Han är en av de bästa italienarna i Moto2 i JuniorGP. Mattia Rato åker på semester med en spännande pallplats på poänglistan, andra konstanta resultat som ger honom 4:e plats i det allmänna klassen, på lika poäng med Alberto Surra. Det har varit en bra säsong hittills, vilket bekräftades av omgången i Barcelona, även om AGR Team-föraren erkänner att han inte är helt nöjd. Något fungerade inte perfekt, Rato kommer att behöva jobba på det i det här långa uppehållet för att förbereda sig för de två sista omgångarna av 2023. Men hur betygsätter du hans säsong så här långt? Vi måste höra det för att låta oss berätta det, vår intervju.
Mattia Rato, låt oss utgå från Barcelona: två utmärkta lopp, synd om utgångsläget. Hurså?
I fredags i FP2 kraschade jag i en ganska snabb kurva, den näst sista. Bortsett från några värk och smärtor som jag inte ens kände, vred framgafflarna inuti: inte mycket, men vi märkte det inte. Så på lördagsmorgonen, utan att ändra något, kände jag inte längre på cykeln som dagen innan och jag kunde inte förklara varför. Jag berättade för teamet, som tog isär hela cykeln mellan Q1 och Q2 och vi förstod det. Under Q2 var jag den enda som lyckades förbättra mig, men på eftermiddagen var det riktigt varmt och banan var mycket långsammare, så jag kunde inte återhämta mig.
Så för dina två lopp startade du från 11:e plats på rutnätet och visade bra fart i båda.
I Race 1, när jag lyckades bli av med vem som stod framför mig, såg jag att de ledande ryttarna alltid stannade där, på samma avstånd. Sedan var Race 2 svårare när jag befann mig ensam: vinden tilltog och jag kämpade lite mer, men gapet var alltid detsamma där också. Äntligen i de sista varven, med vetskapen om att det inte fanns någon bakom och att de framför länge var borta, klarade jag mig lite. Att alltid stanna där, vissa misstag kunde ha gjort att jag kunde klättra… Men utan alltför stora risker.
Kort sagt, nu behöver vi bara fixa kvalifikationerna.
Ja exakt. I Jerez gick det lite bättre, men jag gjorde fel i andra kurvan… Men det var inget dåligt lopp, med tanke på hur lång tid det tog oss att hitta cykelinställningen. I comeback då hade jag kommit nära pallen och med ett bättre tempo än de framför, förutom Tatay som hade rymt. I Portimao hade jag däremot inte riktigt hittat cykelinställningen eller rätt känsla med banan, jag var långsam. I Race 1 hade jag också ett tekniskt problem.
Vad exakt hände?
Varvet efter att Tatay och två andra ryttare kraschade, passerade på huvudsträckan, började cykeln stanna! Jag gick några meter med cykeln avstängd, sedan skulle den starta igen: jag blev lite rädd, de bakom kunde slå mig. Så jag flyttade åt sidan och tappade ännu fler positioner, men allt eftersom varven gick så kändes det lite mindre och jag kunde återhämta mig. För Race 2 hade laget åtgärdat problemet, men jag hade redan glömt det! Som mest, om det kom tillbaka, skulle jag göra det igen som i Race 1.
Mattia Rato, låt oss inventera: hur betygsätter du ditt 2023 hittills? I slutet är du 4:a i den allmänna klassificeringen.
Förutom kvalet går det bra. Jag är mycket mer konstant framtill, det kommer lättare. Men jag är inte 100% nöjd, det är alltid den där lilla saken som saknas för att ligga före.
Är det något du känner att du har vuxit in i?
Jag märker det inte, jag går in och kör! Men utifrån har jag fått höra att min körstil i Moto2 har förbättrats. Man måste dra upp cykeln väldigt tidigt för att få grepp tidigare och de sa till mig att jag har förbättrats mycket ur den synvinkeln. Även vända cykeln i mitten av hörnet med gasen.
Vilken tycker du är din bästa helg hittills? Vad är dock värst? Oavsett resultat.
Det värsta är absolut Portimao. Det bästa… Jag hade väldigt roligt i Jerez. Podiet i Valencia var vackert, men jag gillade det verkligen i Jerez. Det var svårt upp till kvalet, sedan hittade vi ett bra upplägg och därifrån gjorde loppet comeback även efter mitt misstag, när det kom nära pallen… Det var riktigt bra.
Mattia Rato, vad tror du att du behöver för att komma tillbaka på pallen?
Varsågod! Men jag måste också lära mig att vara elakare i strider, som de andra är.
Hur förbättrar man “problemet” med startpositionen?
Jag måste verkligen jobba bättre på torsdag och fredag, för att genast ha ett bra upplägg istället för att hitta det bara i kvalet på något sätt. Bortsett från Barcelona, så har det gått de senaste loppen. Då måste jag lära mig att bli mer koncentrerad, jag lider mycket mer känslomässigt i kvalet till loppet! Jämfört med förra året har jag förbättrat mig mycket, men jag vet att jag måste göra ännu mer. Sen ska jag också träna med min cykel, för att försöka vara lugnare och komma på var jag ska passera, bromsa, öppna gasen… Och försöka göra ett så bra varv som möjligt.
JuniorGP är pausat till oktober, vad är dina planer nu?
Två veckors semester! Jag ska då börja träna på cykeln igen för att göra mig i ordning. Liksom förra året kommer jag också att göra ett lopp av Internationals of Italy i motard, jag kommer att vara i Viterbo i början av september. Där ger de ännu fler räknare, det blir även träning för Moto2! Det blir test i Aragon i mitten av september, sedan åker jag till Spanien med min cykel och tränar där.
Foto: Social-Mattia Rato