2022 gjorde MMR-laget sin debut i Moto2 European Championship. I år upprepar Massimiliano Morlacchis lag upplevelsen, men med en tredelad formation. Namnet som skapade flest rubriker är Niccolò Antonelli, med ett decennium i Moto3-världsmästerskapet och ett år i Moto2 bakom sig (den enda utan poäng). Cattolica-ryttaren startar igen från den enda italienska strukturen i denna kategori av JuniorGP, flankerad av två lovande ungdomar. En är Mattia Volpi, som har minimal erfarenhet av de tre loppen som hölls i slutet av 2022, medan den andra är Maxwell Toth, vinnare av Aprilia RS660 Trophy och absolut rookie. En ganska intressant trio, vem vet var den kan ta vägen. Här är vad Morlacchi berättade om sin nya laguppställning.
Det senaste tillkännagivandet är Niccolò Antonelli. Hur kom du till det här avtalet?
Förhandlingarna med Niccolò pågick en tid. En erfarenhet som hans skulle ha varit väldigt viktig för laget, såväl som för Volpis och Toths tillväxt. Samtidigt kommer Niccolò från en svår Moto2-säsong: jag tror att jag kan hjälpa honom att hitta lugnet och förtroendet i laget, vilket vi lätt kommer att kunna göra, med tanke på hur vår personal är sammansatt. Niccolò har en anmärkningsvärd läroplan, jag är säker på att han är en förare som fortfarande har mycket att bevisa!
Han kommer från VM, hur tror du att han kommer att anpassa sig till Moto2 European Championship?
Tiderna i världsmästerskapet är “tighta”: du måste gå snabbt direkt, speciellt i ett kvaltillstånd där du har lite tid för att kunna hitta de idealiska förutsättningarna för att göra rätt tid. Efter att ha gjort flera år i världsmästerskapet, inklusive ett i Moto2, tror jag att det här kommer att spela till hans fördel. Att börja starkt direkt, i omgångar som våra i EM, har man då tid att jobba vidare och finslipa. Jag säger inte att det blir lätt, i år har nivån på EM stigit mycket.
Vad förväntar du dig av honom? Hur hjälpsam kan han vara för laget, med tanke på hans stora erfarenhet?
Som alltid skapar jag inga förväntningar, jag vill inte. Förväntningar skadar oftast och förstör planer. Vad jag vet är att som alltid kommer teamet att ge 110% för att allt ska fungera perfekt. Självklart förväntar jag mig att ryttaren ska göra detsamma och alltid dyka upp i toppform på varenda utflykt. Volpi och Toth kommer att få möjlighet att arbeta med en mycket erfaren ryttare som Niccolò, det händer inte varje dag och de måste därför försöka greppa alla detaljer och även arbetsmetoden. Jag är säker på att de på detta sätt kommer att kunna ta ett stort steg.
Vad kan du berätta om Maxwell Toth?
Max Toth hade en toppsäsong i Aprilia Trophy 2022, som såg honom som den obestridda stjärnan i alla lopp. Jag upplevde Max säsong på nära håll: han är en ryttare som kör väldigt hårt, tränar mycket, jobbar hårt och framför allt tror på det, man ser det i hans ögon. I slutet av året spelade Max ett wild card i Valencia med oss och känslan var direkt utmärkt. Han har visat ödmjukhet och förmågan att snabbt skaffa sig mekaniken i Moto2.
Kan du förklara samarbetet med American Racing Team?
Samarbetet med American Racing härrör från projektet att skapa en bro/förbindelse mellan Aprilia RS660 Trophy, från vilken den unga Toth går ut som vinnare, och MotoAmerica. Från dessa möjligheter går vi sedan mot CEV Moto2 och därefter mot Moto2 World Championship. Detta representerar ett viktigt steg som ger möjlighet att öppna olika vägar för förarnas karriär. Jag är mycket nöjd med samarbetet med American Racing, ytterligare en bit som bidrar till de kopplingar vi försöker skapa för våra förare.
Mattia Volpi är å sin sida den enda som redan har en nypa erfarenhet i mästerskapet. Vad förväntar du dig av honom?
Han tävlade i de tre sista loppen 2022 i Moto2, utan att testa och utan att ha kört den tidigare. Mer än erfarenhet kan vi säga att han har några kilometer mer än Toth, men jag betraktar honom fortfarande som en rookie. Följaktligen måste detta vara ett år av “lärling” för Mattia: han har redan visat att han snabbt anpassar sig till Moto2, men han borde inte ha bråttom. Han är ung och om han kan vara konsekvent och förbättra lopp efter lopp, tror jag att han är en ryttare som kan vara snabb. Men jag vill inte skapa förväntningar, under tiden måste han göra ett helt år av lärling, som Max.
Kommer det att finnas en “toppförare” inom laget?
Jag gillar inte termen. Vi strävar bara efter att få ut det mesta av var och en av dem och att uppnå bästa möjliga lagresultat. Uppenbarligen gör erfarenheten skillnaden när det gäller prestanda, i det här fallet är Niccolò säkerligen den som har mest.
I år ställer du upp tre förare i Moto2 European Championship. Så hur förändras laget? Vad är förväntningarna nu?
Laget förändras inte så mycket, personalstyrkan är densamma som förra året. Uppenbarligen med en extra cykel utökades den, men jag har turen att ha människor av stort värde och passion runt mig, så det var inga problem. Som jag alltid säger, jag skapar inga förväntningar, vi kommer att göra vårt bästa för att försöka uppnå och samla bästa möjliga resultat. Uppenbarligen efter att ha upplevt en pallplats i vårt debutlopp, skulle det vara trevligt att upprepa upplevelsen!
Foto: