Seit Jahren bringt die spanische Bewegung Talente auf zwei Rädern hervor. Einer von ihnen ist Jaume Masia, der 2018 als junges und interessantes iberisches Talent in die Moto3 kam. Ein Fahrer, der dazu bestimmt schien, in kurzer Zeit großartig zu werden, aber noch nicht das gewisse Extra gefunden hat, um sich wirklich in den Kampf der Welt zu stürzen. Auch nicht in den zwei Jahren unter der Obhut des „Magiers“ Aki Ajo. Wir haben einige gute Anzeichen gesehen, ein zu stark schwankender Trend hat nicht geholfen. Was ist 2023 von Masia zu erwarten? Momentan ist es definitiv ein Mysterium.
Wechselstrom
Das eigentliche Debüt gab es 2017, allerdings nur für vier GPs als Ersatz- oder Wildcard. Dann folgt das Vollzeit-Debüt, doch das Weltabenteuer beginnt mit zwei komplexen Jahren, auch bedingt durch Verletzungen. Trotzdem eroberte Masia 2019 den ersten guten Sieg und drei weitere Podestplätze, den ersten in der Kategorie. Ermutigende Zeichen jedoch ohne Fortsetzung, wie wir auch in den Folgejahren sehen werden. Insbesondere 2020 gibt es zwei Siege und ein weiteres Podium, Platzierungen, die Platz 6 in der Meisterschaft wert sind. Im folgenden Jahr triumphiert er im ersten GP, im Laufe des Jahres kommen drei weitere Podestplätze und er ist Vierter, aber er scheint Pedro Acostas explosives Talent viel vorgeworfen zu haben … In diesem Jahr 2022 schien der Wendepunkt nahe. Bei vier GPs, von Amerika bis Frankreich, steigt Masia nie wieder vom Podium ab, tatsächlich gibt es vier Siege! Aber es ist nur ein vorübergehender Moment, wenn man bedenkt, dass es bei den verbleibenden GPs nur noch zwei Podestplätze geben wird. Es ist sein bestes Jahr in Bezug auf Punkte, aber es reicht nicht, um ihn über den 6. Platz der Welt hinauszubringen.
Jaume Masía da Mondiale?
Vergessen wir nicht, dass er 22 Jahre alt ist, obwohl er jetzt selbst einer der Moto3-Veteranen ist. Erfahrung ist daher definitiv einer der Punkte, die für ihn sprechen. Aber es gibt auch Nachteile: Einer davon ist der Mangel an Konsistenz, wie wir im vorherigen Absatz gezeigt haben. Und die nicht zu rechtfertigende Episode mit Toba in Valencia ist vielleicht auch ein Symptom der Frustration über etwas, das nicht wie geplant läuft. Wir sind nicht im Kopf des Fahrers, aber seine Roadmap zeigt immer hervorragende Ergebnisse im Wechsel mit verhalteneren GPs. Masia scheint diesen Grimm, diese „Bosheit“, die ihm wahrscheinlich erlaubt hätte, noch weiter vorne zu sein, nicht zustande gebracht zu haben. Aber mit „Wenns“ wird keine Geschichte geschrieben, und der 22-Jährige aus Algemesi, ein interessantes spanisches Talent mit fünf Jahren Erfahrung, riskiert, ein „gescheiterter Star“ zu werden. 2023 kehrt er zu Leopard Racing zurück, mit dem er bereits 2020 Rennen gefahren ist: Anlass für die eigentliche Wende?
Bildnachweis: motogp.com