2022년 MMR 팀은 Moto2 유럽 챔피언십에서 데뷔했습니다. 올해 Massimiliano Morlacchi의 팀은 경험을 되풀이하지만 세 가지 포메이션을 사용합니다. 가장 많은 헤드라인을 장식한 이름은 니콜로 안토넬리(Niccolò Antonelli)로, Moto3 세계 챔피언십에서 10년, Moto2에서 1년을 기록했습니다(포인트가 없는 유일한 선수). Cattolica 라이더는 JuniorGP의 이 범주에서 유일한 이탈리아 구조에서 다시 시작하며 두 명의 유망한 젊은이가 측면에 있습니다. 하나는 2022년 말에 열리는 3개의 레이스에 대한 최소한의 경험을 가진 Mattia Volpi이고, 두 번째는 Aprilia RS660 Trophy의 우승자이자 절대 신인인 Maxwell Toth입니다. 어디서 얻을 수 있는지 아는 꽤 흥미로운 트리오. 다음은 Morlacchi가 그의 새로운 라인업에 대해 우리에게 말한 것입니다.
최근 발표는 Niccolò Antonelli입니다. 어떻게 이 계약을 맺게 되었습니까?
Niccolò와의 협상은 한동안 계속되었습니다. 그와 같은 경험은 팀뿐만 아니라 Volpi와 Toth의 성장에도 매우 중요했을 것입니다. 동시에 Niccolò는 어려운 Moto2 시즌을 보내고 있습니다. 저는 그가 팀에서 평온함과 신뢰를 찾도록 도울 수 있다고 생각합니다. 우리 스태프가 구성된 방식을 고려할 때 우리는 쉽게 할 수 있을 것입니다. Niccolò는 놀라운 커리큘럼을 가지고 있으며 아직 증명해야 할 것이 많은 드라이버라고 확신합니다!
월드챔피언십 출신인데 Moto2 유럽챔피언쉽에 어떻게 적응할 것 같나요?
월드 챔피언십의 시간은 “빡빡”합니다. 특히 적절한 시간을 보내기 위한 이상적인 조건을 찾을 수 있는 시간이 거의 없는 자격 조건에서 즉시 빠르게 진행해야 합니다. Moto2를 포함하여 세계 선수권 대회에서 몇 년을 보냈기 때문에 이것이 그의 장점이 될 것이라고 생각합니다. 유럽 선수권 대회와 같은 라운드에서 바로 강하게 시작하면 계속해서 작업하고 다듬을 시간이 있습니다. 쉬울 것이라고 말하는 것이 아닙니다. 올해 유럽 선수권 대회의 수준이 많이 높아졌습니다.
그에게 무엇을 기대합니까? 그의 훌륭한 경험을 감안할 때 그가 팀에 얼마나 도움이 될 수 있습니까?
언제나 그렇듯이 나는 기대치를 만들지 않고 원하지도 않습니다. 기대는 종종 계획을 망치고 망칩니다. 내가 아는 것은 항상 그렇듯이 팀이 모든 것이 완벽하게 작동하도록 110%를 제공한다는 것입니다. 물론 나는 라이더가 똑같이하고 모든 외출에서 항상 최고의 형태로 나타나기를 기대합니다. Volpi와 Toth는 Niccolò와 같은 고도로 숙련된 라이더와 함께 작업할 기회를 갖게 될 것입니다. 이는 매일 발생하는 것이 아니므로 모든 세부 사항과 작업 방법을 파악하려고 노력해야 합니다. 이런 식으로 그들은 큰 발걸음을 내디딜 수 있을 것이라고 확신합니다.
Maxwell Toth에 대해 무엇을 말씀해 주시겠습니까?
Max Toth는 2022년 Aprilia Trophy에서 최고의 시즌을 보냈고, 모든 레이스에서 반박의 여지가 없는 스타로 인정받았습니다. 저는 Max의 시즌을 가까이에서 경험했습니다. 그는 매우 열심히 운전하고, 많이 훈련하고, 열심히 일하는 라이더이며 무엇보다도 그것을 믿고 있습니다. 그의 눈에서 볼 수 있습니다. 연말에 Max는 발렌시아에서 우리와 함께 와일드 카드를 썼고 그 느낌은 즉시 훌륭했습니다. 그는 겸손과 Moto2의 역학을 빠르게 습득하는 능력을 보여주었습니다.
American Racing Team과의 협업에 대해 설명해 주시겠습니까?
American Racing과의 협업은 Aprilia RS660 Trophy에서 젊은 Toth가 우승자로 부상하는 것과 MotoAmerica 사이의 가교/연결을 만드는 프로젝트에서 비롯되었습니다. 이러한 가능성에서 우리는 CEV Moto2로 이동한 다음 Moto2 World Championship으로 이동합니다. 이것은 드라이버의 경력을 위해 다른 경로를 열 수 있는 기회를 제공하는 중요한 단계를 나타냅니다. American Racing과의 협력에 매우 만족합니다. 드라이버를 위해 만들고자 하는 연결을 추가하는 또 하나의 작품입니다.
반면에 Mattia Volpi는 이미 챔피언십에서 약간의 경험을 가진 유일한 사람입니다. 그에게 무엇을 기대합니까?
그는 2022년 Moto2의 마지막 3개 레이스에서 테스트도 하지 않고 이전에 타본 적도 없이 경쟁했습니다. 경험보다 토스보다 몇 킬로미터 더 많다고 말할 수 있지만 여전히 신인이라고 생각합니다. 결과적으로 올해는 Mattia에게 “도제 기간”이 될 것입니다. 그는 이미 Moto2에 빠르게 적응한다는 것을 보여 주었지만 서두르면 안 됩니다. 그는 젊고 일관성 있고 레이스마다 향상시킬 수 있다면 그는 빠를 수있는 라이더라고 생각합니다. 하지만 저는 기대치를 만들고 싶지 않습니다. 그동안 그는 Max처럼 1년 동안 견습 기간을 거쳐야 합니다.
팀 내에 “톱 드라이버”가 있습니까?
나는 용어를 좋아하지 않는다. 우리는 그들 각각을 최대한 활용하고 최상의 팀 결과를 달성하는 것을 목표로 합니다. 확실히 경험이 성능 측면에서 차이를 만듭니다. 이 경우 Niccolò가 확실히 가장 많은 것을 가진 사람입니다.
올해 당신은 Moto2 유럽 챔피언십에 3명의 라이더를 배치했습니다. 그럼 팀은 어떻게 바뀌나요? 지금의 기대는?
팀은 많이 변하지 않고 스태프는 작년과 동일합니다. 분명히 여분의 자전거로 확장되었지만 내 주변에 큰 가치와 열정을 가진 사람들이 있어서 운이 좋았기 때문에 문제가 되지 않았습니다. 항상 말씀드리지만 저는 기대치를 만들지 않고 최선을 다해 달성하고 최상의 결과를 모을 수 있도록 노력하겠습니다. 분명히 데뷔 레이스에서 이미 포디움 피니시를 경험했으므로, 그 경험을 반복하면 좋을 것입니다!
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