Le GP du Qatar était le point de départ d’une nouvelle saison mondiale. Pour SIC58 Squadra Corse, les nouveautés ne manquent pas, notamment les deux pilotes Filippo Farioli et le rookie Luca Lunetta, deux garçons italiens déterminés à émerger en Moto3. Cependant, ce fut une première manche difficile également pour les nouveaux pneus Pirelli, à Lusail d’un type jamais essayé lors des essais hivernaux. Un aspect, et pas le seul, qui a créé pas mal de difficultés, comme l’admet Paolo Simoncelli, qui fait comme toujours le point sur la situation à la fin d’un week-end de course.
Moto3 2024, le début
« Tout est neuf : les pneus, les pilotes, sauf le timing de Honda qui, comme toujours, tarde à envoyer les pièces ». Paolo Simoncelli commence ainsi le récit du premier week-end Moto3 de la saison, ajoutant une autre difficulté en plus de celles déjà évoquées. « La deuxième coque est arrivée jeudi, dépouillée de tout. Par pur hasard, un passionné venu au garage me montrer une photo avec Marco s’est avéré être un excellent carrossier. Il l’a préparé et réparé à temps pour les qualifications de vendredi. Début d’un week-end pas facile, la grande inconnue concernait les nouveaux pneus Pirelli. « Un pneu complètement différent et inconnu est arrivé au Qatar. Imaginez à quel point l’approche des pilotes change entre les essais et la course et ajoutez maintenant un nouveau pneu avec quatre séances pour le tester. »
Les deux nouveaux pilotes
Le SIC58 présente cette année deux leaders italiens : Farioli pour sa deuxième saison mondiale, Lunetta faisant ses débuts à temps plein en Moto3. Première bonne nouvelle, tous deux ont accédé à la Q2, obtenant finalement les 11e et 14e places sur la grille de départ. Ce n’était pas un début parfait pour aucun d’eux. “Farioli a perdu plusieurs positions tandis que Lunetta a glissé presque jusqu’à la dernière position” Simoncelli a rappelé. La mauvaise nouvelle est que pour le natif de Bergame, la course se termine bientôt. « Après quelques tours, il a trop poussé les gaz et a été trahi par les pneus. Lui et de nombreux autres coureurs ont payé le prix de ne pas connaître sa réaction.” Simoncelli a admis. Concernant Lunetta plutôt, « Il a terminé une bonne course en tant que rookie. Il arrive en tête du 2ème groupe jusqu’à ce qu’une fois de plus les pneumatiques montrent leurs limites. Cependant, il a gagné son premier point dur au championnat du monde. »
« Il y a de la marge et du potentiel »
Un zéro malheureux pour Filippo Farioli et immédiatement la zone à points pour Luca Lunetta. Cependant, un début de saison complexe, avec des problèmes notamment au niveau des pneus qui ont été dénoncés aussi bien en Moto3 qu’en Moto2. Mais avant tout, Paolo Simoncelli tient à souligner la confiance placée dans ses pilotes. “Il y a de la marge et aussi du potentiel” a-t-il en fait remarqué. “Quand on commence avec de jeunes enfants, il faut y aller étape par étape, rester calme et les mettre à l’aise, comme j’espère que cela se produit”. Il y a aussi un commentaire satisfait sur ce qui a été vu dans la classe mineure de Lusail. “Le Moto3, cependant, se confirme cette année encore comme la plus excitante et la plus convaincante des trois classes” a-t-il en fait précisé. La semaine prochaine, c’est au tour de Portimao : les deux pilotes connaissent bien la piste et y ont déjà roulé avec les Pirelli, ce sera l’occasion d’avoir de premières vraies réponses.
Photo de : SIC58 Racing Team
