Tahun debut penting bagi Alessio Mattei, di antara wajah-wajah baru Moto3 di JuniorGP 2023. Jelas itu bukan jalan yang mudah, dengan banyak hal yang harus dipelajari antara motor, sirkuit, tim, ritme kejuaraan… Aspek untuk diasimilasi sebaik mungkin cara dan kemudian naik peringkat dalam lomba. Pertumbuhan yang saat ini terganggu karena cedera ringan yang dideritanya saat latihan: tidak ada yang serius, tetapi Mattei tidak akan menjadi starter di putaran akhir pekan depan di Barcelona. Pada kesempatan kali ini, Aoi Uezu yang aktif di kategori J-GP3 (Moto3 Jepang) di All Japan Road Race Championship akan berlomba. Kembali ke pemain berusia 17 tahun dari Marches, dipromosikan tanpa hutang ke alamat mekanis di ITIS “Enrico Mattei”, bagaimana musimnya? Kami memiliki kesempatan untuk mengobrol dengan rookie MTA Racing Team, inilah yang dia ceritakan kepada kami.
Alessio Mattei, bagaimana Anda menilai tahun 2023 Anda sejauh ini?
Menurut pendapat saya itu berjalan dengan baik. Sejak balapan pertama, saya selalu berhasil berkembang pesat, terutama dalam hal mengendarai motor, yang memang sulit. Saya membuat banyak kemajuan berkat tim, yang juga memungkinkan saya untuk meningkat dalam kualifikasi, membantu saya memahami beberapa hal, meskipun kadang-kadang saya sedikit kesulitan selama balapan. Aspek penting adalah bahwa saya tidak pernah menyerah, saya selalu memberikan yang terbaik: itu adalah sesuatu yang sangat saya sukai.
Pernahkah Anda menemukan “cacat” atau apakah Anda melihat kesulitan tertentu di paruh pertama musim ini?
Kami bekerja keras dengan tim untuk mengenal motor sebanyak mungkin. Hal lain yang kami fokuskan adalah pengereman: butuh beberapa saat bagi saya untuk mengetahuinya, ini adalah motor yang lebih sulit untuk berbelok di tikungan tengah. Perlahan-lahan saya mengumpulkan semua yang mereka ajarkan kepada saya dan di setiap balapan saya mengambil langkah maju, semakin mencari batasnya. Di balapan terakhir saya hampir berhasil mengendarai motor seperti yang saya inginkan.
Apa yang sudah sangat Anda tingkatkan?
Saya akan mengatakan fakta memasuki trek dan segera melaju kencang, mampu menjadi agresif sejak tikungan pertama. Satu hal yang sama sekali tidak jelas: di kejuaraan ini levelnya sangat tinggi dan semua orang langsung berusaha keras. Anda harus siap untuk mengikuti, mencapai batas dan menghindari membuat kesalahan.
Namun, Anda memiliki banyak waktu tersedia di trek. Seberapa banyak shift Kamis dan Jumat membantu Anda?
Karena saya hampir tidak tahu trek apa pun, hari Kamis sangat penting bagi saya. Saya hanya membutuhkannya untuk mengenal sirkuit dan memperbaiki motor, itu sangat membantu saya. Oleh karena itu, mulai hari Jumat, saya dapat mendorong lebih banyak, juga mencari penarik untuk mencoba dan mengambil lintasan yang berbeda atau menonton bagaimana orang pertama melakukannya.
Alessio Mattei, bagaimana kerja sama antar rekan satu tim? Apakah mereka membantu Anda dalam hal ini?
Ya banyak! Mereka sudah mengetahui sirkuitnya dan pada hari Kamis mereka membantu saya memahami bagaimana melakukannya, bagaimana mengatasinya. Tentunya ini mempercepat prosesnya.
Selain Zurutuza dan Uchiumi, apakah Anda juga mengamati orang lain dalam kategori tersebut?
Tidak ada orang tertentu. Pada akhirnya, 10-15 pertama, atau lebih tepatnya mereka yang berjuang untuk kemenangan, semuanya adalah pembalap hebat, jadi Anda harus menontonnya.
Berbicara tentang sirkuit, Anda pernah bertemu tahun lalu, yang ada di Valencia. Bagaimana pengembaliannya?
Itu bagus, saya menyukainya! Saya memiliki kenangan indah dari tahun lalu. Sayangnya kualifikasi tidak berjalan dengan baik karena kesalahan, tetapi saya berhasil pulih dalam balapan, finis ke-17 di salah satu dari dua balapan. Pada akhirnya berjalan cukup baik.
Alessio Mattei, bagaimana Anda mempersiapkan trek baru?
Pada dasarnya saya tentang balapan Junior GP atau Kejuaraan Dunia, lalu mungkin saya bermain sedikit di playstation. Atau saya menonton video di YouTube, atau mengunduh peta dan mulai membayangkan lintasannya. Kami tiba di trek pada Rabu sore dan melakukan trek berjalan: di sana Anda menyadari bahwa bermain video game dan berkeliling adalah dua hal yang sangat berbeda! Dengan begitu, pada hari Kamis Anda sudah tahu di mana harus meletakkan roda, di mana lubangnya, seperti apa trotoarnya, tempat paling licin…
Di antara hal-hal baru ini, mana yang paling Anda sukai dan mana yang paling menyulitkan Anda?
Saya sangat menyukai trek Jerez: tikungan lambat dan cepat, tetapi yang terbaik adalah semua tikungan besar! Salah satu yang membuat saya paling kesulitan adalah Portimao: kami tahu itu akan sulit, tapi itu juga sirkuit yang sangat saya nikmati. Saya benar-benar bersenang-senang di atas dan di bawah!
Di Portimao juga ada selebrasi tim yang bagus atas kemenangan Zurutuza, bagaimana?
Saya ingat saat kembali ke pit lane, saya sedikit marah karena balapan saya tidak berjalan dengan baik. Namun, saya telah melihat Xabi di parc ferme, jadi saya kembali ke garasi sejenak dan kemudian mendatanginya. Saat Anda menang, selalu menyenangkan merayakannya dengan seluruh tim! Saya sangat senang: Xabi adalah pembalap yang rendah hati dan dengan kepala di pundaknya, itu adalah momen spesial baginya. Kemenangan pertama tiba mulai tanggal 25 dengan Long Lap, jelas tidak mudah.
Alessio Mattei, untuk saat ini hasil terbaikmu adalah posisi ke-17. Apa yang hilang untuk area poin?
Kecepatan balapan sedikit hilang. Di kualifikasi saya bisa meningkat sepanjang waktu, tapi di balapan dari tengah dan seterusnya saya sedikit kehilangan kecepatan dan saya tidak bisa lagi bertahan dengan grup. Saya harus mengusahakannya untuk tetap di depan, jika tidak, kami tidak kekurangan apa pun untuk finis di poin.
Mengapa drop di tengah balapan ini, apakah ada alasan tertentu?
Saya tiba dengan siap, tetapi ini masih merupakan kejuaraan yang sulit pada tingkat mental, terutama karena Anda langsung mendorong dan tidak melepaskan apa pun untuk semua putaran balapan. Ini akan menjadi hal lain untuk dikerjakan selama istirahat.
Tahun pertama di JuniorGP, jadi organisasi yang berbeda untuk sekolah. Bagaimana hasilnya?
Itu tidak mudah, juga karena beberapa profesor benar-benar tidak peduli dengan apa yang saya lakukan… Saya harus beradaptasi, tetapi saya tahu bahwa saya berusaha keras untuk menyelesaikan tahun ini dengan baik dan juga bebas selama musim panas, tanpa hutang. Dengan cara ini saya dapat sepenuhnya berkonsentrasi pada motor dan bersiap untuk balapan berikutnya.
Alessio Mattei, apa rencanamu selama istirahat ini?
Tujuan pertama adalah bersiap untuk putaran Oktober di Aragon. Saya akan berlatih dengan Moto4, flat track, minibike, running, bike, gym… Saya mencoba bervariasi, terutama berfokus pada kecepatan balapan. Saya juga akan jalan-jalan dengan teman-teman, atau saya akan pergi ke pantai. Tapi tujuannya selalu satu dan saya tidak sabar untuk memulai lagi!