유명한 영화의 레퍼런스는 분명히 태국의 GP입니다. 그곳에서 Filip Salac은 2022년 체급 결과를 수집했는데, 이 라운드에서 비가 내리면서 모든 예측이 뒤집혔습니다. 그러나 젊은 체코 라이더는 손상을 제한했으며 실제로 Moto2에서 첫해에 예상치 못한 결과를 얻었습니다. 2023년에는 어디로 도착할까요? 그는 Gresini Racing을 계속할 것이므로 추가 안전이 보장되지만 나머지는 예측하기 어렵습니다. 그러나 우리는 그가 이미 MotoGP에서 최고의 체코 라이더 중 한 명이라는 사실을 잊어서는 안 됩니다. 그의 전임자는 거의 없습니다.
살락 전
언급된 연단과 2021년 Moto3 연단은 그를 아주 작은 엘리트에 정당하게 배치합니다. 여러 체코 선수들이 세계 선수권 대회에 출전했지만 시상대에 오르는 데 성공한 선수는 거의 없었습니다. 특히 60년대와 70년대에 우리는 3명의 훌륭한 소년들을 녹음합니다. 역대 최고의 선수는 여전히 Frantisek Sťastny(1927-2000)입니다. Jawa 홈 브랜드 경력, 51 GP에서 4번의 승리와 20개의 세계 포디움, 1962년 350cc 준우승. Gustav Havel(1930-1967), 또 다른 Jawa 1961년에서 1966년 사이에 당시 350cc에서 9개의 연단을 차지했습니다. 그러나 Bohumil Stasa(1944-2019), Jawa 및 CZ 라이더, 350cc(1961-1971)에 2개의 연단, 1969년에 500cc에 1개의 연단도 있습니다. 2000년대는 다른 사람이 다시 연단에 있는 것을 보는 데 걸립니다. Lukas Pesek은 125cc에서 2개의 슈퍼 시즌을 달성했습니다. 2006년 처음 두 개의 연단이 도착했고, 다음 해에는 두 번의 승리로 6개가 되었습니다! Karel Abraham은 일본 3위이자 2010년 Moto2 발렌시아 우승자입니다. 마지막으로 가장 최근의 선수는 Jakub Kornfeil로 2014년부터 2019년까지 Moto3에서 5개의 포디엄을 달성했습니다.
세계의 길
특히 Filip Salac을 보면 세계 선수권에 진출하는 것이 결코 간단한 일이 아닙니다. 수년에 걸쳐 그는 변동하는 결과를 보고하지만 몇 가지 흥미로운 반전이 있습니다. 2019년 발렌시아에서 5위, 2020년 카타르와 유럽 GP에서 두 차례 상위 10위 안에 든 것처럼, Ricardo Tormo의 앙코르에서 큰 사고를 당해 폐에 문제가 있는 흉부 외상을 입었습니다. 2021년은 기복의 해입니다. 챔피언십의 첫 번째 부분에는 Styrian GP에서 프랑스에서 2위를 차지한 Snipers Team과 함께 첫 번째 세계 연단이 있습니다. 그는 불행한 친구 Jason Dupasquier 대신 PrüstelGP와 함께 돌아옵니다. 2022년에는 다소 복잡한 또 다른 도전인 Moto2로의 도약이 있습니다. 그러나 10개의 0은 Buriram의 놀라운 연단까지 흥미로운 상위 10개와 대조됩니다. 예외적 인 조건이지만 여전히 두 번째 Moto2 연도에 대한 자신감을 심어줍니다. 우리가 말했듯이, 그는 이미 성공적인 체코 라이더의 작은 집단의 일부이지만 더 발전하려고 노력하지 않겠습니까… Gresini와 함께하는 것은 긍정적인 측면이며 나머지는 라이더에게 달려 있습니다.
사진 출처: motogp.com