Důležitý debutový rok pro Alessio Mattei, mezi novými tvářemi Moto3 v JuniorGP 2023. Je zřejmé, že to není snadná cesta, s mnoha věcmi, které je třeba se naučit mezi motocykly, okruhy, týmy, rytmy šampionátu… Aspekty, které je třeba co nejlépe asimilovat způsobem a pak stoupat v pořadí v závodě. Růst, který je momentálně přerušen kvůli menšímu zranění utrpěnému na tréninku: nic vážného, ale Mattei nebude na startu příštího víkendového kola v Barceloně. Při této příležitosti bude závodit Aoi Uezu, aktivní v kategorii J-GP3 (japonská Moto3) v All Japan Road Race Championship. Když se vrátím k 17letému mladíkovi z Marches, povýšenému bez dluhů na mechanickou adresu v ITIS „Enrico Mattei“, jak pokračuje sezóna? Měli jsme možnost si popovídat s nováčkem MTA Racing Teamu, zde je to, co nám řekl.
Alessio Mattei, jak zatím hodnotíš svůj rok 2023?
Podle mého názoru to jde dobře. Od prvního závodu jsem se vždy dokázal hodně zlepšit, zejména s ohledem na jízdu na motorce, která je náročná. Udělal jsem velký pokrok díky týmu, což mi také umožnilo zlepšit se v kvalifikaci, což mi pomohlo porozumět některým věcem, i když jsem se během závodu občas trochu trápil. Důležitým aspektem však je, že jsem se nikdy nevzdal, vždy jsem ze sebe vydal maximum: je to něco, s čím jsem velmi spokojený.
Objevili jste “defekt” nebo jste v každém případě zaznamenali v této první polovině sezóny zvláštní potíže?
S týmem jsme tvrdě pracovali, abychom motorku co nejvíce poznali. Další věc, na kterou jsme se zaměřili, je brzdění: chvíli mi trvalo, než jsem na to přišel, tohle je složitější motorka na zatáčení uprostřed zatáčky. Pomalu dávám dohromady vše, co mě učí a v každém závodě dělám kroky vpřed, čím dál víc hledám limit. V posledním závodě se mi málem podařilo jet na motorce tak, jak jsem chtěl.
V čem jste se už tak zlepšili?
Řekl bych fakt, že jsem vjel na trať a jel okamžitě rychle a dokázal být agresivní od první zatáčky. Jedna věc není vůbec samozřejmá: v tomto šampionátu je úroveň velmi vysoká a všichni hned tvrdě tlačí. Musíte být připraveni držet krok, jít na limit a vyvarovat se chyb.
Na trati však máte k dispozici dostatek času. Jak moc vám pomáhají čtvrteční a páteční směny?
Vzhledem k tomu, že skoro žádné stopy neznám, jsou pro mě čtvrtky klíčové. Potřebuji to jen na seznámení s okruhem a na opravu motorky, moc mi to pomáhá. Od pátku tedy mohu trochu více tlačit, také hledat nějaké vláčky, abych zkusil různé trajektorie, nebo sleduji, jak si vedou první kluci.
Alessio Mattei, jak funguje spolupráce mezi spoluhráči? Pomáhají vám v tomto ohledu?
Ano hodně! Už znají okruhy a ve čtvrtek mi pomáhají pochopit, jak na to, jak se s nimi poprat. Určitě to urychlí proces.
Kromě Zurutuzy a Uchiumiho pozorujete v kategorii ještě někoho dalšího?
Nikdo konkrétní. Nakonec, prvních 10-15, nebo spíše těch, kteří bojují o vítězství, jsou všichni skvělí jezdci, takže je musíte sledovat.
Když už mluvíme o okruzích, s jedním jste se setkali loni, ten ve Valencii. Jaký byl návrat?
Bylo to dobré, líbilo se mi to! Na loňský rok jsem měl dobré vzpomínky. Kvalifikace bohužel nedopadla kvůli chybě moc dobře, ale v závodě jsem se dokázal zotavit a v jednom ze dvou závodů jsem skončil 17. Nakonec to dopadlo docela dobře.
Alessio Mattei, jak jste se místo toho připravoval na nové skladby?
V podstatě mi jde o závody juniorské GP nebo mistrovství světa, pak si možná hraju trochu na playstationu. Nebo se podívám na video na YouTube, nebo si stáhnu mapu a začnu si představovat trajektorie. Na trať se dostaneme ve středu odpoledne a uděláme si procházku po trati: tam si uvědomíte, že hraní videohry a ježdění po okolí jsou dvě naprosto odlišné věci! Ve čtvrtek tak už víte, kam dát kola, kde jsou výmoly, jaké jsou obrubníky, nejkluznější místa…
Která z těchto novinek se vám líbila nejvíce a která vám dala největší obtížnost?
Trať v Jerezu se mi moc líbila: pomalé a rychlé zatáčky, ale nejlepší jsou všechny velké zatáčky! Ten, který mě místo toho postavil do největší obtížnosti, je Portimao: věděli jsme, že to bude těžké, ale i to je okruh, který jsem si opravdu užil. Opravdu jsem měl z těch vzestupů a pádů radost!
V Portimau byla také dobrá týmová oslava vítězství Zurutuzy, jaké to bylo?
Pamatuji si, že jsem se vrátil do boxové uličky, byl jsem trochu naštvaný, protože můj závod nedopadl tak dobře. Viděl jsem však Xabiho v parc ferme, tak jsem se na chvíli vrátil do garáže a pak šel k němu. Když vyhrajete, je vždy příjemné slavit s celým týmem! Byl jsem velmi šťastný: Xabi je skromný jezdec as hlavou na ramenou to pro něj byl výjimečný okamžik. První vítězství přišlo na 25. místě s dlouhým kolem, rozhodně to nebylo snadné.
Alessio Mattei, prozatím je vaším nejlepším výsledkem 17. místo. Co chybí pro oblast bodů?
Trochu chybí závodní tempo. V kvalifikaci jsem se mohl neustále zlepšovat, ale v závodě od poloviny už trochu ztrácím tempo a už se nemůžu udržet ve skupině. Musím na tom zapracovat, abych zůstal vpředu, jinak nám k bodovanému závěru nic nechybí.
Proč tento pokles uprostřed závodu, má nějaký konkrétní důvod?
Přijel jsem připravený, ale pořád je to náročný šampionát na mentální úrovni, především proto, že hned zatlačíte a po všechna kola závodu nic nepustíte. O přestávce bude něco jiného, na čem se bude pracovat.
První rok v JuniorGP, takže jiná organizace pro školu. Jak to šlo?
Není to jednoduché, i proto, že některým profesorům bylo opravdu jedno, co dělám… Musel jsem se přizpůsobit, ale vím, že jsem do toho vložil veškeré úsilí, abych dobře zakončil rok a taky abych měl přes léto volno, bez dluhů. Mohu se tak plně soustředit na motorku a připravit se na další závod.
Alessio Mattei, jaké jsou tvé plány během této přestávky?
Prvním cílem je být připraven na říjnové kolo v Aragonu. Budu trénovat s Moto4, plochá dráha, minibike, běh, kolo, posilovna… Snažím se obměňovat, zaměřuji se především na závodní tempo. Udělám si také nějaké výlety s přáteli nebo půjdu na pláž. Ale cíl je vždy jeden a já se nemůžu dočkat, až začnu znovu!