Το περασμένο Σαββατοκύριακο πολλά παιδιά JuniorGP ήταν πρωταγωνιστές στο CIV στο Mugello. Ο Αλεσάντρο Μορόζι, από την άλλη, άλλαξε ειδικότητα, αγωνιζόμενος στο Internazionali d’Italia Supermoto του Βιτέρμπο. Ένα Σαββατοκύριακο αγώνων με την Gazza Racing: 3ος στον αγώνα 1, 2ος στον αγώνα 2 και επομένως δεύτερος της ημέρας πίσω από τον συμπαίκτη του Alessandro Sciarretta, που στέφθηκε πρωταθλητής S4. Μια επίδειξη στοργής για τον ιδιοκτήτη της ομάδας Max Gazzarata, μαζί με την επιθυμία να αμφισβητήσουν ο ένας τον άλλον σε μια ειδικότητα που έχει γίνει πραγματικό πάθος με τον καιρό. Περιμένοντας τις δοκιμές του Moto3 στα μέσα Σεπτεμβρίου στην Αραγονία, είχαμε την ευκαιρία να μιλήσουμε μαζί του για αυτό.
Alessandro Morosi, πες μας για το Σαββατοκύριακο σε ένα motard.
Είχα επίσης προτάσεις για μπαλαντέρ στο CIV, αλλά είχα ήδη δεσμευτεί με την Gazza Racing να οδηγήσω ένα motard. Τρέφω πολύ σεβασμό για τον Μαξ [Gazzarata] για αυτό που έκανε για μένα όλα αυτά τα χρόνια, οπότε δεν ήθελα να κάνω περίεργα πράγματα. Πήγε καλά, τερματίσαμε δεύτεροι! Όμως ήταν δύσκολο γιατί μου μπλόκαρε και το χέρι… Μετά από το μισό αγώνα, ας πούμε 9-10 γύρους, άρχισα τα wheelies για να συνεχίσω να διασκεδάζω.
Σας έχει ξανασυμβεί αυτό;
Όχι, στην πραγματικότητα έχω ήδη έναν υπέρηχο να κάνω. Θεωρητικά όμως θα έπρεπε γιατί είχα στενό κοστούμι και Παρασκευή και Σάββατο, κατά τη γνώμη μου φλεγμονή το χέρι μου. Κυριακή άλλαξα φόρμες, αλλά ήταν ήδη πολύ αργά. Δεν είναι σύνδρομο διαμερίσματος ή καρπιαίου σωλήνα, ήταν κάτι που είχα ήδη ερευνήσει γιατί στους πρώτους γύρους Moto3 της χρονιάς, προς τα μέσα του αγώνα, ο αντίχειρας, ο δείκτης και το μεσαίο δάχτυλο άρχισαν να τρυπώνουν. Οπότε ξέρω ότι δεν είναι αυτό, ίσως είναι μια σύσπαση.
Alessandro Morosi, πες μας για το πάθος σου για το motard. Από πού προέρχεται;
Ήταν λίγο περίεργο ξεκίνημα. Το 2018, όταν κέρδισα το PreMoto3, έψαχνα για ένα ποδήλατο για να το χρησιμοποιήσω κατά τη διάρκεια της χρονιάς για προπόνηση, κάτι που έμοιαζε με την παράδοση PreMoto3. Ήθελα σαν ένα MiniGP, κάτι τέτοιο, ενώ ο πατέρας μου βρήκε αυτό το μοτέρ Honda 250 CRF που πίστευε ότι μπορούσε να με βοηθήσει. Ειλικρινά φοβήθηκα λίγο, ήταν ο 3ος χρόνος ιππασίας και μου φαινόταν τόσο μεγάλο το μοτάρδα, ενώ είχα ύψος 1,45μ!
Αλλά μετά σε έπεισε.
Ναι, από εκεί ξεκίνησα να ιππεύω motards, πάντα προπονήθηκα με τον Mattia Rato: είμαστε καλύτεροι φίλοι, βλέπουμε ο ένας τον άλλον κάθε μέρα. Μου έμαθε να πάω εκεί. Με τα χρόνια αλλάξαμε ποδήλατα, προχωρήσαμε στο 450 και εξακολουθούμε να προπονούμαστε μαζί. Οδηγούμε πολύ γρήγορα, τραβάμε πολλές πόρτες, τροχοδρομούμε, περνάμε… Απολαμβάνουμε πραγματικά τον εαυτό μας. Αλλά είναι μια πολύ ωραία πειθαρχία και όχι τόσο ακριβή όσο οι άλλες, οπότε με σχετικά λίγα μπορείτε να διασκεδάσετε πολύ. Για μένα είναι πάντα μια επιλογή, επίσης επειδή μπορείς να τραβήξεις τα λάστιχα στο όριο, μέχρι τον καμβά.
Όχι μόνο προπόνηση, ακόμα και κάποιοι αγώνες.
Ξεκίνησα να κάνω τους πρώτους μου αγώνες motard το 2019, από τότε που δεν έχω συμπτώσεις το εκμεταλλεύομαι. Κυρίως επειδή το να μένω ακίνητος για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν είναι ποτέ καλό, οπότε όταν έχω την ευκαιρία να κάνω μερικές ακόμη εκκινήσεις, το κάνω.
Alessandro Morosi, έχετε σκεφτεί ποτέ να μεταβείτε μόνο στο motard;
Δεν είναι αυτό που φιλοδοξώ, δεν είναι η κύρια πειθαρχία μου. Δεν είναι αυτό που θέλω να κάνω, δεν θα μου άρεσε καν να το κάνω αυτό, είναι προπόνηση για μένα. Επίσης γιατί οι συγκινήσεις που δίνει το Moto3 όταν είσαι σε αγώνα με 20 αναβάτες δεν μπορεί να σου δώσει τίποτα άλλο!
Ωστόσο, το JuniorGP απέχει ακόμα ένα μήνα, ακόμα κι αν πλησιάζουν οι δοκιμές. Πώς τα βλέπετε;
Θεωρητικά, αλλά πρέπει να επιβεβαιωθεί, τις επόμενες μέρες θα οδηγήσω στο Alcarràs με το motard, μερικές ακόμη μέρες στην πίστα δεν βλάπτουν ποτέ. Αμέσως μετά, στις 13-14 Σεπτεμβρίου έχω τις δοκιμές στην Αραγονία, έχω μια απίστευτη επιθυμία να επιστρέψω στους αγώνες στο Moto3! Τα τελευταία χρόνια δεν μπορούσα να το οδηγήσω όπως ήθελα, αλλά φέτος έμαθα μερικές έννοιες, κατάλαβα πώς να το οδηγώ και θέλω να ανεβαίνω στη σέλα όλο και περισσότερο. Δεν μπορώ να περιμένω!
Πόσο θα σας βοηθήσει να δοκιμάσετε πριν τον γύρο του πρωταθλήματος;
Στο Εστορίλ με βοήθησε πολύ να ετοιμαστώ για το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο. Οι δοκιμές δεν είναι σαν τα Σαββατοκύριακα των αγώνων της Πέμπτης και της Παρασκευής, αλλά έχετε πολύ περισσότερη ελευθερία. Ανεβάζεις περισσότερες στροφές, μπορείς να αλλάξεις το ποδήλατο όπως θέλεις, αλλά ουσιαστικά όλη τη ρύθμιση γιατί έχεις τόσο πολύ χρόνο διαθέσιμο για να το κάνεις. Είμαι ευχαριστημένος με αυτό, μπορώ να χρησιμοποιήσω το χρόνο για να στήσω το ποδήλατο όπως μου αρέσει και να το έχω έτοιμο για την Aragon, τότε απλά ξέρεις ότι πρέπει να πιέσεις.
Alessandro Morosi, βάζεις έναν στόχο;
Θα ήθελα να τελειώσω έναν αγώνα χωρίς να με τραβήξουν στο έδαφος. Θα ήθελα να μείνω στην ηγετική ομάδα και να σκέφτομαι το βάθρο, ξέρω ότι μπορώ να τα καταφέρω, όλοι κάνουμε καλή δουλειά και το αξίζουμε! Στη Βαρκελώνη ήταν δικό μου και μου το πήραν, χωρίς να κάνω λάθη: Θα ήθελα να πάρω πίσω ό,τι μου πήραν.