在经历了艰难的 2023 年之后，MotoE 赛季出现了明显的增长。 亚历山德罗·扎科内 (Alessandro Zaccone) 在锦标赛进行到一半时露出了笑容：他已经有一段时间没有在电动摩托车上感觉这么好了，所获得的结果证明他是对的。 锦标赛开始时运气不佳，但这位 Tech3 旗手很快就恢复过来，两次登上领奖台并在 MotoE 比赛中获得第一个杆位，并在穆杰罗比赛中接近重返成功。 扎科内重新成为锦标赛的主角，并决心在赛季后半段确认自己并取得进步。
亚历山德罗·扎科内 (Alessandro Zaccone) 在穆杰罗的 MotoE 比赛中表现出色。
我们终于开始朝着正确的方向前进了！ 这是一个愉快的周末，我们已经有一段时间没有享受过如此高水平的周末了。 我们一直在不断发展，并且没有在自行车上做太多工作，确认当您找到一个有效的底座时，您不需要根据赛道来改变它。 我们正在继续我们一直以来所做的工作，并且我们开始看到它的成果。
告诉我们整个周末的情况，从 FP1 开始，在“困难”的条件下。
即使有完美的赛道，我们的第一堂课也总是很困难。 在这种情况下，晚上下了雨，所以赛道很不平整，你必须冒一些风险。 然而，穆杰罗即使在潮湿的情况下也具有良好的抓地力，因此这甚至不是完全浪费的时间。 在 FP2 中我取得了领先，所以我想说进展顺利。
您的第一个 MotoE 杆位记录就在穆杰罗到达。
我从来都不是跑圈的人，但我不得不说，即使是我自己，我也再次找到了自己的速度，并且我能够在所有情况下都保持很快。 第一个杆位带来了一个很棒的单圈，尽管并不完美，所以我认为从现在开始我们在排位赛中也将具有竞争力。 很高兴它到达了穆杰罗，我从来都不是这条赛道的专家，而且我也从来没有在那里骑过很多次：这样做是对力量的更大展示！
然后第一场比赛开始：一切对你来说进展顺利，但意外发生了……还有愤怒吗？
我想说我有很多！ 我的目标是起步并直接领先，因为我知道我自己可以做得很好，事实上，一圈后我几乎领先了一秒半。 还因为，体重如此之大，我知道如果我留在小组中，我会在直道上受苦。 不幸的是他们阻止了她……可以说，如果什么都没有发生就更好了，但至少图洛维奇已经很好了。 我不想说这是一场必然的胜利，就好像你哪儿也不去一样，但我本可以为之而战。
MotoE Race 2 发生了什么？
起步不好，我不知道为什么，但自行车加速不好，所以我有点卡住了。 最后并没有什么特别的事情发生：我比同组的人快得多，但我无法超车，在直道上我也无法并肩。 有更多的潜力，但很困难，可以说这是一场糟糕的比赛。
然后，您在很久以后并且使用旧轮胎恢复了第一场比赛。 进展如何？
时间不是问题，天气很暖和，沥青的温度也很好，比之前的比赛要好。 使用旧轮胎比赛的事实……对我来说这是一个相当大的障碍：我们的轮胎不会持续很长时间，而且我在第一次起步时就已经大力推动试图逃脱。 我在重新开始时也做了同样的事情，所以在最后几圈我一直在绕圈！ 他们带我回去，然后是马蒂亚 [Casadei] 他从我身边经过，我已经没有了。 使用新轮胎就不会出现这样的下降，但也不可能这样做。
最后一刻消失的胜利的苦涩滋味依然存在。
我对第二名很满意，但整场比赛结束后领先的位置很烦人。 然而，正如我所说，我们正在经历一个生长季节，在经历了一个不幸的开始之后，我们已经开始前进。 在巴塞罗那获得前排并首次登上领奖台，在穆杰罗获得杆位并再次登上领奖台……我们的排名上升了很多，在两场比赛之后我是最后一名，现在我是第六名。 我距离第一个还很远，但我们已经看到很多事情都可能发生。
您觉得还有什么需要修复的地方吗？
在技术方面，制动方面还存在一些不足，我们需要再向前迈出几步。 然而，阿森并不是开展这方面工作的正确途径，我们可能必须前往萨克森灵或奥地利才能开展这方面的工作。 另一方面，我的身体感觉良好，我的腿不再有重大问题或任何类型的障碍。 我正在以 100% 的状态骑行，一切都将齐头并进。
您对荷兰 MotoE 比赛有何期待？
阿森是我最喜欢的赛道之一，我总是跑得很快，即使是去年，它也是我们稍微掌握了自行车技巧的赛道之一，表现出色。 我认为今年我们可以立即开始强势，这可能是另一条做得很好的正确轨道。