在Moto3的新秀中，还有一位年轻气盛的印尼人。 Mario Suryo Aji 已经完成了他的第一个世界赛季，他的一些闪光已经为他的国家赢得了历史篇章。 一个在世界锦标赛上没有体重传统的亚洲国家，确实很少有车手能在阿吉之前登上国际舞台，显然是举步维艰。 对于本田亚洲车队的车手来说，这条路很长很艰难，但谁知道他会去哪里。
Prime 在 Aji
参加世界锦标赛的印尼车手很少。 让我们先来看看谁获得了积分：Andi “Gilang” Farid Izdihar（2022 年 ARRC Supersport 600 冠军）在 2021 年获得了四个第十五名。Doni Tata Pradita 也是如此，他在中级组中获得积分：他是2008 年 250cc 排名第 15，他在 2013 年的 Moto2 中重复了自己。我们添加了 Rafid Topan Sucipto，仅在 2013 年全职活跃于 Moto2，加上 2012 年和 2018 年的两个额外 GP，从未获得积分。 让我们不要忘记 Dimas Ekky Pratama，他在艰难的 2019 年才正式参加了 Moto2 世界锦标赛。 在赫雷斯，多次事故的无辜主角被另一名骑手撞倒，但没有造成任何后果。 但问题出现在阿森的第一次自由练习中：一场暴力事故导致他脑震荡，这将使他总共缺席 7 场 GP。
替补和外卡
另一方面，有人认为 Gerry Salim 在 2019 年仅作为替补参加了两次世界大奖赛：他在 Moto3 的 Mugello 排名第 16，在 Moto2 的 Aragon 排名第 29。 让我们添加 Fadli Immammuddin 的唯一一张外卡，他是 2013 年马来西亚的 Moto2 GP。考虑到他作为摩托车手的职业生涯在 2015 年在 Sentul 的 ARRC Supersport 600 比赛中中断，因此他的职业生涯是一名运动员。 第二场比赛的胜利庆祝活动以另一名车手造成的非常严重的事故而告终，导致他的左腿截肢。 他逃脱了惩罚，但不是印度尼西亚摩托车运动的年轻承诺。 20 岁的阿弗里扎·穆南达尔 (Afridza Munandar) 在雪邦举行的 2019 年亚洲人才杯比赛中不幸成为一场事故的主角，这对他来说是致命的。
Mario Suryo Aji 已经载入史册
印尼也在努力慢慢冲进世锦赛，最后一个尝试的年轻车手正是本田亚洲车队的2022新秀。 如前所述，他已经为他的国家写下了一段历史：在他的家乡大奖赛中，他成为第一个在排位赛中夺得前排的印度尼西亚人，排在第 3 位。 但令人难以置信的是，它在波尔蒂芒重演了，确实它几乎成功了，最终以千分之十七的优势位居第二！ 在比赛中，他在整个 2022 年仅获得两分，但这是两个历史性的成绩。 他在印度尼西亚排在第 14 位，比上面提到的第 15 名更好，但他在穆杰罗的表现更好：他在终点线上排在第 13 位，取得了印度尼西亚人有史以来最好的世界成绩！ 由整个国家推动并决心发表意见的“孤独英雄”的小步骤。 历史的第一章已经写完，我们只能往上走。
图片来源：motogp.com