LA VIDÉO ÉCLATANTE A Austin, une course chaotique marquée par deux drapeaux rouges donne la victoire à Izan Guevara. Foggia 2e et maintenant à -30 de Pedro Acosta, 8e. Un accident terrifiant, sans conséquence, qui a impliqué Alcoba, Migno et Acosta lui-même en ligne droite.
Finalement ça s’est bien passé. A Austin, le Moto3 livre aux annales une course chaotique et une très grosse frayeur après un très mauvais accident en ligne droite provoqué par Oncu, qui en changeant de trajectoire en pleine ligne droite touche Alcoba – qui l’a suivi dans la foulée – qui s’écrase et implique Andrea Migno et Pedro Acosta . Malgré le mauvais vol, les pilotes vont tous bien et heureusement on ne peut parler que du côté sportif de la course.
Pour Guevara vient un premier succès surprenant : malgré la force affichée lors du GP, mené sur de longues distances, Guevara a dû lever le drapeau blanc suite à un problème technique après 2 tours de la reprise suite au premier drapeau rouge. Il a été sauvé par la décision de la direction de course de considérer les résultats de la course au premier arrêt comme définitifs.
Pour Foggia, la deuxième place est très importante : avec les 20 points d’aujourd’hui, l’écart avec le sommet tombe à 30 (218 points Acosta, 188 Foggia) avec encore 3 courses à disputer. Sur le podium également McPhee, 4e Masia et 5e Oncu, actuellement sous enquête pour avoir causé l’accident dans la ligne droite. Alcoba, Binder, Acosta, Suzuki et Migno complètent le top-10.
LA COURSE – Au départ Masia tient la position devant Artigas – auteur d’un sursaut – et Guevara qui créent un petit écart sur le reste du groupe avec Oncu premier poursuivant. Foggia se retrouve sixième à la fin du tour, avec Acosta 13e
TOUR 3 – Guevara, Masia et Alcoba créent un petit écart sur le reste du groupe avec Foggia premier poursuivant. Artigas, après avoir purgé la première des deux pénalités au long tour, obtient le tour le plus rapide depuis la neuvième position. Acosta 11°.
ROUND 5 – Artigas, désormais 15ème, signe un nouveau tour rapide. Devant Guevara il tente de se créer un tout petit écart sur Foggia et Masia, Acosta joue la 8ème position avec Acosta et Migno.
TOUR 7 – Salac s’est écrasé dans le virage 11 avec le vélo restant sur la piste et le coureur au sol en douleur mais conscient. La Direction de Course arbore le drapeau rouge pour permettre aux commissaires de piste d’aider le pilote Prustel en toute sérénité.
LAP 8 – Nous repartons avec la grille basée sur les positions au 7ème tour et avec encore 5 tours à boucler. Au départ, Guevara maintient sa position avec Binder et Oncu. Foggia se retrouve en cinquième position avec Acosta neuvième.
TOUR 9 – Twist! Guevara est contraint à l’arrêt suite à un problème technique alors qu’il menait la course ! Champ libre pour les deux Petronas et pour Masia avec Foggia quatrième et Acosta 10e.
TOUR 10 – Coup retentissant dans la ligne droite avec la chute d’Alcoba après avoir pris le volant d’Oncu qui s’est déplacé dans la ligne droite après l’avoir dépassée, il perd l’équilibre et entraîne Migno et Acosta. La Direction de Course affiche le drapeau rouge et décide d’attribuer des points en fonction du résultat de la course à la première interruption. Victoire attribuée à Guevara devant Foggia et McPhee.
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