Początek nowego sezonu zbliża się coraz większymi krokami. Moto3 właśnie zakończył trzydniowe prywatne testy w Jerez i patrzy na Portimao, gdzie będzie ścigał się przez weekend na jedynej oficjalnej sesji testowej. Ana Carrasco zbliża się do swojego drugiego sezonu w Mistrzostwach Świata po powrocie, jak sobie poradzi? Czekając na dalsze informacje w Portimao, Murcjanka zaprezentowała kask na sezon 2023. Nawiązanie do zmarłego w 2016 roku przyjaciela Luisa Saloma jest nieuniknione.
poświęca to
3 czerwca minie dokładnie siedem lat od śmiertelnego wypadku młodego talentu z Majorki, który zginął podczas wolnych treningów przed GP Catalunyi 2016. Od tego czasu Ana Carrasco zawsze znajdowała sposób, by pamiętać o swojej przyjaciółce. Przykładem jest dedykacja z okazji mistrzostw Supersport 300 zdobytych w 2018 roku. Wspomnieliśmy również o światowym powołaniu w czerwcu ubiegłego roku na torze Circuit de Barcelona-Catalunya, miejscu poważnego wypadku, który spotkał wówczas 24-latka. Zawodnik Moto2. Carrasco ścigał się w kasku, na którym z tyłu widniał napis LS39, czyli inicjały i numer „Mexicano”. Tym razem oprócz numeru wyraźnie pojawia się również pseudonim Luis Salom, podkreślony na kasku, którego zawodnik będzie używał przez cały sezon 2023.
Carrasco dla okupu
Trudno wyciągać wnioski po dniach prywatnych testów na andaluzyjskim torze. W rzeczywistości zła pogoda częściowo zrujnowała programy obecnych zespołów Moto3. W związku z tym mówimy raczej o „usuwaniu rdzy”: na przykład Carrasco przejechał zaledwie dziewięć okrążeń przed deszczem pierwszego dnia w Jerez. Drugiego dnia, oprócz świętowania swoich 26. urodzin, zaliczył 75 okrążeń z najlepszym czasem 1:48,540, przedostatnim i około dwóch i pół sekundy za liderem. Ale jak wspomniano, była to okazja dla wszystkich, aby ponownie skontaktować się ze swoimi motocyklami, w związku z czym wartości na torze wciąż nie zostały określone. Jeszcze kilka odpowiedzi poznamy od 17 do 19 marca, kiedy Moto3 i Moto2 będą na scenie w Portimao podczas oficjalnych testów.
Zdjęcie: Sporty motorowe BOE