올해의 두 번째 라운드의 주인공에서 중요한 이름이 누락되었습니다. 사실, Pedro Acosta는 아르헨티나 트랙에서 그다지 빛나지 않았습니다. Portimao에서 전속력으로 출발한 후 놀랐습니다. 반면에 KTM Ajo 표준 베어러는 특히 레이스에서 흠집을 내지 않았습니다. 조건은 확실히 복잡했고 랩 수도 줄었지만 우리는 아마도 슬픈 12위보다 훨씬 더 많은 것을 기대했을 것입니다. Acosta의 경우 중요한 결과가 아직 나오지 않은 오스틴의 COTA와 다른 서킷에서 이를 신속하게 만회하는 것이 추가 추진이 될 것입니다.
강조 표시하지 않음
아르헨티나 GP를 검토하면서 그가 이의를 제기한 이전 두 판에서는 데뷔 7위와 2022년 P9에 대해 이야기했습니다. 따라서 Acosta의 경우 두 경우 모두 견고한 상위 10위권에 들었고, 이번에는 Termas de의 스코어시트에 최악의 결과를 기록했습니다. 혼도 리오. 미주 GP에서도 그다지 뛰어난 결과는 아닙니다. 데뷔 당시 8위, 작년에는 4연속 0위 중 첫 번째였습니다. 이번 시즌에 무엇을 기대합니까? 그것은 매우 긴 챔피언십이고 계산을 하는 것은 적어도 시기상조이지만 처음부터 너무 많은 점수를 잃지 않는 것은 결코 나쁜 일이 아닙니다. Tony Arbolino와의 정면승부를 보는 것도 매우 흥미로울 것입니다. 좋은 증거가 있고 처음 두 GP에서 연단과 승리 후 잠정적으로 일반 순위의 선두로 날아갔습니다. 작은 스페인 재능에 여덟 점의 마진이 있습니다.
Acosta: “상황을 구하고 있습니다”
그러나 분명히 Termas de Rio Hondo의 일요일 상황은 예상보다 더 많은 어려움을 야기했습니다. 사실, 이전 라운드를 보면 Pedro Acosta가 항상 자신의 일을 해왔고 마침내 스타팅 그리드에서 5위를 차지했다는 것을 알 수 있습니다. 비가 내리자 경주에서 카드가 완전히 엉망이 되었습니다. “우리는 하루를 구해야 했다” 사실, Acosta는 인정했습니다. “위험이 적고 가능한 한 많은 포인트를 집으로 가져갈 수 있습니다.” 몇 가지 메모가 있습니다. “우리는 젖은 상태에서 진전을 이루었지만, 오프닝 랩에서는 개선이 필요합니다.” 그는 말했다. “생존을 위한 경주” 또한 이미 다음 GP를 찾고 있는 Aki Ajo를 추가했습니다. 드라이버와 마찬가지로 즉시 보상하고 이번 새 시즌에 자신의 의도를 재확인하기로 결정했습니다. 이것이 오스틴의 트렌드를 바꾸는지 지켜보겠습니다.
사진: 레드불 KTM 갈릭