Μόλις 8 στους 20 γενικούς γιατρούς στο αρχείο (με την Ινδία να αμφισβητείται σοβαρά), αλλά με δεδομένη τη μακρά καλοκαιρινή διακοπή, ήρθε η ώρα να συντάξουμε μια αρχική ισορροπία. Κοιτάζοντας το Moto3, δεν μπορούμε να πούμε ότι η κατάσταση είναι ιδιαίτερα ρόδινη για τα χρώματά μας. Καλύτερα, η μόνη ιταλική σημαία που αποδεικνύεται είναι αυτή της ομάδας Angeluss MTA, χάρη και στους δύο αναβάτες της: ο Ισπανός Ivan Ortola είναι 4ος, ενώ ο Stefano Nepa είναι 10ος και μακράν ο καλύτερος των Ιταλών. Σίγουρα καλά νέα για την ομάδα με επικεφαλής τον περισσότερο από ικανοποιημένο Alessandro Tonucci (εδώ το σχόλιό του), αλλά η συνολική εικόνα είναι αρκετά απογοητευτική. Έχουμε δει και άλλα σημάδια, αλλά θα πρέπει να επιβεβαιωθούν από το GP στις αρχές Αυγούστου στο Silverstone.
«Οι άλλοι» υπεύθυνοι
Στην κορυφή της γενικής κατάταξης του Moto3 βρίσκεται ένας από τους πολυαναμενόμενους πρωταγωνιστές. Ο Daniel Holgado με 125 πόντους έκανε ένα πολύ καλό ξεκίνημα στη σεζόν, «λερωμένο» ωστόσο από το καταστροφικό GP στο Assen, το πρώτο του πραγματικό λάθος της χρονιάς. Λαμβάνοντας υπόψη ότι βρίσκεται μόλις στη δεύτερη σεζόν του στο Moto3, δεν είναι κακό για τον Ισπανό, ο οποίος κάνει το Tech3 να ονειρεύεται μεγάλα. Εκτός από το να κάνει τον KTM Ajo να έχει περισσότερες από ένα δευτερόλεπτο σκέψης… Αντίθετα, ο Jaume Masia επέστρεψε στη νίκη και είναι 2ος στη γενική κατάταξη με 109 βαθμούς, αλλά θα πρέπει να αποδείξει ότι είναι τελικά συγκεκριμένος και ότι δεν είναι μόνο δικό του «ετήσιος θρίαμβος». Ο Ayumu Sasaki, ο οποίος ξεκίνησε λίγο με το χειρόφρενο και επιστρέφοντας από τις δύο νίκες που έχασε ακριβώς στην τελευταία, έμεινε όμως ελεύθερος και με 99 βαθμούς ανέβηκε στην 3η θέση της γενικής κατάταξης. Μετά από 8 GP είναι οι καλύτεροι στο Moto3, οπότε οι αναβάτες πρέπει να προσέχουν περισσότερο στην επανεκκίνηση.
Τρίχρωμη λάμψη
Όπως αναφέρθηκε αρχικά, δεν υπάρχουν εξαιρετικά νέα από την πλευρά του οδηγού. Ωστόσο, μια ομάδα λάμπει συγκεκριμένα, δηλαδή η Angeluss MTA, η οποία με τον Ivan Ortola κατέκτησε τις πρώτες νίκες στο Moto3 και έχασε σε άλλα τρία βάθρα κατά μήκος της τρίχας. Όμως, το νεαρό Ισπανό ταλέντο αναπτύσσεται ραγδαία, όπως και ο Στέφανο Νέπα. Πρέπει πάντα να θυμόμαστε τη δύσκολη φυσική του κατάσταση από το Sepang του 2022, θα χρειαστεί ακόμα πολύς χρόνος για να τον βρούμε πραγματικά σε φόρμα, αλλά ο αναβάτης από το Abruzzo έχει δώσει μεγάλη απόδειξη χαρακτήρα. Πριν από το μηδέν με συνημμένο φυσικό πρόβλημα ήταν ακόμη και 5ος στη γενική κατάταξη, αλλά εξακολουθεί να ανεβαίνει βήμα-βήμα. Δεν είναι λοιπόν τυχαίο ότι η ομάδα με επικεφαλής τον Alessandro Tonucci και τη νέα team manager Aurora Angelucci βρίσκεται στην 3η θέση της ομαδικής βαθμολογίας, κοντά στις KTM Ajo και Leopard Racing. Το πραγματικό τρίχρωμο τρεμοπαίζει σε μια κατηγορία στην οποία η ομάδα μας παλεύει πολύ.
Πολύ μακριά
Στην πραγματικότητα, η βαθμολογία του Moto3 μιλάει πολύ καθαρά. Δύο θέσεις κάτω σε σύγκριση με τη Νέπα βρίσκουμε τον Κάιτο Τόμπα, τον Ιάπωνα που σώζει την κατάσταση της ιταλικής ομάδας SIC58 (το μιλήσαμε εδώ). Αντιθέτως, κοιτάζοντας τους αναβάτες, πρέπει να κάνουμε κύλιση πολύ περισσότερο για να βρούμε όλους τους άλλους Ιταλούς. Ο πρώτος από τους άλλους είναι ο Andrea Migno, ο αντικαταστάτης του τραυματία Fellon: 19ος με μόλις δύο βαθμούς τερματισμού, δηλαδή το σούπερ βάθρο στην Αργεντινή και τον βαθμό στη Γερμανία. Έπειτα, υπάρχει ο Romano Fenati, πρωταγωνιστής μιας δύσκολης επιστροφής στο Moto3 (αλλά με ένα ενδιαφέρον φλας στο Assen) και με μόλις 16 πόντους στο φύλλο αγώνα, ακολουθούμενος από 11 πόντους από τον Matteo Bertelle, “μισό πρωτάρη” μετά το 2022 στο ημίχρονο. σε τραυματισμό. Ο Riccardo Rossi είναι ένα από τα μεγάλα ερωτηματικά του 2023: 22ος με 10 πόντους στο φύλλο αγώνα, όχι ακριβώς αυτό που περίμεναν από αυτόν… Τέλος, υπάρχει ο πρωτάρης Filippo Farioli, αυτή τη στιγμή είναι 26ος με τους δύο πρώτους παγκόσμιους βαθμούς που έφτασε στο Jerez GP.
Φωτογραφία: Angeluss MTA Team