现在做出任何评估还为时过早，但本赛季的前七场比赛并没有让意大利 Moto3 车手感到非常满意。 目前他们的总排名都在第十五到第二十名之间。 然而，做一些区分是适当的。 对于 Luca Lunetta 来说，这个赛季迄今为止相当积极：他正在全力争夺 Moto3 年度新秀的称号。 例如，对于菲利波·法里奥利（Filippo Farioli）来说，情况就没那么好。 今年，Sic58 Squadra Corse 决定重点培养两名新秀，这绝非易事。
“我们从本田开始，这是一辆比 KTM 稍差的自行车，我们知道这一点 – Sic58 的 DT Marco Grana 向 Corsedimoto 解释道 – 今年我们有两名年轻的车手，我们进行了一些很好的冬季测试，但在第一场比赛中我们遇到了一些困难。 我们在练习中表现很好，但在比赛中表现不太好。 在实践中，他们经常是意大利人中的第一名，或者无论如何是第一辆本田车，而在今年年初的比赛中，我们无法获得我们想要的东西。 特别是在前两场比赛中，我们在倍耐力轮胎的耐用性方面遇到了问题。 然而，此时此刻，我相信我们已经找到了良好的工作基础，卢卡·卢内塔在过去两场比赛中的成绩就证明了这一点”。
Luca Lunetta 的成长赛季，首次亮相 Moto3
“在巴塞罗那，他成功地为胜利而战。 在穆杰罗，比赛结束时发生碰撞是一种耻辱，但从第六名出发仍然是一个出色的成绩。 在巴塞罗那和穆杰罗比赛中获得第七名对于新秀来说确实是积极的：我们在新秀排名中获得了积分，这是我们的赛季目标。 我最喜欢的是我们一直处于领先的位置，并且我们总是能够在比赛中跑得更快。”
菲利波·法里奥利有点挣扎
“对于菲利波，我们有点压抑。 在巴塞罗那、卡塔尔以及德克萨斯州，我们都领先……我们在速度方面表现出色，但在比赛中总是缺少一些东西。 法里奥利为此付出了很多努力，但我们也有点运气不好。 我认为我们仍然表现出色。”
马可·格拉纳充满信心
“我认为从现在到赛季结束，卢卡·卢内塔将会给我们带来真正的娱乐。 他成长了很多，他了解如何利用我们的自行车，尤其是轮胎。 一开始的转变也有点困难，因为去年他用邓禄普轮胎骑KTM，然后又换了倍耐力轮胎的本田。 我告诉他要以一种对他来说不正常的方式开车。 现在他明白自己的速度非常快，在过去几场比赛中成为最好的意大利人绝对是件好事。 但我们需要把目标定得更高一点。 这对周日来说是一种耻辱，当时也许有可能登上领奖台，但一次接触让我们稍微退出了战斗。 我认为平衡仍然是积极的，特别是考虑到未来的比赛。 我们需要从法里奥利身上恢复一些，因为他并不缺乏速度，但他肯定没有得到他想要的结果。”
马可·格拉纳(Marco Grana)将于下周末再次戴上头盔、穿着西装参加马洛西杯(Malossi Trophy)，希望能重复首届赛事的成绩。
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