Ce sera un GP d’Allemagne très compliqué pour David Munoz. Le pilote BOE Motorsports revient tout juste d’une blessure à Jerez qui l’a également écarté des deux derniers GP, à savoir Le Mans et le Mugello. Il ne s’est pas vraiment mal comporté en piste ces jours-ci, mais il y a le problème des pénalités à payer. La nouvelle d’aujourd’hui indique qu’il prendra le départ de la course de dimanche par l’arrière et qu’il purgera également une pénalité pour long tour. Mais n’oublions pas que Munoz a encore une pénalité en attente, à savoir le double Long Lap qui lui a été infligé pour le coup avec Nepa à Austin ! En passant en revue toutes les communications officielles, il n’y a pas une petite somme pour le jeune pilote espagnol… Revoyons toute l’histoire.
Pénalité en attente
Prenons du recul. Le GP des Amériques se passait plutôt bien pour les deux, jusqu’à la chute finale provoquée par David Munoz qui renvoyait Stefano Nepa sous le bistouri pour réduire un problème à sa cheville gauche. Le Collège des Commissaires FIM avait donné au coureur espagnol deux Long Lap Penalties, une pénalité à purger “au prochain GP auquel le pilote participera”. La notification officielle indique également : “Il est précisé que le prochain événement sera le Grand Prix d’Espagne 2023. Sauf si le pilote participe à cette course pour une raison liée à l’accident.” Munoz n’a pas été affecté par cela, il était donc régulièrement au départ de la manche à Jerez. Mais juste à la fin des qualifications est venu le problème : un highside violent et un atterrissage sur le pied gauche, avec la découverte subséquente d’un talon cassé. Il n’a donc pas participé à la course espagnole, à cause du même problème encore non résolu, il ne s’est pas revu ni au Mans ni au Mugello. L’amende post-Austin est toujours là, attendant d’être purgée.
Munoz, plus de pénalités
Le GP du Sachsenring était la première fois que David Munoz était de retour en action. Il est toujours en béquilles, mais apparemment la situation n’est pas si complexe à moto. En effet, dans la Q2 d’aujourd’hui, il a pris une solide 5ème place sur la grille ! Ceci selon le classement, mais la réalité est tout autre. Dans la soirée, la communication du Collège des Commissaires FIM arrivait, avec une nouvelle pénalité à son encontre, constatée justement lors de la deuxième séance qualificative. Bref, Munoz roulait lentement sur la ligne de course dans le virage 5, dérangeant un autre pilote. Pour lui vient la lourde sanction infligée à divers autres coureurs au Mugello : départ de l’arrière et un Long Tour à purger en course. Cependant, sur la base de ce qui a été dit ci-dessus, cela ajouterait les deux longs tours encore en attente du GP des Amériques : au total, un départ de l’arrière et trois longs tours pendant la course.
Photo: BOE Motorsports
