Kenny Roberts Sr, Kevin Schwantz, Max Biaggi và Carlos Checa, những vị khách đặc biệt tại Laguna Seca theo lời mời của một huyền thoại mô tô tầm cỡ khác là Wayne Rainey (nay là ông chủ MotoAmerica), đã có thể thưởng thức một màn trình diễn hay về những thăng trầm của Monterey. Đối với những chiếc Superbike ở nước ngoài, trên hết là một bài kiểm tra sức mạnh, đẳng cấp, tài năng và độ ga của Cameron Beaubier. Trở lại MotoAmerica năm nay sau hai năm tham dự Giải vô địch thế giới Moto2, nhà vô địch 5 lần của giải đấu này đã giành được chiến thắng kép phi thường, giành chiến thắng trong hai cuộc đua cuối cùng được lên lịch tại Laguna Seca ở đỉnh cao của những cuộc đối đầu nảy lửa với hai ứng cử viên vô địch còn lại . Trước hết là người dẫn đầu bảng xếp hạng và đương kim vô địch hai lần Jake Gagne, đặc biệt là Ducatista Josh Herrin.
TỪ SỐ 0 ĐẾN ANH HÙNG
Thông qua một trong những cụm từ nổi tiếng ở Hoa Kỳ, đối với Cameron Beaubier, đó là một ngày cuối tuần “Từ số không đến anh hùng“. Hay đúng hơn, trong đó anh ấy đã đi từ con số 0 ngay lập tức (không do lỗi của anh ấy) trong Cuộc đua 1, để chinh phục chiến thắng trong hai thử thách theo lịch trình còn lại. Kể từ ngày chạy thử hôm thứ Năm, người cầm lái tiêu chuẩn của Tytlers Cycle Racing, được hỗ trợ bởi một chiếc BMW M 1000 RR cập nhật (khung mới với thông số kỹ thuật World Superbike được chuyển trực tiếp từ Munich…), đã thiết lập tốc độ. Tốc độ tuyệt vời, vị trí pole bậc nhất, nhưng cuối cùng anh lại để mất điểm trên BXH. Tất cả những điều này là do những gì đã xảy ra trong Cuộc đua 1 khi không thể tránh được Cameron Petersen, người đã ngã trước mặt anh ta ở góc cua thứ hai, anh ta buồn bã nhận ra mình đang nằm trên mặt đất và không có khả năng bắt đầu lại.
SO SÁNH GIỮA CÁC VÔ ĐỊCH MOTOAMERICA
Ngậm đắng nuốt cay cho nỗi thất vọng cháy bỏng này, ở Chặng đua 2′cam‘ xếp hàng trên lưới với thái độ đúng đắn, áp dụng một chiến lược đơn giản là hoàn hảo để đánh bại đồng đội cũ Jake Gagne. Theo sau chiếc Yamaha số 1 trong gần như toàn bộ thời gian của cuộc thi, với 5 vòng đua còn lại, anh ấy đã trượt nó hết khúc cua của khúc cua trong hố, xoay sở từ đó ngay sau đó để về đích với vòng đua nhanh nhất kèm theo là 1’23″308 . Một chiến thắng huy hoàng cho người California, đối lập một cách hợp lý với một cú đánh vang dội cho Gagne. Đúng: anh ấy vẫn về nhì trước Josh Herrin (hạng 3 với tỷ số 5″6), nhưng anh ấy đã không thể đối mặt với ông chủ đội cũ của mình ngay dưới biểu ngữ Attack Yamaha.
THỂ HIỆN TRONG CUỘC ĐUA 3
Cuộc đua theo lịch trình cuối cùng trải qua một kịch bản khác. Josh Herrin bên chiếc Panigale V4 R của đội Warhorse HSBK Racing Ducati NYC mà quên mất rằng anh đang không có thể trạng tốt nhất do chấn thương mắt cá và cánh tay của Shelton, đến nỗi anh đã chinh phục được ngôi vô địch.bắn lỗ và tốc độ. Beaubier theo anh ta như hình với bóng cho đến nửa cuộc đua, thay đổi tốc độ khi Gagne quay trở lại, loại bỏ đồng đội Petersen của anh ta và nhanh chóng giành được 2″ 7 từ bộ đôi dẫn đầu.
ĐIỆN KHÍ HÓA CUỐI CÙNG
Nhận ra tình hình, Beaubier đánh chìm cú đánh ở vòng thứ mười hai ở lượt 5, tuy nhiên lại bị Herrin đáp trả ở vòng sau ở góc cuối cùng. Với sự tham gia của Gagne, bộ ba này đã chiến đấu để giành chiến thắng cho đến phút cuối cùng, ít nhất là đến hai tập phim quyết định. Một mặt, cuộc tấn công của Beaubier vào Herrin ở vòng áp chót, mặt khác, hình phạt 2″ dành cho Gagne vì vượt quá giới hạn đường đua ở lượt 11, vòng cuối cùng của WeatherTech Raceway. Nói về giới hạn đường đua ở Laguna Seca nghe có vẻ hơi lạ do đã có những tiền lệ lừng lẫy, nhưng dù sao thì…
BEAUBIER GIỮ TRÒ CHƠI MỞ TẠI MOTOAMERICA
Cameron Beaubier qua đó chinh phục chiến thắng thứ 5 trong mùa giải trước Josh Herrin, bằng điểm trong bảng tính thành tích đạt được trong năm nay với Jake Gagne, theo “trên đường đua“, nhưng xuống hạng ba do bị phạt 2”. Với tỷ số một hai này, tay đua BMW của Tytlers hiện kém Gagne 34 điểm trong chức vô địch, còn Herrin kém 39 điểm. Đối với mọi người, cuộc hẹn tiếp theo vào cuối tháng tại Đường đua quốc tế Brainerd vào cuối tuần từ ngày 28 đến ngày 30 tháng 7, với tính năng phát trực tiếp trên web luôn được đảm bảo bởi dịch vụ MotoAmerica Live+ (đăng ký).
