Äkillinen paluu Moto3:n MM-sarjaan upealla palkintokorokkeella. Andrea Migno suoritti todella ikimuistoisen GP:n Argentiinassa: nopea sopeutuminen pyörään, välitön Q2, 9. sija taulukossa, kova taistelu päähenkilönä huonosta säästä huolimatta. Mutta uusi CIP-kuljettaja, joka pysyi jaloillaan vuoden 2022 lopussa, oli erittäin motivoitunut ja onnistui saavuttamaan loistavan tuloksen. Hän pitää paljon Termas de Rio Hondosta, eikä hän voi kovin huonosti sateessa, mutta he eivät olleet koskaan päässeet palkintokorokkeelle ennen viime sunnuntaita. Saimme kiinni Andrea Mignon ja pyysimme häntä kertomaan meille Argentiinan viikonlopusta, kilpailunsa ja ystävänsä Bezzecchin voiton välisestä, myös tulevaisuuteen katsoen. Tässä on mitä hän kertoi meille.
Andrea Migno, kerro meille tästä kauniista GP:stä Argentiinassa.
Nautin siitä ensimmäisestä hetkestä lähtien, kun astuin sinne. Argentiina on aina yksi suosikkikilpailuistani kontekstin, ilmapiirin vuoksi, josta pidän todella… Kaikelle. Ilmeisesti myös radalle! Se oli upea viikonloppu: tulin heti hyvin toimeen pyörän ja joukkueen kanssa, ja sitten oli myös tyytyväisyyttä hyvästä kilpailusta. Varsinkin märällä, mukaan lukien palkintokorokkeelle niin vaikeassa kilpailussa. Mukavaa viikonloppua myös MotoGP:ssä, Bez laittoi kakun päälle!
Mitään merkittäviä tuloksia ei ollut koskaan saavutettu Argentiinaan, tällä kertaa teit sen!
Lopulta menin aina nopeasti, taistelin palkintokorokkeesta myös viime vuonna, sitten törmäsin Masian kanssa… En koskaan saanut loistavia tuloksia, mutta pidin siitä aina. Tämä oli ehdottomasti paras kilpailuni sillä radalla, olen onnellinen!
Ennen kaikkea vedessä, olosuhteissa, joissa et ole koskaan onnistunut nousemaan palkintokorokkeelle. Miten onnistuit tällä kertaa?
Pohjimmiltaan vedessä en ole huono, mutta on totta, että kaikissa kisoissa näissä olosuhteissa en ole koskaan onnistunut saamaan sellaista tulosta. Lopulta yritin mennä niin hyvin kuin pystyin, tällä kierroksella pystyin ajamaan hyvin ja käyttäytymään melko hyvin. Toin kotiin palkintokorokkeen, pelasin hyvän kilpailun ja minulla oli hyvä fiilis pyörän kanssa, mikä on välttämätöntä tämän tyyppisen kilpailun ajamisessa. Pyörän, tiimin ja kuljettajan yhdistelmä, joka toimi varsinkin veden alla petollisissa olosuhteissa: olet aina vaarassa kaatua, joten sinun täytyy hallita sitä eri tavalla. Tällä kertaa minulla oli kuitenkin myös hyviä ärsykkeitä ja hyviä tuntemuksia. Lyhyesti sanottuna kaikki tämä johti minut palkintokorokkeelle.
Otetaan askel taaksepäin: millaista oli tämä äkillinen paluu Moto3:een CIP:n kanssa?
Olin Portimaossa katsomassa kilpailua, heillä oli ongelma kuljettajansa Lorenzo Fellonin kanssa, joka loukkaantui. Tunsimme toisemme jo vähän, kun olimme mukana MM-kisoissa, joten he ottivat minuun nopeasti yhteyttä. Arvioimme kahta asiaa ja sitten sovimme ainakin näiden kilpailujen osalta ja korvasimme siten kuljettajan. Löysimme sen heti, se oli hyvä kaava.
Onko sinulla käsitystä siitä, kuinka monta muuta yleislääkäriä aiot kilpailla vai onko kaikki vielä arvioitava?
Tein Argentiinan, kilpailen ehdottomasti Austinissa ja luultavasti myös Jerezissä. Katsotaan sen sijaan Ranskan osalta: koska se on ranskalainen joukkue ranskalaisen ratsastajan kanssa, he haluaisivat yrittää saada hänet takaisin kotikisaan. Kaikki riippuu kuitenkin hänen olostaan, tällä hetkellä minulla ei ole päivityksiä, enkä ajattele sitä. Toistaiseksi nautin näistä kisoista.
Pystyt sopeutumaan pyörään välittömästi, eri sessioissa olit myös italialaisten paras. Miten selität sen?
Pyörä käyttäytyi hyvin, myös joukkue ja minä yritimme sopeutua mahdollisimman hyvin. Teimme työtä, joka auttoi minua sopeutumaan, mutta olin myös tietoinen kokemuksestani Moto3:ssa. Joten se ei ollut jotain, mitä en ollut koskaan tehnyt, joten oli vain kysymys palata asiaan ja arvioida, kuinka voin. Ilmeisesti muilla oli alussa hyvä vauhti, mutta pystyin sopeutumaan heti. Se oli positiivista ja antoi minulle mahdollisuuden tulla nähdyksi, esitellä hieman, ja siksi mukavaa viikonloppua.
Andrea Migno, millaisena näet Moto3:n nyt verrattuna viimeiseen kilpailuusi vuoden 2022 lopussa?
Taso on aina erittäin korkea, joka vuosi mennään vahvuudesta vahvuuteen. Mutta puhumme MM-kisoista, joten en odottanut mitään vähempää.
Palatakseni kilpailuusi, se oli “omituinen” lopetus, eikö?
Luulin tehneeni ryhmän toisen, tai pikemminkin ensimmäisen. Kojelaudassa minulla oli kierrosluku, se antoi minulle 18, mikä oli kilpailun täydellinen numero, ja siksi uskoin onnistuneeni tarkoituksessani. Ohitan maaliviivalla toiseksi, olin nousemassa melkein hurraamaan ja sillä välin katsoin silmäkulmastani, oliko lippu siellä. Valitettavasti se ei ollut siellä! Jäljellä oli vielä yksi viimeinen kierros ja minun piti pelata se uudestaan, mutta onnistuin siinä kolmanneksi. Kaikki hyvin, mikä päättyy hyvin! Joka tapauksessa se oli hieno tulos: se on palkintokoroke, mutta tässä on hieman erikoisempi maku.
Parc fermé “hyökkäyksellä”.
Tappelu! Lämpimästi tervetuloa sekä tiimiltäni että ystäviltäni Akatemiassa. Sekin oli unohtumaton hetki.
Andrea Migno, työttömästä maailman palkintokorokkeelle. Mikä käänne lyhyessä ajassa!
Todella! Viime viikolla katselin niitä, mutta sunnuntaina olin heidän kanssaan ja nousin palkintokorokkeelle. Se oli paras tapa esitellä itseni uudelleen.
Kun katson taaksepäin, et ole monen vuoden MM-kisoissa kerännyt sitä, mitä odotit. Mitä luulet jääväsi paitsi?
Moto3 on hieman erityinen luokka. Varmasti tänä talvena edelleen kokemani tilanne sai minut ymmärtämään monia asioita, jotka auttoivat minua viikonloppuna, kun palasin kilpailuun. Tunsin ehdottomasti hyvän sysäyksen sisälläni. Moto3:n suhteen on aina monia tekijöitä, joita on vaikea hallita ja jotka eivät edes riipu sinusta. Se on esimerkiksi luokka, joka on erittäin herkkä ratsastajan painolle, tai tasapaino on melko epävarma ja sen ylläpitäminen johtaa tulokseen. Jokainen kerta on tarina itsessään, mutta nyt olemme täällä ja se meni melko hyvin.
Edessäsi on Austin, mitkä ovat odotukset?
Austin on rata, josta pidän todella, viime vuonna pääsin myös palkintokorokkeelle, samoin kuin vuonna 2019. Odotukset ovat samat kuin Argentiinassa: pitää hauskaa, tehdä parhaani ja olla valmis, sitten katsotaan. En odota mitään erityistä, tietysti palkintokorokkeet ovat kaikkien ratsastajien ajatus kaikissa kilpailuissa, mutta se nähdään, kun pääsemme sinne.
Andrea Migno, ketkä ovat mielestäsi ratsastajat, joita pitää silmällä luokassa?
Se on vielä määrittämättä, mutta Holgado, Moreira, Sasaki ja Oncu näkivät toisensa näissä kahdessa ensimmäisessä kilpailussa. Nopeat kaverit hyvissä joukkueissa, jotka voivat kilpailla johdonmukaisemmin vuoden loppuun asti. Tämä kuitenkin perustuu kahteen ensimmäiseen kisaan, mutta tietysti Munoz tulee myös paikalle, esimerkiksi useita muita, jotka voivat sanoa mielipiteensä, vaikka italialaiset… Mainittavia olisi ainakin 10.
Palataanpa sunnuntaihin. Ensin suuri tyytyväisyytesi, sitten ystäväsi Marco Bezzecchin MotoGP-menestys. Miten koit sen?
Ensimmäinen voitto oli hänelle kaunis ja lähtemätön hetki. Kilpailuni lisäksi olin iloinen myös hänestä! Kun joku meistä Akatemiasta voittaa, se on aina ilo kaikille. Tänä viikonloppuna Marco hoiti sen, ja hän oli todella hyvässä kunnossa.
Olette ystäviä, harjoittelette aina yhdessä, tunnette hänet hyvin. Odotitko jo tätä tulosta vai ajattelitko, että se vielä puuttui?
Bez oli valmis. Jo viime vuonna hän oli osoittanut olevansa siellä joka tapauksessa ja tänä vuonna hän aloitti oikealla jalalla. Hän oli jo ollut nopea testeissä, hän oli noussut palkintokorokkeelle edellisenä sunnuntaina, luulen, että ennemmin tai myöhemmin hän olisi saapunut. Argentiina on myös yksi hänen suosikkiradoistaan, hän tuli heti hyvin toimeen ja onnistui yhdistämään kaiken. Sanoisin, että se oli hieman ilmassa, vaikka tulos on aina vaikea saavuttaa.
Nyt sinulla on kilpailuja CIP-tiimin kanssa, ja mitä sitten? Mitkä ovat Andrea Mignon suunnitelmat?
Valitettavasti minulla ei ole vielä mitään, arvioimme eri vaihtoehtoja. Tällä hetkellä nautin kuitenkin näistä kisoista. Sillä välin yritämme jatkaa majoituksen etsimistä, arvioimme eri vaihtoehtoja ja sitten jatkamme eteenpäin. Toistaiseksi annan vain itseni pitää hauskaa ja katsoa kuinka käy.
Kuva: VR46 Riders Academy
