La saison JuniorGP est terminée, premier avant-goût du Championnat du Monde Moto3. En effet, Nicola Carraro reviendra participer au Championnat du Monde, cette fois cependant pas comme remplaçant dans la course comme en 2022 mais depuis le début, y compris tous les tests hivernaux. La première a eu lieu à Valence juste après le dernier GP de l’année, une journée unique au cours de laquelle Carraro a pris contact avec les pneus Pirelli et avec MTA Racing, sa nouvelle équipe. Nous avons discuté avec le coureur de Padoue pour connaître ces premiers tests en vue de 2024, voici ce qu’il nous a raconté.
Moto2 et Moto3 établissent déjà des records avec Pirelli, temps et actualités
Nicola Carraro, comment ça s’est passé à Valence ?
Quelqu’un avait de nouvelles KTM, j’ai roulé avec la moto 2023 avec laquelle Ivan Ortola venait de terminer la saison. Ce test n’était cependant pas important pour le temps, mais surtout parce que nous avons essayé les nouveaux pneus et je dois dire que je me suis tout de suite senti bien. J’ai aussi beaucoup aimé la méthode de travail de l’équipe.
Un premier test d’adaptation donc.
Exact. Cela ne servait à rien de mettre la main sur le vélo alors que le nouveau sera complètement différent. Cela nous a aidé à comprendre comment nous travaillions, comment j’étais capable d’exprimer mes sentiments sur la moto, comment se sentaient les sensations entre moi et mon chef d’équipe Frigno. [Federico Fergnani], que je connais déjà. L’équipe était à moitié terminée car Nepa n’était pas là, mais entre-temps je m’entendais très bien avec mon groupe.
Nicola Carraro, comment sont les pneus Pirelli ?
Ils ont une taille différente, ils sont légèrement plus grands. J’ai beaucoup aimé la sensation avec le frein au centre du virage, une sensation beaucoup plus “contact”. J’ai ensuite vu aussi les performances : c’était vrai que c’était la fin du championnat, mais Holgado a tourné environ une seconde plus vite ! Il y a du bon, mais nous verrons plus tard, quand nous irons aussi à Portimao et Jerez.
Avez-vous également recherché une attaque en temps réel ?
Non, nous l’avons laissé tranquille. Mais au final j’ai réalisé mon meilleur temps en pneus durs après 18 tours ! Cela signifie que je dois encore travailler sur le départ, sur le grip supplémentaire avec les pneus neufs. Je n’ai pas connu d’usure particulière, mais il faudra certainement travailler sur les motos pour les adapter au mieux aux nouveaux pneus.
Nicola Carraro, quels sont les projets maintenant ?
Je travaille, j’aide mon père, mais je continue aussi à m’entraîner en salle de sport. Bientôt j’irai en Espagne, à Carthagène, pour m’entraîner encore, car ici il fait déjà 3° C. Ensuite je ferai une pause pour les vacances de Noël et début janvier je recommencerai, il faut bien se préparer pour la nouvelle saison.
Photo : Valter Magatti
