“Το Laguna δεν ήταν ποτέ η καλύτερή μου πίστα. Ποτέ δεν είχα μυστικά σε αυτήν την πίστα, οπότε οφείλω τα πάντα στην ομάδα. Πέρυσι η Ducati ήταν πολύ δυνατή εδώ. Παραλίγο να μας κέρδισαν. Είμαστε ήδη στα μισά της χρονιάς. . Δεν σκέφτομαι τους βαθμούς. Απλώς προσπαθώ να συνεχίσω να κερδίζω αγώνες».
Το πρωτάθλημα MotoAmerica αποκτά ενδιαφέρον. Από τότε που έφτασε ο Petrucci, οι αγώνες είναι πολύ πιο κοντά από πέρυσι, όταν ο Jake Gagne κυριάρχησε πλήρως στη σειρά.
Συχνά συμβαίνει όταν ένας νέος οδηγός φτάνει στο grid και πηγαίνει γρήγορα. Ανεβαίνει ο πήχης, κερδίζουν οι οδηγοί, το πρωτάθλημα, οι θεατές. Αν και πρέπει να ειπωθεί αυτή τη στιγμή να κερδίσει περισσότερα είναι ο Jake Gagne, ο οποίος με 7 νίκες έναντι 3 του Petrucci και το single του Scholtz δίνει κύρος στη σειρά που σχεδίασε ο Wayne Rainey για να επαναλανσάρει τη μοτοσικλέτα που κατασκευάζεται στις ΗΠΑ.
Ο συλλογισμός είναι απλός: ο Petrucci είναι γρήγορος οδηγός, ο Gagne είναι ικανός να τον νικήσει, οπότε ο Jake είναι οδηγός υψηλού επιπέδου.
Πέρα από κάποιες παρεξηγήσεις σχετικά με τη διαχείριση της ασφάλειας, η MotoAmerica είχε τα πάντα να κερδίσει με την παρουσία του Petrux. Άλλωστε, η Αμερική δεν είναι Ευρώπη και αυτό μας κάνει να πιστεύουμε ότι, τελικά, όταν ο Kenny Roberts έφτασε οριστικά στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, το 1978, δεν χρειάστηκε να παλέψει πολύ για να προσαρμοστεί στα πρότυπα ασφαλείας του Continental Circus. Τότε πολύ χαμηλότερα από σήμερα.
Ήταν λοιπόν ιδιαίτερα ικανοποιημένος ο Jake Gagne αυτός που πέρασε χθες, μετά από πολύωρο κυνηγητό οδηγεί το πρωτάθλημα με προβάδισμα τριών πόντων.
“Η λήψη ενός holeshot κάνει τη ζωή εύκολη. Αυτά τα Yamaha ξεκινούν πολύ καλά από το δίκτυο – εξήγησε ο Gagne αναφερόμενος στο εξαιρετικό του ξεκίνημα – Ως επί το πλείστον σήμερα, περίμενα να δω έναν μπροστινό τροχό να πλησιάζει μέσα. Ήθελα να κάνω ό,τι είναι δυνατό για να πιέσω τον ρυθμό, να προσπαθήσω να κάνω μερικούς γύρους και να δω πού βρισκόμαστε. Κατά κάποιο τρόπο, έμεινα λίγο έκπληκτος. Στο ζέσταμα κάναμε κάποιες αλλαγές. Βγήκαμε έξω και προσπαθήσαμε να μην τρελαθούμε. Το ποδήλατο ήταν καλύτερο σήμερα. Πυροβολήσαμε πιο δυνατά. Σήμερα ήταν πολύ πιο εύκολο για μένα να κάνω αυτούς τους 24 γύρους. Κατά κάποιο τρόπο, ο αγώνας του Σαββάτου ήταν πολύ πιο κοντά από τον σημερινό. Είμαι χαρούμενος που έκανα αυτό το βήμα μπροστά. Ακόμα κι αν κερδίσουμε, ακόμα μαθαίνουμε. Πρέπει ακόμα να πάμε πιο γρήγορα γιατί έρχονται τα αγόρια. Τούτου λεχθέντος, νομίζω ότι αυτός είναι ο λόγος που είμαι ενθουσιασμένος, που είναι ότι έχουμε σημειώσει κάποια πρόοδο. Ένιωθε καλά το ποδήλατο. Διασκέδασα πολύ με το να το τραβήξω και να το γλιστρήσω στη Λαγκούνα. Ακόμη και πριν από φέτος, αυτό δεν ήταν ποτέ το καλύτερο κομμάτι μου. Δεν είχα ποτέ μυστικά σε αυτό το κομμάτι, Οπότε οφείλω τα πάντα στην ομάδα, στη μοτοσυκλέτα που γίνεται όλο και καλύτερη και σε αυτά τα παιδιά που δουλεύουν τόσο σκληρά. Αυτό είναι το κομμάτι στο οποίο ήμουν πάντα λίγο νευρικός. Πέρυσι η Ducati ήταν πολύ δυνατή εδώ. Παραλίγο να μας κερδίσει. Είμαστε ήδη στα μισά του χρόνου. Δεν σκέφτομαι βαθμούς. Απλώς προσπαθώ να συνεχίσω να κερδίζω αγώνες. Όπως και να έχει, όλα αυτά τα παιδιά αξίζουν να είναι εδώ. Καπέλο στους Cam (Petersen) και Danilo (Petrucci) που έκαναν παράσταση. Είδα αυτό το τιρμπουσόν χθες όταν επέστρεψα στο ξενοδοχείο. Ήταν τρελό. Καπέλο σε όλους. Είναι ωραίο να βλέπω μεγάλη συμμετοχή και εδώ».
Φωτογραφία από τον Brian J. Nelson
