Το πρώτο του GP στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 έχει αρχειοθετηθεί, πώς πήγε; Μεγάλη συγκίνηση γνώρισε ο Ματία Ράτο, που θα ξαναζήσει στο επόμενο ραντεβού στην Καταλονία, ξανά στην Mandalika SAG Team ως αλλαγή του τραυματία Taiga Hada. Μια καλή ευκαιρία για τον αναβάτη της Ομάδας AGR στην ευρωπαϊκή κατηγορία, ο οποίος εκμεταλλεύεται μια μεγάλη ευκαιρία να παρακολουθήσει στενά τους αναβάτες του MotoGP και επομένως να αναπτυχθεί για το πρωτάθλημά του. Πολλά νέα στο GP της Αυστρίας για τον Mattia Rato: η πίστα, η ομάδα, κάποιες διαφορές σε σύγκριση με το KALEX του, οι παγκόσμιοι ρυθμοί… Ποιος ήταν ο πρώτος αντίκτυπος; Το ακούσαμε για να πούμε τις πρώτες αισθήσεις, παρακάτω είναι η συνέντευξή μας.
Mattia Rato, πώς ήταν το παγκόσμιο ντεμπούτο;
Είμαι πολύ ευχαριστημένος με το Σαββατοκύριακο, ήταν δύσκολο γιατί εν πάση περιπτώσει ανάμεσα στον ενθουσιασμό και σε οτιδήποτε νέο… Κατάφερα όμως να κρατήσω τον ενθουσιασμό υπό έλεγχο και να μπαίνω πάντα συγκεντρωμένος στην πίστα. Ωστόσο, η Παρασκευή ήταν περίπλοκη: στην πρώτη συνεδρία έκανα μόνο περίπου δέκα γύρους και μετά έσπασε ένα probe, οπότε δεν οδήγησα ποτέ ξανά. Η παράλειψη μιας συνεδρίας με προκάλεσε: Θα μπορούσα να είχα περισσότερο χρόνο για να κατανοήσω το ποδήλατο και να διορθώσω τυχόν προβλήματα, αλλά κατάλαβα ορισμένα πράγματα μόνο από τη δεύτερη συνεδρία.
Γενικά ποιος ήταν ο πρώτος αντίκτυπος;
Αυτά εδώ είναι τρελοί! Στην πρώτη στροφή όλοι ήταν ήδη στο όριο, ενώ έπρεπε να καταλάβω ποια κατεύθυνση πήγαινε η πίστα. Μετά με πέρασαν όλοι, βγήκα πρώτος αλλά τους άφησα και να δω τι κάνουν στις στροφές, τι τροχιές, πού φρέναραν… Πήγαν όλοι γρήγορα αμέσως.
Παρατηρήσατε κάποιον συγκεκριμένα κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου;
Ήμουν πίσω από πολλούς αναβάτες για μερικές στροφές. Το χρονόμετρο μιλάει, αλλά τελικά είναι όλα πολύ γρήγορα. Δεν κατάφερα να προλάβω τους πρώτους, αλλά παρατήρησα ότι ο μόνος που οδήγησε διαφορετικά ήταν ο Ogura: το οδήγησε με πιο «βρώμικο» τρόπο, περισσότερο στα πλάγια.
Ας δούμε συγκεκριμένα τις συνεδρίες, πώς πήγε η πρόκριση;
Τα κατάλαβα λάθος, ας πούμε ότι δεν πίστευα ότι ήταν τόσο λίγα και δεν διαχειρίστηκα καλά τον χρόνο, αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Ήμουν σε μια μικρή ομάδα που μετά σταμάτησε για να μην με ακολουθήσουν, ενώ οι πιο μπροστά πυροβόλησαν. Έμεινα μόνος, χωρίς κανέναν να με βοηθήσει. Αλλά δεν κατάφερα έναν γύρο που έγινε καλά.
Mattia Rato, υπάρχει κάποια πτυχή στην οποία βρέθηκες πιο δύσκολος;
Μου αρέσει να έχω μια πολύ σταθερή μοτοσυκλέτα μπροστά, μόνο με αυτά τα ελαστικά είναι δύσκολο να βρεις ένα καλό επίπεδο εμπιστοσύνης. Το έχασα αυτό.
Μετά έρχεται ο πρώτος σας παγκόσμιος αγώνας, πώς ήταν;
Πολύ δύσκολο: Δεν είχα ακόμα εξαιρετική αίσθηση με τη μοτοσυκλέτα και δεν ήξερα πώς θα μπορούσε να συμπεριφερθεί μετά από συγκεκριμένο αριθμό γύρων. Δεν λέω ότι πρέπει να πάω αργά, αλλά έπρεπε να δώσω προσοχή στα ελαστικά. Τελικά πήγε καλά, αλλά οι άλλοι είναι πραγματικά δυνατοί! Ωστόσο, πιστεύω ότι στη Βαρκελώνη θα μπορέσουμε να μείνουμε λίγο ακόμα στον όμιλο.
Πώς βρέθηκες με αυτό το ποδήλατο; Είναι λίγο διαφορετικό από το KALEX σας από το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Moto2.
Το πλαίσιο είναι πάντα το ίδιο, αλλά η μεγάλη διαφορά ήταν τα ηλεκτρονικά. Η μοτοσυκλέτα έχει λίγο περισσότερη ισχύ και επομένως η σχέση μετάδοσης είναι πολύ διαφορετική από τη δική μας.
Μια άλλη καινοτομία είναι η ομάδα. Mattia Rato, πώς βρέθηκες με την SAG Team;
Πολύ καλό, με έκαναν αμέσως να νιώσω μέρος της ομάδας. Με βοήθησαν πολύ, κάναμε ακόμη και γύρους πίστας μαζί και μου εξήγησαν μερικά μυστικά. Είμαι πραγματικά χαρούμενος.
Το κομμάτι ήταν καινούργιο για εσάς. Τι εντύπωση σου έκανε το Red Bull Ring;
Κάποιες στροφές ήταν εύκολο να γίνουν από την αρχή, άλλες ήταν λίγο πιο περίπλοκες και έπρεπε να δώσω περισσότερη προσοχή, ακόμα και για τις λακκούβες. Έπρεπε να καταλάβω πού να περάσω, τα σημεία φρεναρίσματος, πότε να χτυπήσω το γκάζι… Γενικά πάντως μου άρεσε, είναι πολύ διασκεδαστική πίστα! Λίγες αλλά όμορφες γωνίες, ειδικά οι δύο τελευταίες.
Mattia Rato, πώς αξιολογείς τον εαυτό σου σε αυτό το πρώτο GP; Τι ψήφο δίνεις στον εαυτό σου;
Δίνω στον εαυτό μου 7, 7 και μισό έλα. Θα στοχεύσω ψηλότερα από πλευράς αισθήσεων στο επόμενο GP.
Θα αγωνιστείτε επίσης στην Καταλονία, γνωρίζετε την πίστα και έχετε ήδη σπάσει τον πάγο. Πώς βλέπετε το δεύτερο παγκόσμιο γεγονός σας;
Θα είναι λίγο πιο εύκολο μόνο και μόνο επειδή ξέρω ήδη το κομμάτι, διαφορετικά θα είναι πάντα πολύ περίπλοκο, δεδομένου ότι οι άλλοι είναι πραγματικά γρήγοροι. Δεν βάζω στόχους για τον εαυτό μου, το κάνω ένα βήμα τη φορά, μετά θα δούμε πότε θα είμαι εκεί.