Ένα επεισόδιο κατά τη διάρκεια των προκριματικών του Moto3 στο Aragon προκάλεσε μεγάλη αναταραχή στα paddock και στα μέσα ενημέρωσης. Κατά τη διάρκεια του Q2, δύο άνδρες από την Max Racing Team πλησίασαν το γκαράζ του Adrian Fernandez (KTM Tech3) και τράβηξαν τη μανέτα του φρένου για να εμποδίσουν την έξοδό του στο pit lane. Το βίντεο δημοσιεύτηκε στα social media από την ομάδα του Hervè Poncharal και σύντομα έγινε viral. Ο Max Biaggi ζήτησε αμέσως συγγνώμη από τους αντιπάλους του και αποστασιοποιήθηκε από την αναξιοπρεπή στάση των δύο μηχανικών, που επιβλήθηκε από την Dorna και σύντομα και από την ομάδα.
Η ιστορία του Max Biaggi
Είναι δύσκολο να σχολιάσουμε ένα τέτοιο επεισόδιο, αλλά ο πολλαπλός πρωταθλητής Max Biaggi δεν πτοείται από ερωτήσεις και είναι ειλικρινής στις εξηγήσεις του. “Ήμουν εκεί, δεν είναι κάτι που απαιτείται και είναι μια χειρονομία μακριά από την ηθική αυτής της ομάδας. Ήμουν τόσο αναστατωμένος που ζήτησα πρώτα συγγνώμη από τον Φερνάντες και την ομάδα του. Μετά πήγα στα αγόρια, τα ρώτησα και ρώτησα τι περνούσε από το μυαλό τους. Μου απάντησαν «Ξέρεις, εμείς… Πήγα να δω το ποδήλατο…». Προσπάθησαν επίσης να μου το γυρίσουν με όχι πολύ ωραίο τρόπο, δεν μου έδωσαν καμία εξήγηση. Ο άλλος ζήτησε συγγνώμη… Έτσι το να εμποδίζεις έναν αντίπαλο ίσως δεν είναι επικίνδυνο αλλά απάνθρωπη ασχήμια. Ήθελα να τους υπερασπιστώ αλλά δεν μου έδωσαν την ευκαιρία. Ντρέπομαι για αυτό που συνέβη, για μένα ισχύει η κύρωση IRTA“.
Πρόστιμα και προβλέψεις για τους δύο μηχανικούς
Οι δύο μηχανικοί της Max Racing Team θα πρέπει να παραλείψουν δύο Grand Prix, αυτά στην Αυστραλία και τη Μαλαισία, και να πληρώσουν πρόστιμο 2.000 ευρώ ο καθένας. Θα μπορούσαν επίσης να κινδυνεύσουν να απολυθούν. “Η κύρωσή μου θα είναι τη Δευτέρα και θα είναι βαρύτερη», διαβεβαίωσε ο The Corsaro. “Σε τριάντα χρόνια MotoGP νόμιζα ότι τα είχα δει όλα και αντίθετα έκανα λάθος, μου έλειπε αυτό, είναι μια κακή σκηνή που δεν εύχομαι σε κανέναν να διαχειριστεί. Αυτοί οι δύο μηχανικοί δεν ήταν τυχαία, κατά τη γνώμη μου είχαν καταλήξει σε συμφωνία, είναι προσωπική τους πρωτοβουλία. Ίσως δεν ήθελαν να ακολουθηθεί ο Sasaki, αλλά οι αναβάτες πρέπει να το αντιμετωπίσουν μόνοι τους στην πίστα“.
Στην Ιαπωνία θα υπάρχουν τακτικά οι δύο μηχανικοί, αδύνατο να βρεθούν δύο αντικαταστάτες λόγω των δυσκολιών στην απόκτηση βίζας εισόδου. Το ίδιο ισχύει και για το GP της Ταϊλάνδης, αλλά για αυτούς η σεζόν MotoGP θα μπορούσε να τελειώσει στο Buriram. “Ήθελα τα φυσίγγια στο κυνηγετικό όπλο για να τα προστατεύσω, γιατί η ομάδα είναι σαν μια οικογένεια. Εκτός όμως από ανυπεράσπιστοι, έχουν κάνει και κάτι με το οποίο δεν συμφωνώ σε καμία περίπτωση. Δεν θέλω καν να είμαι εδώ, αλλά τα προβλήματα πρέπει να αντιμετωπιστούν, τότε θα υπάρξουν πιο σοβαρές κυρώσεις – κατέληξε ο Μαξ Μπιάτζι -. Ας κλείσουμε την παρένθεση“.
