아침은 젖은 트랙을 감안할 때 시간면에서 중요하지 않았지만 몇 가지 사건이있었습니다. 예를 들어 Matteo Bertelle의 비행은 다행스럽게도 결과가 없었거나 신인 Filippo Farioli의 추락으로 인해 첫 번째 직접 Q2에 대해 젖은 트랙에 “감사”해야 합니다. Romano Fenati와 함께 두 번째 Moto3 예선 세션에서 경쟁하는 유일한 이탈리아인인 반면 다른 모든 선수는 어제 한 일을 매끄럽게 할 수 없었습니다. 화창한 첫날 이후 어려운 조건, 나중에는 어떻게 될까요? 그동안 마지막 세션을 검토해 보겠습니다.
Moto3 증명 3
Masia는 금요일 Le Mans에서 우승을 차지했으며, Fenati와 Farioli는 상위 14위 안에 든 유일한 이탈리아 선수였습니다(타임즈 및 뉴스). 건조한 트랙에서 Moto3 라이더들이 이번 토요일 아침에 타고 있는 것과는 완전히 다른 조건입니다. 비가 내리지는 않지만 트랙이 매우 젖어 개선이 사실상 불가능합니다… 또한 Rossi, Farioli 및 Aji를 주인공으로 하는 세션 시작 직후 결과 없이 세 번의 충돌이 있었습니다. 스코어 시트에서 세계 리더 Holgado에게도 충돌이 발생했습니다. GP의 세 번째 사고가 Ortola에 도착한 직후 Bertelle (자신의 다리로 멀어지는 사람)의 턴 14에서 폭력적인 하이사이드가 발생했습니다. 이 목록은 또한 Furusato 및 Whatley의 최고점으로 확장됩니다. 예를 들어 턴 14의 Bertelle: 13:55에 트랙 상태를 수정하기 위해 위험 신호로 이어지는 에피소드(젖은 것 외에도 자갈도 있습니다. 코너) . 그런 다음 라운드를 완료하기 위해 다시 출발했고 결국 이탈리아인이 정상에 올랐습니다. 이러한 상황에서 Syarifuddin Azman의 Andrea Migno와 리더 Daniel Holgado가 있었습니다. 그러나 이탈리아인에게는 상관이 없습니다. 그는 Bertelle, Nepa 및 Rossi와 같은 Q1에서 뛰어야 할 것입니다.
순위
Moto3 결합
사진 출처: motogp.com