斯特凡诺·内帕 (Stefano Nepa) 和罗马诺·费纳蒂 (Romano Fenati) 从一开始就成为胜利之战的主角。 事实上，在某个时刻，在阿森看到双三色旗的希望也在增加！ 但 Moto3 之战并没有给他们带来回报：一些接触，一些小错误，我们的两位旗手不幸地最终离开了领奖台。 这场比赛虽然充满掌声，但 Jaume Masia 凭借最后一次强劲超越佐佐木步而赢得了比赛，佐佐木步在最后时刻再次见证了胜利的到来。 Moto3 领军人物丹尼尔·霍尔加多 (Daniel Holgado) 经历了灾难性的周日……荷兰大奖赛的编年史。
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排队有惊喜
大卫·穆尼奥斯获得了他的第一个世界杆位，出色的乔尔·凯尔索和里卡多·罗西，但也发生了很多不可预见的事件。 迪奥戈·莫雷拉 (Diogo Moreira) 仅排名第 22 位，但最重要的是，世界领袖丹尼尔·霍尔加多 (Daniel Holgado) 排名第 27 位，也是最后一位！ 对于伊万·奥托拉 (Ivan Ortola) 来说，情况也不太顺利，他排在第 20 位，由于在第一季度报告了自行车的技术问题后没有及时返回，他要付出长一圈的代价。 他并不是唯一一位在本次大奖赛中受到处罚的人：阿德里安·费尔南德斯 (Adrian Fernandez) 在练习 3 中对菲利波·法里奥利 (Filippo Farioli) 的事故负有责任，他将不得不接受两次长圈处罚。
Moto3，第一圈
杆位手穆尼奥斯 (Munoz) 的出色射门，立即超越了凯尔索 (Kelso)、罗西 (Rossi) 和他身后的其他车手。 但事情很快就出现了转折：霍尔加多在曼德芬！ 他设法重新开始，但本已非常困难的比赛变得更加复杂。 不久之后，沃特利和费尔南德斯之间发生了事故，前者在奥塞布罗肯撞到了后者：莱奥帕德的替代者试图重新开始，但很快就被迫退役。 与此同时，一大群斗志昂扬的队伍立即在前线组成，争夺领奖台，其中包括尼帕、罗西和费纳蒂。 我们不要忘记奥托拉的超级复出，正如前面提到的，他一开始远远落后，但很快就登上了顶峰！ 法里奥利（Farioli）也因在基尔特·蒂默（Geert Timmer）减速弯处切入长圈而受到处罚。
Nepa-Fenati 尝试一下，但是……
排在前面的意大利 Angeluss MTA 车队夫妇 Stefano Nepa 和 Ivan Ortola 正在阿森 TT 赛道上尝试这项杰作。 但距离比赛还有大约十圈，这支充满斗志的队伍，现在总共减少到了 10 名车手，仍然可以带来很多惊喜。 但尼帕并没有放弃，他在很长一段时间内保持领先，而同样好斗的费纳蒂回来后也试图从他手中夺走领先地位。 当玛西亚（Masia）、尼帕（Nepa）、费纳蒂（Fenati）和穆尼奥斯（Munoz）都瞄准了比赛的领先地位时，情况变得复杂起来，最后三人之间的连锁接触使生活变得复杂，尤其是对于 MTA 车手和杆位手来说，他们也最终短暂离开了赛道。 最后一圈，奥托拉也告别了登上领奖台的希望，他在第一个弯道处走偏，最后费纳蒂也失去了在战斗中所有接触的可能性。 Jaume Masia 反而击败了 Ayumu Sasaki，在阿森 TT 赛道上以千分之 81 的优势获胜，Deniz Oncu 登上了领奖台。
排名
Moto3通用
照片来源：motogp.com