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Moto3, l’équipe Pileri est de retour : une équipe qui a écrit l’histoire du championnat du monde

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Moto3, l'équipe Pileri est de retour : une équipe qui a écrit l'histoire du championnat du monde
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VIDÉO – 2022 sera l’année du retour sur scène d’un nom qui a fait triompher des pilotes comme Capirossi, Gresini, Alzamora et Nieto. Au CEV pour faire grandir les jeunes
https://www.youtube.com/watch?v=ee_nIpDiygE

L’équipe Pileri a toujours représenté quelque chose de plus qu’une équipe impliquée dans le championnat du monde. D’un certain point de vue, l’équipe Terni a toujours été une pièce fondamentale de l’histoire du championnat du monde, après avoir accompagné des pilotes du calibre de Loris Capirossi, Fausto Gresini, Angel Nieto et Emilio Alzamora dans les premiers pas de leurs carrières respectives. Des noms qui font trembler et qui avec leurs exploits sur les motos gérées par Pileri ont remporté des courses et des championnats, écrivant des pages d’histoire de la moto.

Désormais ce nom va retrouver sa juste place, à savoir l’étape de la piste et notamment celle du CEV. En fait, en 2022 ce sera le terrain choisi par l’équipe Azimut renouvelée Pileri, celui de Prato a présenté ses programmes de course en vue de la prochaine saison, avec des idées absolument claires sur la mission de cette équipe, c’est-à-dire soutenir les jeunes talents pour les aider à s’entraîner et à écrire leur propre tranche d’histoire du motocyclisme. Les premiers protagonistes de cette aventure seront Fabiano Fiaccabrino et Enej Krsevan.

“J’espère que l’après Capirossi portera chance – a commenté Francesco Pileri, chronique et âme de l’équipe – J’ai eu 27 coureurs qui ont remporté au total 19 titres mondiaux. Maintenant, je veux ramener à la maison des jeunes qui savent s’amuser et qui s’amusent eux-mêmes sur la piste, qui abordent le monde de la moto avec la bonne attention. Cela nécessitera le maximum de la part de chacun pour ramener à la maison les meilleurs résultats. Tout cela a été rendu possible grâce à Azimut, Sponsor Titre, qui nous a permis de cultiver ce rêve”.

Les idées de mission d’équipe sont limpides pour le grand mentor.
“Le but est d’amener de jeunes pilotes comme Fabiano et Enej dans un contexte où l’on apprend vraiment la qualité du résultat, qui peut être atteint après une série d’étapes qui vous permettent de grandir physiquement, techniquement, mentalement et personnellement. Le Cev est un championnat qui se déroule sur les plus belles pistes d’Espagne et du Portugal. Il circule à Jerez de la Frontera, Valence, Aragon, Barcelone puis au Portugal à Estoril et Portimao. Alors là, on devient sérieux. Les garçons, ainsi que leurs familles et l’équipe sont déterminés à tout donner, prêts à relever ce nouveau défi. J’ai mis mon professionnalisme pour amener des joueurs préparés, capables et motivés au championnat du monde “.

Un défi passionnant, lié à un rêve spécifique pour Pileri.
“Un jour je pourrai dire” Regarde ce que j’ai lancé “c’est mon défi – a expliqué – La préparation mentale physique et technique d’un Pilote est fondamentale. Jusqu’en ’96 ’97, aucune pondération n’était donnée. Tort. J’ai eu des pilotes comme Capirossi, comme Barros, qui ont couru avec la Honda NSR 500. Des motos très difficiles, certainement plus exigeantes que le MotoGP d’aujourd’hui. Pourtant, pour pousser Capirossi au gymnase, j’ai dû appeler Gresini et lui demander d’aller chercher Loris chez lui pour le traîner au gymnase. C’est parce qu’il n’y avait pas d’attitude et de mentalité. Si vous n’êtes pas physiquement préparé, vous le payez en secondes. En pratique, j’ai inventé le coach mental car j’ai incité Gresini, un grand communicateur, à suivre la formation Capirossi et Barros”.

Evidemment, grande émotion pour les deux très jeunes choisis pour le projet, qui d’un certain point de vue auront aussi l’honneur de ramener sur la piste les motos managées par un nom de poids pour tous les paddocks.

“Je suis ravi à l’idée même d’être ici – Faccabrino a commenté – Je remercie Francesco Pileri pour la grande opportunité de courir dans le CEV et l’équipe et le sponsor pour le soutien et le soutien qu’ils m’apportent. J’ai 15 ans et cette année j’ai participé pour la première fois au Trophée Aprilia RS 250. J’ai réussi à marquer des points et à bien faire. Sur la piste, je donne toujours le meilleur de moi-même”.

“J’ai 14 ans et je suis un pilote slovène. J’ai participé au Trophée Aprilia RS 250 et j’ai obtenu d’excellents résultats, avec plusieurs podiums – les paroles d’Enej Krsevan – Je suis heureux de courir avec Azimut Team Pileri en 2022 et je tiens à remercier Francesco Pileri pour la confiance qu’il m’accorde et pour l’opportunité de devenir pilote professionnel. Je remercie également tous les membres de l’équipe et les sponsors pour leur soutien. La course pour moi, comme pour Pileri, est une passion familiale. Mon frère de 10 ans Tian monte un Ovhale 160″.

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