Το GP στην Αραγονία θα είναι η πρώτη παγκόσμια περίσταση Αλεσάντρο Μορόζι. Ο αναβάτης Lombard της κατηγορίας 2004, 18 ετών, στις 16 Δεκεμβρίου, θα κάνει το ντεμπούτο του με τα χρώματα MT Helmets-MSi, έτοιμος για ένα συναρπαστικό μπαλαντέρ στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3. Η πρώτη ευκαιρία να αγωνιστείτε με τους ταχύτερους οδηγούς στον κόσμο, καθώς και να συγκεντρώσετε εμπειρία στη διαδικασία ανάπτυξής του. Ποιος είναι όμως αυτός ο νεαρός Ιταλός; Ποιο έργο κρύβεται πίσω από την πρώτη του εμφάνιση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα; Κάναμε μια κουβέντα πριν το παγκόσμιο ντεμπούτο του, σας το λέει ο ίδιος.
Η πρώτη σας ευκαιρία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα φτάνει στο Aragon, το πρώτο μπαλαντέρ.
Ειλικρινά δεν το περίμενα φέτος. Ειδικά γιατί, μετά την περσινή σεζόν, δεν ένιωσα έτοιμος να αντιμετωπίσω αυτή την εμπειρία, που είναι η κορυφή και άρα απαιτεί ένα συγκεκριμένο επίπεδο. Δεν μπορείτε να πάτε εκεί χωρίς να είστε προετοιμασμένοι. Φέτος, όμως, καταφέραμε να κάνουμε καλή δουλειά και να βελτιώσουμε πολύ το αθλητικό μου κομμάτι μαζί με την Ακαδημία SPN, τον προπονητή μου Nico Ferreira και τους φίλους μου στην Ακαδημία. Εκτός από την πολλή προπόνηση στο ποδήλατο, που είναι το πιο σημαντικό πράγμα, και ως εκ τούτου μπόρεσα να πάρω ένα καλό επίπεδο. Αυτή η μπαλαντέρ θα με βοηθήσει να μεγαλώσω λίγο περισσότερο, όλα όσα θα μάθω θα τα φέρω στο CEV, αφού τότε θα αγωνιστούμε ακριβώς στην Αραγονία.
Το παγκόσμιο ντεμπούτο, τι συναίσθημα είναι αυτό;
Είναι πολύ περίεργο. Νιώθω πολύ ενθουσιασμένος, σκέφτομαι ότι θα μπω στην πίστα και θα βρεθώ δίπλα σε αναβάτες που έβλεπα πάντα στην τηλεόραση! Είναι ένα περίεργο συναίσθημα, δύσκολο να το περιγράψω, αλλά ο στόχος είναι να τα δώσω όλα και θα προσπαθήσω να είμαι όσο πιο ήρεμος γίνεται. Ας δούμε αν μπορούμε να τα πάμε καλά.
Συστηθείτε: ποιος είναι ο Alessandro Morosi; Από πού ξεκινά το ταξίδι σας με τη μοτοσικλέτα;
Ξεκίνησα πολύ αργά σε σύγκριση με τους συνομηλίκους μου. Ξεκίνησα μόλις το 2016, αφού συμμετείχα σε δύο αγώνες Minimoto το 2015: Δεν ήμουν πολύ δυνατός, το έπαιρνα ως διασκεδαστικό. Την επόμενη χρονιά δοκίμασα το Ohvale, μου άρεσε και έγινα αμέσως αρκετά δυνατός. Γεγονός είναι ότι ο μπαμπάς μου με γράφει στο ιταλικό πρωτάθλημα και στην εθνική ομάδα, το CNV: Κατάφερα να το κερδίσω και όλοι ενθουσιαστήκαμε λίγο. Ο μπαμπάς μου και εγώ, η μαμά μου και η γιαγιά μου, είναι δύσκολο να τους ενθουσιάσω με τις μοτοσυκλέτες… Έτσι τα πήραμε λίγο πιο σοβαρά και την επόμενη χρονιά με έγραψαν στο MiniGP, ένα ιταλικό πρωτάθλημα πάντα με πολύ υψηλό επίπεδο. Δύσκολη χρονιά, αφού τραυματίστηκα αμέσως στις δοκιμές και μετά έκανα μερικούς αγώνες με το κόκκαλο του ποδιού να μην έχει ακόμη καλά συγκολληθεί. Στη συνέχεια πέρασα στο PreMoto3 με την ομάδα Full Moto από το Cassano Magnago [in provincia di Varese, ndr] και κατάφερα να κερδίσω αμέσως τον πρώτο χρόνο. Κορυφαία σεζόν, ήδη στις πρώτες δοκιμές ήμουν πολύ δυνατός και έκανα αρκετούς δίσκους, όπως αυτός του Mugello ή του Vallelunga. Στο τέλος της χρονιάς υπήρχε μεγάλη συγκίνηση: έπρεπε να αντιμετωπίσουμε την ομάδα Gresini, την επόμενη χρονιά κατάφερα να αγωνιστώ μαζί τους και να κατακτήσω ένα βάθρο στη Vallelunga. Κατάφερα να αγωνιστώ με τον Surra, τον μεγάλο μου φίλο, αλλά υπήρχαν αρκετοί αναβάτες: Zannoni, Spinelli, Carraro… Πραγματικά δυνατοί άνθρωποι τώρα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Μετά έκανα ένα χρόνο με την ΤΜ, πάντα στο CIV. Έπρεπε να αγωνιστώ στο CEV, αλλά δεν υπήρχε ευκαιρία λόγω της πανδημίας και η ομάδα δεν μπορούσε να κινηθεί.
Η ευκαιρία, ωστόσο, έρχεται το 2021.
Έκανα το ντεμπούτο μου στο CEV με τον Laglisse, μια κάπως αρνητική εμπειρία: ήταν η πρώτη μου χρονιά, δεν ήξερα τις πίστες σε σύγκριση με τους άλλους που έκαναν επίσης το Rookies Cup. Ήξεραν όλες τις στρατηγικές, αλλά ήμουν εκεί χωρίς όποιος με βοηθήσει και αντιμετώπισα τα Σαββατοκύριακα όπως πάντα. Ωστόσο, όντας Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Εφήβων, το επίπεδο ήταν πολύ υψηλό και δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί με την ευκολία που παίζεται το ιταλικό πρωτάθλημα, πάντα σε υψηλό επίπεδο. Αλλά όταν έπαιξα το wild card πέρυσι στο CIV με την AC Racing, με την οποία αγωνίζομαι ξανά φέτος, γνώρισα τον Nico Ferreira της SPN Academy και ο μπαμπάς μου μου λέει να προσπαθήσω. Υπάρχει ο Luca Lunetta, τώρα ο συμπαίκτης μου, υπάρχει και ο Guido Pini… Τέλος πάντων, άτομα που ήξερα, οπότε μου είπε να δοκιμάσω να δω αν μου αρέσει. Σε περίπτωση που με άφηνε λίγο ακόμα εκεί, θα προπονούμουν μαζί τους για να προσπαθήσω να βελτιωθώ.
Και εκεί αλλάζουν όλα.
Στην πραγματικότητα πηγαίνω, αισθάνομαι καλά αμέσως και καταλαβαίνω ότι η δουλειά πίσω από ένα πρωτάθλημα αυτού του επιπέδου ήταν πραγματικά πολλή, ειδικά σε φυσικό επίπεδο. Νόμιζα ότι έκανα πολλά, αλλά νομίζω ότι ήταν το ένα πέμπτο από αυτό που κάνω τώρα. Συγκεκριμένα με μηχανάκι: Είχα συνηθίσει να πηγαίνω μια φορά την εβδομάδα, Σάββατο ή Κυριακή. Εκεί στην Ισπανία, χωρίς να χρειάζεται να υπολογίζω ότι οι γονείς μου θα πρέπει να με πάνε στην πίστα, ο Νίκο με πάει εκεί και κάνω ιππασία τέσσερις φορές την εβδομάδα. Είσαι πάντα στο ποδήλατο, με πολλά δυνατά παιδιά να προπονούνται μαζί, έτσι πάντα ερεθίζεσαι να κάνεις καλύτερα και να ανεβάσεις το επίπεδο. Μαζί του αντιμετώπισα το CEV με την AC Racing Team φέτος, γινόμαστε όλο και καλύτεροι και τώρα έχω αυτή την ευκαιρία. Προφανώς και δέχτηκα, να δούμε αν θα μπορέσω ακόμα να μεγαλώσω.
Η προετοιμασία σας άλλαξε. Πώς άλλαξε ο αναβάτης Morosi;
Ένα από τα πράγματα που έχω αλλάξει πολύ είναι η πειθαρχία με την οποία κάνω πράγματα. Πριν, ίσως η προπόνηση ήταν χωριστά, δεν πίστευα ότι ήταν απαραίτητη, δεν πίστευα ότι ήταν τόσο σημαντική όσο τη θεωρώ τώρα. Έχω τη διατροφή μου και πρέπει να την ακολουθήσω, έχω ένα βάρος να φτάσω πριν τον αγώνα, έχω πρόγραμμα προπόνησης να ακολουθήσω, έχω χρόνο να κοιμηθώ και έναν να σηκωθώ. Ως άνθρωπος νιώθω κι εγώ καλύτερα από αυτή την άποψη.
Επιστρέφοντας στο ξεκίνημά σας, ξεκινήσατε να ιππεύετε αργά γιατί δοκιμάσατε πρώτα άλλα αθλήματα, σωστά;
Πριν τα ποδήλατα έκανα πολλά πράγματα. Το ποδόσφαιρο με απασχόλησε για 4-5 χρόνια, όταν ήμουν πολύ μικρός, αλλά παράλληλα έκανα και BMX, ακολουθώντας αυτό που έκανε ένας φίλος μου. Μέχρι το 2012 αν θυμάμαι καλά. Υπήρχε και μπάσκετ… Δοκίμασα πολλά αθλήματα, εκτός από το χόκεϊ θα έλεγα ότι τα δοκίμασα σχεδόν όλα.
Στο τέλος, όμως, βρήκατε τον δρόμο σας στις μοτοσυκλέτες.
Ναι, το 2015 μπήκα για πρώτη φορά στην πίστα με μίνι ποδήλατο, για πλάκα. Μετά άρχισα να το παίρνω πιο σοβαρά.
Φτάσατε στο CEV το 2021. Ποιο ήταν το πιο δύσκολο πράγμα για εσάς; Εκτός από το ότι δεν ήξερες τα κυκλώματα.
Θα έλεγα ότι ήταν ένας συνδυασμός πραγμάτων. Αντιμετώπιζα την πρώτη χρονιά με μια ομάδα που δεν ήξερα, με μια γλώσσα, τα ισπανικά, που δεν ήξερα και που έπρεπε να μάθω. Εκτός από το ότι δεν ήξερα τις πίστες, οι στρατηγικές είναι από τα πιο σημαντικά πράγματα: στις κατατακτήριες πρέπει να ξέρεις πόσους γύρους να κάνεις, τη σωστή απόσταση από τον προπορευόμενο οδηγό για καλή ώρα… Πράγματα που υποτιμάς αν δεν έχεις εμπειρία, αλλά αυτό είναι που σε κάνει να ανέβεις στην κατάταξη. Πολλά παιδιά της CEV κάνουν επίσης το Rookies Cup και έχουν μεγάλη εμπειρία στον ιπτάμενο γύρο, στο πώς να χρησιμοποιούν το λάστιχο, πώς να τοποθετούνται στην πίστα. Εγώ από την άλλη μπήκα και τριγυρνούσα, αυτό που ήρθε ήταν. Είναι τα μικρά πράγματα που κάνουν τη διαφορά.
Υπάρχει κάποιο συγκεκριμένο σιρκουί όπου δυσκολευτήκατε περισσότερο;
Δεν ξέρω… Σε όλα τα πήγα άσχημα! Το μόνο που μου έδωσε ικανοποίηση πέρυσι ήταν η Aragon, στις δοκιμές: την πρώτη φορά που πήγα γρήγορα, ένιωσα καλά στη μοτοσυκλέτα, οδήγησα χωρίς να το σκεφτώ και το απόλαυσα. Μου αρέσει πολύ ως κομμάτι. Αυτό είναι το πιο όμορφο, κοιτάζοντας το χειρότερο … Ίσως λέω Jerez, πάλεψα τόσο πολύ εκεί.
Ο αριθμός σας είναι 19. Έχει κάποια συγκεκριμένη σημασία;
Ήταν πάντα ένας αριθμός που μου συνέβαινε σε κάθε περίσταση. Για παράδειγμα, πηγαίνω σε ένα εστιατόριο και φτάνω στο τραπέζι 19, ή γυρίζω στην τηλεόραση και τσεκάρω αυτόν τον αριθμό. Πάντα με ‘στοιχειώνει’! Υπάρχει όμως και ένας τόνος από τον πατέρα μου, που πάντα έβαζε στο μυαλό μου τον Φρέντι Σπένσερ. Ας πούμε λοιπόν ότι υπέγραψα το 19ο και στο τέλος το επέλεξα να αγωνιστώ.
Στο Moto3 όμως δεν θα μπορείς να το χρησιμοποιήσεις, τι διάλεξες;
Ναι, το έχει ο Ogden. Θα τρέξω με το τεύχος # 91: χωρίς επιστημονικούς υπολογισμούς, το γύρισα προς τα πίσω.
Υπάρχει κάποιος παγκόσμιος αναβάτης που παρατηρείτε περισσότερο;
Στο Moto3 μου αρέσει πολύ ο Γκεβάρα. Απλώς, μου αρέσει πολύ πώς οδηγεί το ποδήλατο, πώς οδηγεί, πώς αντιμετωπίζει αγώνες, με έναν πύραυλο να προσπαθεί να ξεφύγει αμέσως. Γενικά πάντως, αν πρέπει να πω τον αγαπημένο μου οδηγό, τότε σου λέω τον Fabio Quartararo. Ποτέ δεν κάνει λάθος, οδηγεί ποδήλατο που είναι κατώτερο σε κινητήρα, ωστόσο καταφέρνει να είναι πάντα μπροστά. Τον είδα ζωντανά στο Misano κατά τη διάρκεια του παράλληλου γύρου του CEV, τον παρατήρησα στην πίστα: είναι πραγματικά ένα αυτοκίνητο, δεν κάνει λάθη και είναι πάντα ακριβής, τέλειος. Πραγματικά κάνει εντύπωση.
Επιστρέφοντας στο μπαλαντέρ σας, έχετε θέσει στόχους στον εαυτό σας;
Έχω παρατηρήσει ότι κάθε φορά που σκέφτεσαι κάτι με συγκεκριμένο τρόπο, σίγουρα δεν θα το κάνει. Πηγαίνω εκεί με τη γνώση ότι μπορώ να τα πάω καλά, αλλά δεν θέλω να βάλω στόχο στο κεφάλι μου. Και αν έκανα χειρότερα, θα ένιωθα ότι δεν τα είχα δώσει όλα. Αντίθετα, θέλω να πάω εκεί και να τα δώσω όλα, ό,τι έρχεται. Χωρίς στόχο, απλά θέλω να το αντιμετωπίσω με χαμόγελο και να σκεφτώ να διασκεδάσω, μιας και είναι μια ευκαιρία που συμβαίνει σε λίγους ανθρώπους στον κόσμο.
Από πλευράς προετοιμασίας, η Ακαδημία στην οποία ανήκεις είναι στην Ισπανία, αλλά ζεις και αγωνίζεσαι και στην Ιταλία. Πώς οργανώνεσαι;
Βασικά είμαι στην επαρχία του Βαρέζε, αλλά δεν μένω πολύ στο σπίτι. Πράγματι, σχεδόν με κάνει περίεργο όταν επιστρέφω, σχεδόν δεν θυμάμαι πώς είναι! Μέχρι τώρα νομίζω ότι ξέρω όλα τα ξενοδοχεία στον κόσμο, είμαι πάντα μακριά, συχνά στη Μάλαγα όπου είναι η Ακαδημία. Στη συνέχεια, είμαι γύρω από τους αγώνες, συμπεριλαμβανομένων των αγώνων motard στην Ιταλία, του Moto3 … Είμαι πάντα πολύ απασχολημένος. Αλλά δεν έχω μετακομίσει ακόμα γιατί θέλω να τελειώσω την πέμπτη λυκείου, είμαι επιστήμονας αθλητικών επιστημών.
Πόσο δύσκολο είναι να διαχειριστείς τόσο την αθλητική δέσμευση όσο και το σχολείο;
Ευτυχώς οι απουσίες είναι δικαιολογημένες. Μετά φτιάχνουν προγράμματα ειδικά για μένα, για να μπορούν να με ακολουθούν ακόμα και όταν λείπω, και δεν με ρωτούν για τη Θεία Κωμωδία την επόμενη μέρα ενός διαγωνισμού π.χ. Μου δίνουν όμως χρόνο να μαζέψω τα βιβλία και να φρεσκάρω τη μνήμη μου. Ωστόσο, είναι πολύ δύσκολο. Θυμάμαι, για παράδειγμα, πέρυσι: δύο εβδομάδες πριν από το τέλος του σχολείου μου έλειπαν ακόμη έξι βαθμούς, δύο ανά μάθημα, οπότε …