První body mistrovství světa dorazily na 4. GP sezóny. Filippo Farioli bral tento první gól v Jerezu se 14. místem v cíli těsně před Stefanem Nepou. Velmi důležitý první krok pro jediného italského nováčka v Moto3, který nadále vykazuje známky růstu. Více informací přišlo v den oficiálních testů konaných bezprostředně po GP Španělska. Farioli dokončil dvě ze tří plánovaných jízd, celkem 48 kol a mnoho testů nastavení, aby se v sedle cítil stále lépe. Nyní je řada na GP Francie v Le Mans, srdečné domácí akci pro Tech3: další motivace pro nováčka z Bergama, který chce být dobrý.
“Hrál jsem žolíka”
Čtvrtá Grand Prix roku byla rozhodně pozitivní a nejen na finále, nakonec i na body. “Od FP1 jsme pracovali dobře, dokázal jsem se rychle přizpůsobit motorce a byla to trať, kterou jsem znal, takže nebyl problém se ji učit.” ve skutečnosti Farioli řekl Corsedimotovi. “V prvních dvou trénincích jsme pracovali hlavně na nastavení motorky a stále to šlo dobře.” Cílem tehdy bylo, abychom mohli letos poprvé zasáhnout přímou Q2. “Zase mi chyběla o desetinu!” přiznal s lítostí jezdec KTM Tech3, který byl proto nucen projít Q1 ještě jednou. Začíná to velmi dobře, zlepšuje se to… Ale nejde to podle plánu, skutečně to hodně riskuje. “Hrál jsem toho velkého vtipálka!” Ten žolík, o kterém mluví, je highside riziko, kterému se v 7. zatáčce vyhnul vous, který ho však nutí k dlouhému „offroadu“ úseku, než se vrátí na trať. “Nikdy jsem nezískal zpět svou sebedůvěru, a proto jsem nemohl snížit svůj čas kromě posledního kola, pouze jsem ho snížil o několik tisícin.”
Farioli se vrací
Škoda, zdá se, že tentokrát mohl postoupit do druhého kvalifikačního kola, místo toho zůstává mimo. Odchod je tedy nevyhnutelně stále dost pozadu. Pilot z Bergama jde v Q1 za devátou pozici, což v překladu znamená 23. pozici na startovním roštu. Ten se pak kvůli zranění a vynucené absenci Davida Munoze stane 22. boxem. “Začal jsem docela dobře, ale v prvních kolech jsem byl trochu uvězněn ve skupině za sebou, nemohl jsem předjet mnoho jezdců.” řekl Filippo Farioli. Později se mu však podaří věci otřást. “V pátém kole jsem začal svůj skutečný závod” podtrhl. “Začal jsem předjíždět a dostal se na pozice vepředu.” Tím se dostane na okraje oblasti bodů. „Spolu s Nepou jsem se ocitl na 14.-15. místě. Jeli jsme dobře, jako přední skupina, ne-li silnější.” Nejen to: trikolorní duo se snažilo o ještě víc. “Chtěli jsme také dohnat jezdce na 13. pozici, bohužel se nám to nepodařilo.” Ale pro Farioliho jsou to dva body mistrovství světa, první cílová čára a nový výchozí bod.
Cíle v Le Mans
“Jsem šťastný, zlepšujeme se v každém závodě!” komentoval nadšeně Farioli. Údaje mu dávají za pravdu: nula Portimao, následovaná nulou „Špatný závod, 47 sekund od prvního“, jak to definoval, v Argentině. Nemám štěstí v Austinu: “Azmanův pád přímo přede mnou mě hodně ztratil”jak vzpomínal. “V Jerezu jsem místo toho skončil 14. za 11 sekund!” V Moto3 je to stále těsnější boj, ale také Farioli se blíží. “Samozřejmě zbývá ještě trochu toho, abychom byli konkurenceschopní a zůstali s první skupinou.” přiznal, ale podtrhl cit v týmu. “Důvěra v tým a mé techniky nyní začíná být opravdu dobrá.” GP v Le Mans začíná v pátek Jaké jsou vaše cíle? “Jděte přímo do Q2 a snažte se začít co nejvíce vpřed” podtrhl. “Bohužel, v Moto3 jsem nyní poměrně starý jezdec a pokud se vrátím, budu penalizován.” V závodě se alespoň pokusí zopakovat. “Cílem je znovu bojovat o body a v případě lepší pozice bojovat o top 10. Bude to domácí závod týmu.” Jak již bylo zmíněno, Farioli chce dělat dobře.
Foto: KTM Tech3