Det kommer att bli en mycket komplicerad tysk GP för David Munoz. BOE Motorsports-föraren har precis kommit tillbaka från skadan i Jerez som också höll honom utanför de två senaste GP, nämligen Le Mans och Mugello. Han har inte riktigt betett sig illa på banan nu för tiden, men det finns problemet med de straffavgifter som ska betalas. Dagens nyhet att han kommer att starta söndagens lopp bakifrån och sedan även avtjäna en Long Lap Penalty. Men låt oss inte glömma att Munoz fortfarande har en väntande straff, nämligen det dubbla Long Lap som ålades honom för smällen med Nepa i Austin! När vi granskar all officiell kommunikation finns det ingen liten summa för den unga spanska föraren… Låt oss granska hela historien.
Påföljd väntande
Låt oss ta ett steg tillbaka. GP of the Americas gick ganska bra för båda, fram till den sista kraschen orsakad av David Munoz som skickade Stefano Nepa tillbaka under kniven för att minska ett problem med hans vänstra fotled. FIM Panel Stewards hade gett den spanska ryttaren två långa varvstraff, en straff som skulle avtjänas “i nästa GP där ryttaren kommer att delta”. Det officiella meddelandet säger också: “Det är klarlagt att nästa tävling kommer att vara Spaniens Grand Prix 2023. Såvida inte föraren deltar i detta race av någon anledning relaterad till olyckan.” Munoz påverkades inte av detta, så han var regelbundet i starten av omgången i Jerez. Men precis i slutet av kvalet kom problemet: en våldsam highside och landning på vänster fot, med efterföljande upptäckt av en bruten häl. Så han tävlade inte i det spanska loppet, på grund av samma fortfarande olösta problem såg han sig inte igen varken på Le Mans eller på Mugello. Böterna efter Austin ligger fortfarande kvar och väntar på att bli delgivna.
Munoz, fler straffar
Sachsenring GP var första gången David Munoz var tillbaka i aktion. Han är fortfarande på kryckor, men tydligen är situationen inte så komplex på en motorcykel. Ja, i dagens Q2 tog han en stabil 5:e plats på gridden! Detta enligt rankingen, men verkligheten är en helt annan. På kvällen kom meddelandet från FIM Stewards Panel, med en ny straff mot honom, uppmärksammad just i det andra kvalpasset. Kort sagt, Munoz körde långsamt på racinglinjen in i sväng 5, vilket störde en annan förare. För honom kommer det tunga straff som har setts för olika andra ryttare på Mugello: start bakifrån och ett långt varv som ska avtjänas i loppet. Men, baserat på vad som sägs ovan, skulle det summera till de två långa varven som fortfarande väntar från GP of the Americas: totalt en start bakifrån och tre långa varv under loppet.
Foto: BOE Motorsports
