MotoAmerica에는 새로운 것을 실험하거나 과거에 효과가 있었던 것을 되살리려는 큰 열망이 있습니다. 앨라배마 주 버밍엄의 Barber Motorsports Park에서 등급 분류 리더인 Xavi Forés가 1위를 차지한 Supersport 클래스 라이더들은 이번 주말에 깨닫게 될 것입니다. 사실 이번 시즌 2라운드는 내구 레이스를 치러야 하는데 데이토나 200마일 스타일로 말하는 게 나을 것 같다. 필수 피트 스탑과 함께 예상보다 긴 레이스!
MOTOAMERICA SUPERSPORT A BARBER COME A DAYTONA
좋아요. 현지 시간으로 5월 20일 토요일 16:10에 Barber의 기복에 MotoAmerica Supersport 라이더는 “롱 레이스“. 특히, 두 배의 거리를 가진 경주: 18에서 37바퀴, 즉 83마일(134km)에 해당하며, 타이어를 교체하고 연료를 보급하기 위한 필수 피트 스탑이 있습니다. 기본적으로 Daytona 200과 마찬가지로 뒤따르는 모든 변수가 있어 잠재적으로 카드를 약간 섞을 수 있습니다.
FORES, DUCATI V2로 순위 1위 달성
Xavi Forés는 자신의 챔피언십 리더십을 방어해야 하는 이 “새로운”(인용 부호) 형식에서 자신을 찾을 것입니다. 로드 애틀랜타에서 열린 오프닝 라운드에서 그는 Warhorse HSBK Racing Ducati New York 팀 Panigale V2에 올라타 모두를 일렬로 세웠습니다. 레이스 1에서 치열한 접전을 벌이며 두 번째 예선에서 절대적인 지배자가 되었습니다. 이 1-2로 그는 상대를 이길 트리오를 울리기 위해 이미 가장 가까운 라이벌보다 17점 앞서 앨라배마에 나타날 것입니다.
MOTOAMERICA를 위한 지구력 경험
Xavi Forés는 확실히 피트 스탑과 장거리 레이스에 대해 잘 알고 있습니다. 2021년부터 그는 FIM EWC Endurance World Championship에 처음에는 BMW Motorrad World Endurance Team에서, 그리고 지난 2년 동안은 ERC Endurance Ducati에서 정기적으로 출전했습니다. 물론 “롱 레이스” Barber가 언급한 바와 같이 Daytona 200과 더 유사합니다. 지난 3월 이 스페인 선수는 기술적 문제로 인해 첫 번째 랩에서 은퇴해야 하는 자신을 발견하면서 큰 재산을 만나지 못한 이벤트입니다. 그러나 Warhorse HSBK Ducati NYC 팀이 안장에 Josh Herrin을 태우고 우승을 차지했습니다.