Długa letnia przerwa w JuniorGP, ale Cesare Tiezzi pozostaje aktywny. Po szansie w CIV Moto3 w Misano z Buccimoto, pojawiło się potwierdzenie drugiej szansy, tym razem z GP Project i 2WheelsPoliTO. Barwy dominatora Vicente Pereza, który jest prawie gotowy, aby Tiezzi, mistrz 2022, oddał koronę kategorii trójkolorowej. Rowery i zespoły do poznania na torze, na którym w zeszłym roku miał problemy: 18-latek z Piemontu jest gotowy na nowe wyzwanie. Słyszeliśmy go przed wyjazdem na tor w Toskanii, oto co nam powiedział.
Cesare Tiezzi, dobra szansa w CIV w Mugello.
To dla mnie świetna szansa, będę ścigał się z zespołem, który wygrywa i radzi sobie teraz lepiej. Jestem bardzo ciekawy przetestowania motocykla i poznania chłopaków z zespołu. Mam nadzieję, że uda mi się wykonać z nimi dobrą robotę.
„Nieoczekiwane” zobowiązanie, czy jednak było zaplanowane?
Powiedzmy, że na początku sezonu chciałem przejechać te dwie rundy. Jednak w ciągu roku wystąpiły pewne komplikacje, więc w pewnym sensie porzuciliśmy ten pomysł. Następnie te dwie możliwości pojawiły się w Misano i Mugello, więc jestem bardzo szczęśliwy.
Jak doszło do tej transakcji?
Był to projekt, który oboje byśmy chcieli, ale z wielu powodów nigdy nie byliśmy w stanie się zorganizować. W końcu pojawiła się taka szansa, porozmawialiśmy o projekcie i udało nam się znaleźć pozytywne dla nas obu porozumienie.
Kolejny weekend w akcji po przerwie w GP Juniorów.
Zarówno ten, jak i poprzedni weekend są dla mnie bardzo ważne ze względu na długą przerwę. Najlepszym treningiem jest zawsze wyścig, a stanie w miejscu przez tak długi czas nie jest najlepsze, ale te wyścigi mogą mi bardzo pomóc.
Jak już wspomniałem, Cesare Tiezzi odkryje kolejny inny rower.
Będzie to trzeci inny motocykl, który będę testował we włoskiej Moto3. W zeszłym roku ścigałem się z BeOn firmy AC Racing, ostatni raz z Bucci. Bardzo mnie ciekawi, czy mogę tego spróbować i zobaczyć różnice, a także zdobyć doświadczenie: wypróbowywanie różnych rowerów pomaga się rozwijać. Nie będę miał dużo czasu na adaptację w porównaniu z chłopakami, którzy ścigają się na tym samym motocyklu od początku sezonu, ale myślę, że poradzę sobie dobrze.
Czy będziesz sprawdzał także swojego kolegę z zespołu, czy wolisz pracować sam?
Z pewnością jest jeszcze wiele do nauczenia się, ponieważ jak dotąd wygrał prawie wszystko! Powiedziałbym, że jest najlepszą osobą w tej kategorii, od której można wydobyć kilka sekretów. Następnie lubię jeździć sam, aby nie być zależnym od strumienia powietrza lub holowania przez innych zawodników, ale możliwość pracy w tym samym zespole z tak silnym kolarzem może mi pomóc. Być może porady dotyczące jazdy na rowerze na pewno okażą się pomocne.
Będziesz ścigał się w Mugello. Jak się masz na tym obwodzie?
Bardzo podoba mi się ten tor, ale w zeszłym roku miałem spore kłopoty. Myślę, że nie pasuje idealnie do mojego stylu jazdy, więc będzie to test mający na celu poprawę moich braków. Może to być szansa na odkupienie, osobista zemsta za ponowne odkrycie dobrej relacji z torem.
Liczę też na dobrą pogodę.
W Mugello często zdarza się, że niespodziewanie zaczyna padać deszcz. Dla mnie to się nie zmienia, ale sesje na mokrej nawierzchni mogą nie być najlepsze, gdy muszę znaleźć wyczucie motocykla.
Cesare Tiezzi, jak się masz fizycznie? Czy masz jakieś oczekiwania?
Teraz czuję się dobrze, w przeciwieństwie do Misano: miałem grypę i gorączkę, więc to był skomplikowany weekend. Tutaj, w Mugello, osiągam maksimum. Oczekiwania… Trudno, bo nigdy nie próbowałem motocykla, ale z pewnością chciałbym dążyć do pozostania w czołówce.