Endlich, Celestino Vietti! Es ist lange her, seit er es geschafft hat, sich im Qualifying so hoch zu zeigen, genau vom San Marino GP 2022. In Austin ist hier die Gelegenheit, das Flimmern, das die erste Box in der Startaufstellung wert ist, vor allem den 2. Pedro Acosta zu verspotten für 20 Tausendstel! Seltsamerweise glänzte Moto2-Leader Tony Arbolino nicht, als er auf die erste Reihe zielte und stattdessen von der 8. Position starten wird. Auch diesmal gab es mehrere Unfälle, lassen Sie uns Revue passieren lassen, wie die beiden Qualifyings auf der texanischen Strecke gelaufen sind.
MotoGP GP Austin, alle TV- und Streaming-Zeiten
Moto2 Q1: Binder KO
Dies sind die ersten Nachrichten zum Qualifying. Darryn Binder, übrigens schon in Q2, ist aus dem GP: Die Kontrollen nach dem Unfall im Training 3 zeigten einen Bruch in der rechten Hand. Schwieriger Start für Intact GP, der sich gerade von Tulovic erholt hat und seinen Moto2-Rookie verliert… Auch Skinner erwischt nicht den besten Start, sofort Protagonist eines Sturzes zum Glück ohne Folgen. Von den vier Italienern in der Kategorie blieb nur Dalla Porta aus dem direkten Q2 heraus und kämpft um den Einzug. Unfallmeldungen auch für Garcia und Sanchis, während Dalla Porta der erste der am Ende dieser Sitzung Ausgeschlossenen ist.

Moto2 Q2: Celestino Vietti!
Die Liste der 18 für die Pole vervollständigt, wer holt sich die erste Box? Bald in Schwierigkeiten Sam Lowes Protagonist eines Sturzes in Kurve 9, ist es nicht besser für Barry Baltus, der aufgrund einiger Fahrradprobleme langsamer wird. Vietti taucht auch in den oberen Bereichen auf, Arbolino wartet stattdessen, bevor er auf der Strecke gesehen wird, dito Acosta. Tatsächlich entbrannte der Kampf um die Moto2-Pole-Position erst in den letzten Minuten auf der texanischen Strecke so richtig. Und hier kommt derjenige, der seit der zweiten Hälfte des Jahres 2022 nicht mehr geglänzt hat, Celestino Vietti! Nur der Fantic-Fahrer schnappt sich die Pole-Position in Austin, Acosta wird Zweiter und Arbolino stattdessen nur Achter.

Foto: Fantic Racing
