. 두 번의 레이스 후에 저는 꼴찌였고 지금은 6위입니다. 아직 처음과는 거리가 멀지만 우리는 많은 일이 일어날 수 있다는 것을 보았습니다.
아직 고쳐야 할 부분이 있다고 생각하시나요?
기술적 측면에서는 제동에 아직 약간 부족한 부분이 있어 몇 단계 더 발전해야 합니다. 그러나 Assen은 이 측면을 작업하기에 적합한 경로가 아닐 것입니다. 이 작업을 수행하려면 Sachsenring이나 오스트리아로 가야 할 수도 있습니다. 반면에 나는 육체적으로 기분이 좋으며 더 이상 다리나 어떤 종류의 장애에도 큰 문제가 없습니다. 나는 100%로 타고 있고 모든 것이 함께 다가오고 있습니다.
네덜란드 MotoE 라운드에 대해 어떻게 기대하시나요?
Assen은 제가 항상 매우 빠르게 달리는 제가 가장 좋아하는 트랙 중 하나입니다. 작년에도 우리가 자전거를 조금 익히면서 좋은 경주를 펼쳤던 서킷 중 하나였습니다. 올해는 우리가 곧바로 강하게 시작할 수 있다고 생각합니다. 그것은 잘하기 위한 또 하나의 올바른 길이 될 수 있습니다.