Di antara rookie Moto3 juga ada orang Indonesia yang muda dan agresif. Mario Suryo Aji telah menyelesaikan musim dunia pertamanya, dengan beberapa kilasan yang telah menghasilkan babak sejarah bagi negaranya. Negara Asia yang tidak memiliki tradisi bobot di kejuaraan dunia, memang memiliki sedikit pebalap yang berhasil menapaki pentas internasional sebelum Aji, jelas dengan susah payah. Jalannya sangat panjang dan sulit bagi pebalap Honda Team Asia itu, tapi entah kemana dia akan pergi.
Prima di Aji
Sangat sedikit pebalap Indonesia yang beraksi di Kejuaraan Dunia. Mari kita mulai dengan siapa yang mencetak poin: Andi “Gilang” Farid Izdihar (juara ARRC Supersport 600 tahun 2022) selesai dengan empat tempat kelima belas pada tahun 2021. Hal yang sama berlaku untuk Doni Tata Pradita, yang malah mengambil poin di kelas menengah: dia adalah Posisi ke-15 di kelas 250cc di tahun 2008, dia mengulang dirinya di Moto2 di tahun 2013. Kami menambahkan Rafid Topan Sucipto, aktif penuh waktu di Moto2 hanya di tahun 2013, ditambah dua GP tambahan di tahun 2012 dan 2018, tanpa pernah mencetak poin. Jangan lupakan Dimas Ekky Pratama, resmi di Kejuaraan Dunia Moto2 hanya di tahun 2019 yang sulit. Di Jerez, protagonis tidak bersalah dari beberapa kecelakaan, dia ditabrak oleh pengendara lain, tanpa konsekuensi. Tapi masalah tiba di latihan bebas pertama di Assen: kecelakaan hebat menyebabkan dia gegar otak yang akan membuatnya absen selama total 7 GP.
Pengganti dan kartu liar
Ada juga yang, sebaliknya, Gerry Salim hanya berlaga di dua GP dunia sebagai pemain pengganti pada 2019: ia berada di urutan ke-16 di Mugello di Moto3, ke-29 di Aragon di Moto2. Mari kita tambahkan satu-satunya wild card Fadli Immammuddin, Moto2 GP Malaysia 2013. Karirnya kemudian sebagai parathlete, mengingat karirnya sebagai pengendara sepeda motor terputus pada 2015 di ARRC Supersport 600 di Sentul. Perayaan kemenangan di Race 2 diakhiri dengan kecelakaan yang sangat serius yang disebabkan oleh pembalap lain, yang menyebabkan kaki kirinya diamputasi. Dia lolos begitu saja, tapi bukan janji muda pergerakan sepeda motor Indonesia. Afridza Munandar, 20, selama putaran Asia Talent Cup 2019 di Sepang adalah protagonis malang dari kecelakaan yang berakibat fatal baginya.
Mario Suryo Aji sudah ada dalam sejarah
Indonesia juga berusaha perlahan masuk ke Kejuaraan Dunia, pebalap muda terakhir yang mencoba justru rookie 2022 di Honda Team Asia. Seperti yang disebutkan, dia telah menulis potongan sejarah untuk negaranya: di GP rumahnya dia menjadi orang Indonesia pertama yang menaklukkan barisan depan dalam kualifikasi, posisi ke-3 di grid. Tapi hebatnya itu berulang di Portimao, bahkan hampir mencapai kudeta dan akhirnya berada di urutan ke-2 dengan hanya 17 ribu! Dalam balapan tersebut ia kemudian hanya mendapat dua poin finis sepanjang tahun 2022, tetapi itu adalah dua hasil bersejarah. Dia berada di urutan ke-14 di Indonesia, lebih baik dari tempat kelima belas yang disebutkan di atas, tetapi dia melakukannya lebih baik lagi di Mugello: dia berada di urutan ke-13 di garis finis, mencapai hasil dunia terbaik yang pernah ada untuk orang Indonesia! Langkah-langkah kecil untuk “pahlawan tunggal” didorong oleh seluruh negara dan bertekad untuk menyampaikan pendapatnya. Bab pertama sejarah telah ditulis, kita hanya bisa naik.
Foto: motogp.com