他在第二个弯道处领先，从不放手。 丹尼尔·霍尔加多 (Daniel Holgado) 进行了一场最精彩的比赛，他的对手总是在他身后，但他的步伐却非常快，没有丝毫错误。 Tech3 也获得了该类别的第二个冠军，但这一次很特别，因为这是团队的主场赛事！ Ayumu Sasaki 这次非常扎实，他尝试直到方格旗，但今天的 Moto3 领导者确实是无与伦比的。 但对于这位终于登上年度首个领奖台并在最近几场比赛发生事故后摆脱了一些“幽灵”的杆位选手来说，这是一场不错的比赛。 Stefano Nepa 进入前 10 名，是法国大奖赛中最好的意大利人，也是唯一一位能够获得积分的意大利人。 2023 赛季第五项赛事的编年史。
轮胎和第一圈
勒芒的这场比赛几乎一致选择了邓禄普轮胎。 S5 后部适用于所有 Moto3 车手，前部发生变化，但有两个例外：Whatley 和 Carrasco 选择了 S3，其他人则改用 M3。 获胜的冲刺是杆手佐佐木，但在第二个弯道，霍尔加多一跃而起，立即引起了顶端的变化。 新秀阿兹曼的比赛并没有持续多久，他在还剩 17 圈的时候在 12 号弯发生撞车事故，而车手们开始炮轰，直到只剩下十几名在跑的车手。 更好地说，他们中有一半登上领奖台，另一半（其中包括 Migno）仅落后十分之几，积分区的另一个意大利人是 Nepa 第 14 名。 事实上，考虑到 Migno 在还剩 13 圈时在 12 号弯滑倒，MTA 车手长期以来一直是唯一获得积分的意大利人。 我们还看到 Ogden 进入 7 号弯的优势，但好消息是这位英国车手正在独自离开。 另一方面，Aji 看到在第 9 和第 10 弯之间的切入被强加了 Long Lap Penalty，而前面的组减少到 8 个好斗的主角。
莫雷拉失误，霍尔加多无敌
实际上是七个：莫雷拉今年的第一个错误，他在第 13 弯撞车并迎来了另一个登上领奖台的具体可能性，同时也是 MT Helmets-MSi 的双零。 相反，他始终处于领先地位，Moto3 的领头羊霍尔加多，丝毫没有放弃的决心，即使他从来没有设法比对手获得一定的领先优势，现在三人还剩两圈：佐佐木、马西亚和奥尔托拉实际上是总是在那里，随时准备对 Tech3 驱动程序进行恶作剧。 但这一次是不可战胜的，丹尼尔霍尔加多没有失误，安全飞向胜利！ 除了给球队的礼物外，他在总积分榜上也增加了很多：Ortola 现在排名第 2，落后 21 分。 最后是Sasaki，一场没有失误的比赛值得2023年第一个登上领奖台，而Jaume Masia则在终点线抵抗并完成了领奖台。 最好的意大利人 Stefano Nepa，稳居第 10（我们记得他的腿有问题），也是我们唯一一个进入积分区的人。
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照片：KTM Tech3