Ein erster Sieg, der leider von der Kontroverse um Acosta überschattet wurde. Jake Dixon muss jedoch gesagt werden, da er mit einem geraden Bein in den prestigeträchtigen Club der Gewinner eines GP auf Weltniveau aufgenommen wurde. Es gibt viele Fahrer, die von 1949 bis heute in der Weltmeisterschaft bestanden haben, aber diejenigen, die es geschafft haben, auch nur ein einziges Rennen zu gewinnen, machen einen eher geringen Prozentsatz aus, zu dem nun auch der Fahnenträger des Aspar-Teams gehört. Der Weg war lang, aber nach den ersten Podestplätzen (bisher immer dritte Plätze) beim GP von Assen ist der lang erwartete wichtige Schritt gekommen, um weiter aufzusteigen. Behalten wir ihn im Auge, es liegt noch mehr als eine halbe Saison vor uns und Dixon ist in der Gesamtwertung Dritter hinter dem Duo Arbolino-Acosta.
Jake Dixon wird noch größer
Ein Weg voller Hindernisse für den Fahrer aus Dover, der sich von der britischen Superbike-Weltmeisterschaft auf ein wirklich anspruchsvolles Rennen eingelassen hat: die Weltmeisterschaft. Nach zwei Auftritten im Jahr 2017, parallel zu einer Wildcard in der WorldSBK in Donington (er belegte im zweiten Rennen den 9. Platz), beginnt sein offizielles Engagement ab der Saison 2019 in der Moto2-Kategorie, die von seinem aktuellen Team, dem damaligen Angel Nieto Team, angetreten ist . Eine ganz andere Welt für ihn, aber das Debütjahr ist nicht besonders glücklich (auch dank einer nicht konkurrenzfähigen KTM und kurz nach dem Ausstieg aus der Moto2). 2020, das in der Petronas Sprinta Racing-Ära verlief, ist das härteste Jahr: Die schwere Verletzung am rechten Handgelenk beim GP von Europa führt ihn fast zum vorzeitigen Ende seiner Karriere! Dixon hingegen schaffte es mit Mühe, sich wieder aufzubauen, startete mit der gleichen Struktur neu und nahm ihm auch die Genugtuung, 2021 in der MotoGP zwei Statisten anstelle des verletzten Morbidelli zu machen. Im Jahr 2022 wechselt er zu dem Team, das ihn in die Moto2 gebracht hat, bzw. kehrt zu ihm zurück, nun wieder das Aspar-Team. Die ersten Podiumsplätze sind da, sechs dritte Plätze, zu denen seine ersten beiden Pole-Positions hinzukommen. Es scheint das Einführungsjahr zu sein, Dixon war in der Zwischenklasse der Weltmeisterschaft noch nie so konkurrenzfähig und die ersten GPs des Jahres 2023 beweisen es. Drei weitere dritte Plätze kommen hinzu, bis zum Aufschrei von Assen.
„Entweder Sturz oder Sieg“
Er hatte nur eine Idee im Kopf, es spielt keine Rolle, dass Ogura irgendwann geflohen war. Er nimmt ihn zurück, überwältigt ihn mit Gewalt und fängt an, sich einen ausreichenden Vorsprung zu verschaffen: So kommt der lang erwartete Moment! Es gibt einfach große Emotionen bei Jake Dixon, fast ungläubig über das, was er getan hat. Zunächst findet er nur die Kraft, dem Team, der Familie und allen Menschen zu danken, die ihm auf seinem Weg zur Seite gestanden haben. Mit einem Gedanken an meine Großmutter, die derzeit im Krankenhaus liegt. „Es ist nicht großartig. Ich liebe dich, Oma, das ist für dich. Hoffe dich bald wieder zu sehen!” sind seine Worte an die Mikrofone von motogp.com am Ende des Rennens. Zurück zum Rennen gab es einige Rückschläge. „Ich hatte die Führung übernommen, aber dann kam der falsche Wahnsinn und es wurde schwieriger“ sagte Dixon. „Aber dieses Mal gab es keinen Mittelweg, weder Niederlage noch Sieg. Es musste so laufen, ich habe es endlich geschafft!“ Jetzt ist es Zeit für eine Pause, aber Dixon ruft seine Landsleute bereits zusammen: Die nächste Veranstaltung findet tatsächlich in Silverstone zu Hause statt. „Jetzt habe ich gewonnen und ich habe das ganze Selbstvertrauen der Welt!“ er schloss.
Foto: Valter Magatti