O súbito regresso ao Campeonato do Mundo de Moto3 com um grande pódio. Andrea Migno completou um GP verdadeiramente memorável na Argentina: a rápida adaptação à moto, a Q2 imediata, a 9ª posição da grelha, a dura corrida como protagonista apesar do mau tempo. Mas o novo piloto da CIP, que se manteve de pé no final de 2022, estava muito motivado e conseguiu um ótimo resultado. Ele gosta muito de Termas de Rio Hondo e não está indo muito mal na chuva, mas eles nunca haviam terminado no pódio até o domingo passado. Conversamos com Andrea Migno e pedimos que ele nos contasse sobre o fim de semana argentino, entre sua corrida e a vitória de seu amigo Bezzecchi, de olho também no futuro. Aqui está o que ele nos disse.
Andrea Migno, conte-nos sobre este belo GP na Argentina.
Gostei desde o primeiro momento em que coloquei os pés lá. A Argentina é sempre uma das minhas corridas favoritas pelo contexto, pelo ambiente, que gosto muito… Por tudo. Obviamente também para a pista! Foi um fim-de-semana maravilhoso: de imediato me dei bem com a moto e com a equipa, depois houve também a satisfação de ter feito uma boa corrida. Especialmente no molhado, incluindo o pódio em uma corrida tão difícil. Bom fim de semana também no MotoGP, Bez colocou a cereja no topo do bolo!
Nenhum grande resultado chegou na Argentina, desta vez você conseguiu!
No final fui sempre rápido, lutei pelo pódio no ano passado também, depois caí com o Masia… Nunca consegui grandes resultados, mas sempre gostei. Esta foi definitivamente a minha melhor corrida naquele circuito, estou feliz!
Sobretudo na água, condições em que nunca conseguiu subir ao pódio. Como você conseguiu desta vez?
Basicamente na água não sou mau, mas é verdade que em todas as corridas nestas condições nunca consegui tal resultado. No final tentei fazer o melhor que pude, nesta volta consegui rodar bem e comportar-me muito bem. Trouxe o pódio para casa, fiz uma boa corrida e tive boas sensações com a moto, o que é essencial para fazer este tipo de corrida. Uma combinação moto-equipe-piloto que funcionou, especialmente debaixo d’água, em condições mais traiçoeiras: você sempre corre o risco de cair, então tem que lidar com isso de maneira diferente. Desta vez, porém, também tive bons estímulos e boas sensações. Em suma, tudo isso me levou ao pódio.
Vamos dar um passo para trás: como foi esse retorno repentino à Moto3 com a CIP?
Eu estava em Portimão para assistir à corrida, eles tiveram um problema com o piloto deles, Lorenzo Fellon, que se machucou. Já nos conhecíamos um pouco, tendo participado da Copa do Mundo, então eles foram muito rápidos em me contatar. Avaliamos duas coisas e depois concordamos pelo menos para essas corridas, substituindo assim o piloto. Nós nos demos bem imediatamente, foi uma boa fórmula.
Você tem ideia de quantos outros GPs vai disputar ou ainda está tudo para ser avaliado?
Eu fiz na Argentina, com certeza vou correr em Austin e provavelmente também em Jerez. Em vez disso, veremos a França: sendo uma equipe francesa com um piloto francês, eles gostariam de tentar trazê-lo de volta para a corrida em casa. Porém tudo vai depender de como ele está, no momento não tenho atualizações e nem penso nisso. Por enquanto eu gosto dessas corridas.
Conseguiste adaptar-te de imediato à moto, em várias sessões também foste o melhor dos italianos. Como você explica isso?
A moto comportou-se bem, a equipa também e tentei adaptar-me da melhor forma possível. Fizemos alguns trabalhos que me podem ajudar na adaptação, mas também estava ciente da minha experiência na Moto3. Então não era algo que eu nunca tinha feito, então era só uma questão de voltar e rever como eu era. Obviamente os outros tiveram um bom ritmo no começo, mas consegui me adaptar logo. Foi positivo e permitiu-me ser visto, mostrar-me um pouco e assim ter um bom fim-de-semana.
Andrea Migno, como você vê a Moto3 agora em comparação com sua última corrida no final de 2022?
O nível é sempre muito alto, todos os anos vamos de força em força. Mas estamos falando de uma Copa do Mundo, então não esperava menos.
Voltando à sua corrida, foi um final “peculiar”, certo?
Achei que tinha feito o segundo, ou melhor, o primeiro do grupo. No painel eu tinha a contagem de voltas, me dava 18, que era o número completo da corrida, e por isso acreditei ter conseguido meu intento. Passo em segundo lugar na linha de chegada, ia levantar quase para torcer e nesse meio tempo olhei de canto de olho para ver se a bandeira estava ali. Infelizmente não estava lá! Ainda faltava uma última volta e tive que jogá-la novamente, porém consegui fazer o 3º ali. Tudo fica bem quando termina bem! Em todo o caso, foi um grande resultado: é um pódio, mas este tem um sabor um pouco mais especial.
Com “assalto” ao parque fechado.
Uma luta! Uma recepção calorosa da minha equipe e dos meus amigos da Academia. Esse também foi um momento inesquecível.
Andrea Migno, de desempregado ao pódio mundial. Que reviravolta em pouco tempo!
Realmente! Na semana passada eu estava assistindo, mas no domingo eu estava com eles e subi ao pódio. Foi a melhor maneira de me apresentar novamente.
Olhando para trás, em muitos anos de Copa do Mundo você não arrecadou o que esperava. O que você acha que perdeu?
Moto3 é uma categoria um tanto particular. Certamente neste inverno a situação que ainda vivo me fez entender muitas coisas que me ajudaram durante o fim de semana, quando voltei a correr. Eu definitivamente senti um bom empurrão dentro de mim. No que diz respeito ao Moto3, há sempre muitos fatores difíceis de gerir e que nem dependem de ti. Por exemplo, é uma categoria muito sensível ao peso do piloto, ou há um equilíbrio bastante precário e conseguir mantê-lo leva a alcançar resultados. Cada vez é uma história em si, mas agora estamos aqui e correu muito bem.
À sua frente está Austin, quais são as expectativas?
Austin é uma pista que gosto muito, ano passado também subi ao pódio, assim como em 2019. A expectativa é a mesma da Argentina: me divertir, dar o meu melhor e estar pronto, depois veremos. Não espero nada em particular, claro que o pódio é o pensamento de todos os pilotos em todas as corridas, mas veremos isso quando lá chegarmos.
Andrea Migno, na sua opinião quem são os pilotos para ficar de olho na categoria?
Ainda está para ser definido, mas Holgado, Moreira, Sasaki, Oncu se viram nessas duas primeiras corridas. Caras rápidos em boas equipes que podem competir de forma mais consistente até o final do ano. No entanto, isso é baseado nas duas primeiras corridas, mas é claro que também chegará Munoz, por exemplo, vários outros que podem opinar, até os italianos… Seriam pelo menos 10 para citar.
Voltemos ao domingo. Primeiro a sua grande satisfação, depois o sucesso no MotoGP do seu amigo Marco Bezzecchi. Como você experimentou isso?
A primeira vitória para ele foi um momento lindo e indelével. Além da minha corrida, fiquei encantada por ele também! Quando um de nós da Academia ganha é sempre uma alegria para todos. Neste fim de semana, Marco cuidou disso e ele estava realmente em forma.
Vocês são amigos, sempre treinam juntos, o conhecem bem. Você já esperava esse resultado ou achou que ainda faltava um pouco?
Bez estava pronto. Já no ano passado ele havia mostrado que estava lá de qualquer jeito e este ano começou com o pé direito. Ele já tinha sido rápido nos testes, tinha subido ao pódio no domingo anterior, acho que mais cedo ou mais tarde ele teria chegado. A Argentina também é um de seus circuitos favoritos, ele se deu bem desde o início e conseguiu juntar tudo. Eu diria que ficou um pouco no ar, mesmo que seja sempre um resultado difícil de alcançar.
Agora você tem algumas corridas com a equipe CIP, e depois? Quais são os planos de Andrea Migno?
Infelizmente ainda não tenho nada, estamos avaliando diversas opções. No momento, porém, gosto dessas corridas. Entretanto tentaremos continuar a encontrar alojamento, avaliaremos diferentes opções e depois prosseguiremos. Por enquanto, estou apenas me divertindo e vendo no que dá.
Foto: VR46 Riders Academy