“Laguna chưa bao giờ là đường đua tốt nhất của tôi. Tôi chưa bao giờ có bí mật nào trên đường đua này, vì vậy tôi nợ đội mọi thứ. Năm ngoái Ducati thực sự rất mạnh ở đây. Họ gần như đánh bại chúng tôi. Chúng tôi đã đi được nửa năm rồi.” Tôi không nghĩ về điểm. Tôi chỉ đang cố gắng duy trì chiến thắng trong các cuộc đua. “
Giải vô địch MotoAmerica đang trở nên thú vị. Kể từ khi Petrucci đến, các cuộc đua đã gần hơn nhiều so với năm ngoái khi Jake Gagne hoàn toàn thống trị loạt trận.
Nó thường xảy ra khi một người lái xe mới đến trên lưới và đi nhanh. Thanh được nâng lên, các trình điều khiển, chức vô địch, khán giả đạt được. Mặc dù hiện tại phải nói là kiếm được nhiều tiền hơn là Jake Gagne, người với 7 chiến thắng trước 3 của Petrucci và đĩa đơn của Scholtz đang mang lại uy tín cho loạt phim do Wayne Rainey thai nghén để khởi động lại môn đua xe mô tô được sản xuất tại Mỹ.
Chủ nghĩa rất đơn giản: Petrucci là một tay đua nhanh, Gagne có khả năng đánh bại anh ta, vì vậy Jake là một tay đua cấp cao.
Ngoài một số hiểu lầm về quản lý an toàn, MotoAmerica có mọi thứ để đạt được khi có sự hiện diện của Petrux. Suy cho cùng, Châu Mỹ không phải là Châu Âu và điều này khiến chúng ta nghĩ rằng, sau tất cả, khi Kenny Roberts chắc chắn giành được chức vô địch thế giới, vào năm 1978, anh ấy đã không phải đấu tranh quá nhiều để thích nghi với các tiêu chuẩn an toàn của Continental Circus. Sau đó thấp hơn nhiều so với hiện nay.
Do đó, đó là một Jake Gagne đặc biệt hài lòng, người đã đi qua ngày hôm qua, sau một thời gian dài rượt đuổi đang dẫn đầu chức vô địch với cách biệt ba điểm.
“Có được một cú đánh bóng làm cho cuộc sống trở nên dễ dàng. Những Yamahas này bắt đầu thực sự tốt ngoài lưới – Gagne giải thích khi đề cập đến khởi đầu tuyệt vời của mình – Hầu hết hôm nay, tôi dự kiến sẽ thấy một bánh trước đang tiến vào bên trong. Tôi muốn làm mọi thứ có thể để đẩy tốc độ, cố gắng thực hiện một vài vòng và xem chúng tôi đang ở đâu. Theo một cách nào đó, tôi hơi ngạc nhiên. Trong quá trình khởi động, chúng tôi đã thực hiện một số thay đổi. Chúng tôi đã đi ra ngoài và cố gắng không trở nên điên rồ. Hôm nay chiếc xe đạp đã tốt hơn. Chúng tôi bắn mạnh hơn. Hôm nay, tôi thực hiện 24 vòng đó dễ dàng hơn nhiều. Theo một cách nào đó, cuộc đua ngày thứ Bảy đã gần hơn nhiều so với ngày hôm nay. Tôi rất vui vì tôi đã thực hiện được bước này. Ngay cả khi chúng tôi giành chiến thắng, chúng tôi vẫn đang học hỏi. Chúng tôi vẫn phải đi nhanh hơn vì các chàng trai đang đến. Phải nói rằng, tôi nghĩ đây là lý do tại sao tôi vui mừng, đó là chúng tôi đã đạt được một số tiến bộ. Anh ấy cảm thấy chiếc xe đạp tốt. Tôi đã có rất nhiều niềm vui khi chụp và trượt nó ở Laguna. Ngay cả trước năm nay, đây chưa bao giờ là ca khúc tốt nhất của tôi. Tôi chưa bao giờ có bất kỳ bí mật nào trên đường đua này, vì vậy tôi nợ tất cả mọi thứ cho đội, cho chiếc xe đạp ngày càng tốt hơn và những người làm việc chăm chỉ này. Đây là ca khúc mà tôi luôn hơi lo lắng. Năm ngoái Ducati đã thực sự mạnh ở đây. Anh ấy gần như đánh bại chúng tôi. Chúng ta đã đi được nửa năm. Tôi không nghĩ về điểm. Tôi chỉ đang cố gắng tiếp tục giành chiến thắng trong các cuộc đua. Bất chấp, tất cả những người này đều xứng đáng có mặt ở đây. Nón cho Cam (Petersen) và Danilo (Petrucci), những người đã đưa ra một chương trình. Tôi đã nhìn thấy con ốc vít đó ngày hôm qua khi tôi trở về khách sạn. Nó bị điên. Nón cho mọi người. Thật vui khi thấy có sự tham gia đông đảo ở đây “.
Ảnh của Brian J. Nelson