Χρόνια τώρα, το ισπανικό κίνημα ξεδιπλώνει ταλέντο σε δύο τροχούς. Ένας από αυτούς είναι ο Jaume Masia, ο οποίος έφτασε στο Moto3 με πλήρη απασχόληση το 2018 ως μια νέα και ενδιαφέρουσα ιβηρική υπόσχεση. Ένας αναβάτης που φαινόταν προορισμένος να γίνει σπουδαίος σε σύντομο χρονικό διάστημα, ωστόσο δεν έχει βρει ακόμα κάτι επιπλέον για να εκτοξευτεί πραγματικά στον παγκόσμιο αγώνα. Ούτε στα δύο χρόνια κάτω από την πτέρυγα του «μάγου» Άκι Ατζό. Έχουμε δει κάποια καλά σημάδια, αλλά οι διακυμάνσεις μιας τάσης δεν βοήθησαν. Τι να περιμένουμε από τη Masia το 2023; Είναι σίγουρα ένα μυστήριο αυτή τη στιγμή.
Εναλλασσόμενο ρεύμα
Το πραγματικό ντεμπούτο έγινε το 2017, αλλά μόνο για τέσσερις GP ως αναπληρωματικό ή μπαλαντέρ. Στη συνέχεια ακολουθεί το ντεμπούτο πλήρους απασχόλησης, αλλά η παγκόσμια περιπέτεια ξεκινά με δύο πολύπλοκα χρόνια, που επίσης εξαρτώνται από τραυματισμούς. Παρόλα αυτά, το 2019 η Masia κατέκτησε την πρώτη καλή νίκη και άλλα τρία βάθρα, την πρώτη στην κατηγορία. Ενθαρρυντικά σημάδια, όμως, χωρίς συνέχεια, όπως θα δούμε και τα επόμενα χρόνια. Συγκεκριμένα, το 2020 σημειώνονται δύο νίκες και άλλο ένα βάθρο, πλασαρίσματα που αξίζουν την 6η θέση του πρωταθλήματος. Την επόμενη χρονιά θριαμβεύει στο πρώτο GP, κατά τη διάρκεια της χρονιάς φτάνουν άλλα τρία βάθρα και είναι 4ος, αλλά φαίνεται να έχει κατηγορήσει πολύ το εκρηκτικό ταλέντο του Pedro Acosta… Σε αυτό το 2022 η καμπή φαινόταν κοντά. Για τέσσερις GP, από την Αμερική μέχρι τη Γαλλία, η Masia δεν ανεβαίνει ποτέ ξανά από το βάθρο, για την ακρίβεια υπάρχουν τέσσερις νίκες! Αλλά είναι μόνο μια παροδική στιγμή, δεδομένου ότι μόνο δύο ακόμη βάθρα θα φτάσουν στα υπόλοιπα GP. Είναι η καλύτερη χρονιά του βαθμολογικά, αλλά δεν αρκεί για να τον κάνει να ξεπεράσει την 6η θέση στον κόσμο.
Jaume Masía da Mondiale;
Ας μην ξεχνάμε ότι είναι 22 ετών, παρόλο που είναι πλέον ένας από τους βετεράνους του Moto3 από μόνος του. Η εμπειρία είναι επομένως σίγουρα ένα από τα σημεία υπέρ της. Υπάρχουν όμως και μειονεκτήματα: ένα από αυτά είναι η έλλειψη συνέπειας, όπως δείξαμε στην προηγούμενη παράγραφο. Και το αδικαιολόγητο επεισόδιο με τον Toba στη Βαλένθια είναι ίσως και ένα σύμπτωμα απογοήτευσης για κάτι που δεν πάει όπως είχε προγραμματιστεί. Δεν είμαστε στο κεφάλι του αναβάτη, αλλά ο οδικός χάρτης του δείχνει πάντα εξαιρετικά αποτελέσματα που εναλλάσσονται με πιο υποτονικούς GP. Η Masia δεν φαίνεται να έχει αποσπάσει αυτό το χτύπημα, αυτή την «κακία» που πιθανότατα θα του επέτρεπε να είναι ακόμα πιο μπροστά. Όμως η ιστορία δεν γράφεται με τα «αν» και ο 22χρονος από το Αλγεμέσι, μια ενδιαφέρουσα ισπανική υπόσχεση με πέντε χρόνια εμπειρίας, κινδυνεύει να γίνει «αποτυχημένος σταρ». Το 2023 θα επιστρέψει στη Leopard Racing, με την οποία αγωνίστηκε ήδη το 2020: η αφορμή για την πραγματική καμπή;
Πηγή φωτογραφίας: motogp.com
