Restart yang rumit untuk Filippo Farioli setelah liburan musim panas yang panjang. Debut di Silverstone tidak berjalan seperti yang diharapkan, antara perasaan yang sulit dengan KTM-nya dan cuaca yang tidak stabil yang menyebabkan pertaruhan untuk balapan yang sayangnya tidak membuahkan hasil. Tes hari Senin, yang mengejutkan dengan sangat sedikit pembalap yang beraksi, terbukti sangat berguna dan sekarang Farioli segera memiliki kesempatan lain untuk mencoba menebusnya. Akhir pekan depan kita pergi ke Red Bull Ring, markas KTM, dan pembalap Tech3 dari Bergamo ini berlatih keras sebelum pertandingan tandang di Austria (sepanjang waktu) di mana dia akan sekali lagi mengincar langkah maju yang substansial.
“Saya tidak merasa benar”
Seperti disebutkan, itu bukan satu-satunya rookie Italia di Moto3 yang diharapkan dari GP. “Memang benar saya menemukan trek baru, tapi feeling dengan motornya bukan yang terbaik, dengan masalah depan yang biasa” Filippo Farioli memberi tahu Corsedimoto. Sebuah kesulitan lebih terlihat pada sesi Jumat di trek kering, namun sedikit lebih baik di trek basah. “Uji coba 3 berjalan dengan baik” kata Farioli. Tapi waktu dari hari Jumat valid, jadi dia harus bermain di sesi kualifikasi pertama: pembalap Tech3 mengambil tempat ke-4 yang berguna dan berhasil, semua pembawa standar kami ada di Q2.
“Lalu aku finis ke-12 di sana.” Italia terbaik ketiga di grid, di depannya hanya Riccardo Rossi ke-4 dan Stefano Nepa ke-11. Titik awal yang baik, dengan harapan mendapatkan hasil yang baik. Namun dalam balapan, situasinya dengan cepat menjadi rumit. “Treknya setengah setengah untuk pemanasan MotoGP, jadi kepala kru saya menyarankan saya untuk mempersingkat gearbox dan saya percaya padanya. Sayangnya itu tidak berubah menjadi pilihan terbaik.” aku Farioli. “Perasaan dengan motornya sama seperti hari Jumat, saya tidak merasakan bagian depan dengan baik dan saya terus melakukan kesalahan.” Pada akhirnya, rookie asal Italia itu melintasi garis finis di posisi ke-19.
Farioli, kemajuan dalam pengujian
Tetapi segera ada tes resmi hari Senin untuk mencoba menemukan beberapa solusi. “Kami hanya melakukan dua sesi pertama dan pada akhirnya saya menjadi lebih cepat” menggarisbawahi nomor #7. “Di ronde pertama, tanpa mengubah apapun, saya melakukan 14.1, waktu yang sama dengan balapan. Di sesi kedua kami melakukan perubahan bagus di bagian depan yang memungkinkan saya membuat lompatan besar dalam kualitas. Saya bahkan mengambil 1,8 detik dari waktu pagi saya: saya melakukan 12,3, mengambil sepersepuluh setengah dari Dani [Holgado] dan empat persepuluh dari Moreira.”
Dia untuk sementara berada di urutan ke-3, tetapi dia dan rekan setimnya tidak bertanding di sesi terakhir. “Kedua pebalap MTA itu menurunkan lagi waktunya, sehingga pada akhirnya saya finis di urutan ke-5. Jika kami juga melakukan putaran terakhir mungkin kami akan meningkat lebih jauh, tetapi karena keputusan tim kami berhenti.” Kepuasan muncul di penghujung hari latihan, meski dengan sedikit kepahitan. “Saya sangat senang dengan kemajuan yang telah kami buat, tetapi sayangnya kami selalu terlambat sampai di sana…” Tapi sekarang saatnya memikirkan ronde ke-10, kita memasuki pekan GP Austria: Filippo Farioli siap menghadapi tantangan.