Top 10 du GP du Mans, une nouvelle injection de confiance dans le processus de reprise. Stefano Nepa, le représentant italien d’une équipe Angeluss MTA qui a brillamment décollé en 2023, continue d’être le meilleur Italien en Moto3. Son seul zéro reste celui d’Austin, seul défaut de ce qui est son meilleur début de saison. Malgré, on le rappelle, une situation physique loin d’être parfaite, avec en plus le problème de la cheville après l’accident au Texas. Lundi nous allons opérer pour enlever la vis appliquée pour réduire ce dernier traumatisme, pour ensuite continuer sans s’arrêter avec la reprise. Nepa est tourné vers l’avenir et ces trois semaines de repos lui seront sans aucun doute particulièrement utiles. En fait, la prochaine étape est au Mugello pour la première manche à domicile de l’année et le pilote MTA vise beaucoup plus haut.
“Je l’ai vu gris”
Il a débuté 2023 avec une super 7e place au Portugal, il est 6e la semaine d’après en Argentine. Au COTA d’Austin, il occupait à nouveau ces positions, mais voici un autre mauvais accident juste à la fin. Traumatisme à la cheville, opération pour poser une vis et course contre la montre pour être là à Jerez, où il a d’abord attrapé la forme physique, finalement 15e place à l’arrivée. Nous arrivons à l’étape du Mans. “Vendredi je l’ai vu un peu plus gris qu’à Jerez” Stefano Nepa a déclaré à Corsedimoto. “J’ai toujours dû prendre des analgésiques, j’ai essayé sans eux dans les essais 1 mais je n’ai pas pu.” Le tracé du Mans ne l’a pas aidé physiquement, avec des répercussions aussi sur les chronos : 12e des Essais 1, 19e des Essais 2. Les Essais 3 sont la dernière chance de s’améliorer encore, mais nous courons sous la pluie… “Le week-end a été un peu étrange pour tout le monde” Népa ajouté. “La piste était glissante et même la pluie du samedi matin a gêné.” Il doit donc disputer la première séance qualificative, puis il accède également au deuxième tour et enfin à la 13e case de la grille. “Nous avons été très bons pour nous améliorer l’après-midi” a souligné le pilote des Abruzzes. “Mais je ne me sentais toujours pas bien avec ma jambe ou avec le vélo.”
Nepa 10e force
Cependant, les points sont pris le dimanche, maintenant nous devons terminer le travail en course. Il reste un peu “coincé dans le trafic” en début de course et chute en 19e position, mais c’est à partir de là qu’il entame son ascension. « Je ne m’attendais pas à être constant et rapide. Pas comme le premier mais j’avais un bon rythme, gérant toujours l’ensemble de la situation physique. En fait, l’étape s’est fait sentir dès le milieu de la course. Nepa, cependant, n’abandonne pas. “J’ai toujours quelque chose qui me pousse à aller plus loin, je ne sais pas, je m’étonne moi-même car dès le milieu de la course j’étais vraiment fatigué.” Et les adversaires autour devinrent plus menaçants. « Quand j’ai vu que le groupe grossissait, ce n’était pas sympa ! je me suis dit que “S’ils commencent à me dépasser, je n’ai plus la force de répondre et je perds toutes les positions.” Au lieu de cela, j’ai continué à tirer, je pense que c’était le secret. La pause arrive au bon moment. “On en profite pour régler un peu toutes les querelles.” Il n’arrivera pas à 100% au Mugello, cet objectif est encore loin, mais Nepa veut y arriver dans de bien meilleures conditions que les deux derniers GP. L’italien de MTA est chargé : “Si on fait ces courses avec une jambe manquante, maintenant que je vais un peu mieux, il faut viser haut et c’est tout.”
Photo: Valter Magatti
