O Circuito de Buddh era uma pista nova para todos, porém outra vitória inigualável veio no GP da Índia. Pedro Acosta nunca perde a oportunidade de reiterar a sua agora claramente visível superioridade sobre o resto da grelha de Moto2. O espanhol da KTM Ajo adicionou mais uma peça a um elenco impressionante nesta temporada. A corrida ao bicampeonato da carreira está bem encaminhada, só um cataclismo poderia impedir Acosta de alcançá-lo. E a KTM continua sempre em apuros, dado que ainda não esclareceu quem lhe abrirá espaço no MotoGP em 2024…
Acosta sem rivais
O início da temporada mostrou-nos um confronto direto que, no entanto, logo terminou: os únicos “erros” do espanhol foram o 12º lugar na Argentina, o único zero na França e o 6º lugar na Catalunha. Três resultados fora do pódio em 13 corridas deixam claro porque Acosta está dominando a categoria intermediária. Sem adversários, visto que Tony Arbolino também se perdeu, dando uma mão ao talento espanhol que primeiro assumiu a liderança da classificação geral com facilidade, e depois aumentou a vantagem de forma constante. Arbolino está 39 pontos atrás, Jake Dixon tem 90, Canet e Lopez têm 120 e assim por diante, todo mundo está lá. É claro que ainda há muitos pontos em jogo, mas com esta consistência é difícil pensar que Acosta possa encontrar outros obstáculos no seu caminho.
“Cinco pontos são muito”
Caos não faltou na largada do Circuito Buddh, um desastre inicial que causou o reinício. Nada mal para Acosta, 2º em ambos os casos e, enquanto na primeira largada não teve tempo de passar imediatamente na frente devido à bandeira vermelha imediata, na segunda largada fez imediatamente o trabalho de casa. “Não fiquei muito tempo atrás dos outros pilotos, por isso gerimos bem os pneus” Acosta sublinhou no final da corrida. Ele teve alguns problemas finais com o pneu traseiro, mas não o suficiente para permitir que alguém se aproximasse. “Mais cinco pontos no final do campeonato é muito” ele então acrescentou, referindo-se à nova extensão. Dentro de alguns dias é a vez do Japão: no ano passado terminaram em 7º numa recuperação, este ano certamente não ficarão satisfeitos com um lugar fora do pódio, salvo qualquer imprevisto.
Foto de : Red Bull KTM Ajo